Also ich hab früher immer Super getankt. Dann hatte ich starke Verkokung des Motors, warum auch immer.
Mit dem neuen Motor habe ich V-Power 95 und 100 ausprobiert.
Nix gemerkt. Der Motor lief wie der alte.
Jetzt habe ich Aral Super+ probiert, wußte gar nicht, das es das noch gib, nur versteckt an einer Säule.
Er läuft satter vom Geräusch her, sprotzelt und knallt, daß es eine Freude ist und hat eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die ich vorher nicht kannte.
Ich bleib bei Super+.
also bei S und works scheint das schon fast ein muss zu sein ... bei cooper/one wirds sich zeigen
ist halt ne teure tankerei
Mr_53 schrieb:ist halt ne teure tankerei
Wobei mir scheint, dass es schlicht der Preiskalkulation der Mineralölunternehmen unterliegt. Nicht umsonst war Super jahrelang teurer als Normalbenzin, und erst als man seitens der Tanken gefunden hat, dass das Normalbenzin abgeschafft werden sollte, weil es zu hohe Kosten verursacht, waren Super und Normal plötzlich gleich teuer. Von der Besteuerung her werden Super und Super Plus gleich gehandhabt.
Offensichtlich sind die Leute in Deutschland aber in hinreichendem Masse bereit, für Super Plus soviel mehr zu zahlen, sonst könnten sich die Preise nicht halten. (Ich bin froh, dass die Schweizer das nicht sind, und hier Super Plus nur ca. 4 Rappen (momentan 3 cent) teurer ist.)
Mr_53 schrieb:ist halt ne teure tankerei
Nicht grundlos ist der Boardcomputer aufpreispflichtig
Hmm.. ist die 11,5 jetzt die Temperatur oder der Verbrauch.. ach.. die Temperatur *wrroooOORAAMmm*
Hallo!
Tankt ihr das super plus an der Aral oder an einer Freien Tankstelle?! meint ihr da ist ein unterschied? Klar die additive aber sind die Prozentual wirklich sooo hoch das man das merkt oder eher wie beim öl das es nix bringt?!
bei uns hier gibt es eine Tanke "grüne" die sind immer nen paar cent billiger.... meint ihr das superplus is genau wie das von aral???
Kann man heute noch vom Panschen reden oder gibt es das nicht mehr und man kann tanken wo man will und es gibt keinen unterschied vom verbrauch oder motorverschmutzung?
Apfelbaum schrieb:Hallo!
Tankt ihr das super plus an der Aral oder an einer Freien Tankstelle?! meint ihr da ist ein unterschied? Klar die additive aber sind die Prozentual wirklich sooo hoch das man das merkt oder eher wie beim öl das es nix bringt?!
bei uns hier gibt es eine Tanke "grüne" die sind immer nen paar cent billiger.... meint ihr das superplus is genau wie das von aral???
Kann man heute noch vom Panschen reden oder gibt es das nicht mehr und man kann tanken wo man will und es gibt keinen unterschied vom verbrauch oder motorverschmutzung?
AGIP und Shell sind besser als Jet, Bft etc. Schätze, dass das bei Aral genauso ist. Marken wie Ford empfehlen auch Aral, ich hab auch ein Flyer wo man sieht, wie sich das Benzin auf den Tank, Verkabelung etc auswirkt. Tanke nur kaum bei der Aral, weil ich in letzter Zeit nicht an der vorbeifahre. Generell ist wohl zu sagen, dass Markenbenzin besser ist. Es müsste preislich schon einen großen Unterschied machen (5Ct pro Liter) damit sich das Billigtankstellentanken lohnen würde.
Ich würde es dir aber gerne nochmals vorrechnen:
Bei uns ist es so: i.d.R. ist die Jet 1 Cent günstiger als die direkt danebenliegende Agip.
1 Cent x ca 40 Liter macht 40 Cent.
40 Cent sind bei einem Spritpreis von 1,45 ca 0,33 Liter. Das spart man locker wieder ein, wenn man Qualibenzin tankt. Ich verbrauche mit Qualibenzin ca. 0,5-1 Liter weniger.
Ram_master_g schrieb:Ich verbrauche mit Qualibenzin ca. 0,5-1 Liter weniger.
kann ich unterstreichen! ich schaffe mit meinem MTH-ONE mit billigbenzin (Super) teilweise gerade so die 520km ... jetzt mit Super+ von Aral komm ich locker an 550 bis 600km je nach fahrstil
... obs aber nun am super+ und/oder aralbenzin liegt kann ich nicht sagen .. vorher war ich immer bei "star" tanken, weil lag aufm weg und immer 2 cent günstiger
So nen Mist, ich tanke jetzt auch das superduperteure Shell Zeugs, aber anstatt weniger (ca. 7l) brauche ich jetzt rund 8,5l.
Sch*** Shell. <- Vielleicht liegts auch nur am Wetter.
Das "Markenbezin" unterscheidet sich durch genau zwei Sachen:
* Additive
* größere Gewinnspanne
von den Billigtankstellen.
Das Super von Aral ist von der Qualität genauso wie von jeder anderen Tankstelle. Dafür gibts ausreichend Normen die das sicherstellen.
Generell verbrauche ich mit Super+ und dem JCW Kit eher mehr als mit Super. Liegt vielleicht daran das ich fürs normale Fahren Super tanke und nur fürs sportliche Fahren auf Super+ wechsle.
hab letztens im fernseh was gesehn als sie super und super+ verglichen haben.. da kam ein leistungsunterschied aufn prüfstand von ca. 3,5 ps raus also ca. so viel wie wenn man mit klima oder ohne klima fährt :x
bei mir ist ne aral und ne esso und beide immer mindestens 4-8 cent teurer als die suppol bei der ich immer super tanke..