120ps ist kein kleines auto
außerdem wird super plus auch ohne tuning empfohlen, damit du deine 120ps hast. schau mal in deine betriebsanleitung, da steht nämlich 98 oktan
@
KaPutty
Ist doch nicht böse gemeint. Ich denke dabei nur an dein Autochen bzw. dessen Motor
KaPutty schrieb:
wie siehts denn mit nem MTH versehenden ONE aus ? .. bringt da super + was ? .... der bei MTH hat eigtl. gesagt ich soll jetzt lieber super + tanken, hab es aber gepflegt ignoriert ... jetzt les ich das hier .... mein tank is leer! .. soll ich also jetzt auch super+ tanken ?
Habe eben nochmal extra in meinem R55 Handbuch nachgelesen. Alle MINIS haben die Empfehlung für Super, außer Works, der soll Super Plus tanken.
Warum sollte jemand mit einem ONE (so wie ich) oder Cooper Super Plus tanken? Gut, wenn der Chipgetuned ist, kann sich das natürlich ändern, aber die Garantie, oder Kulanz ist dann eh hinfällig, sobald man irgendetwas außerhalb einer BMW Werkstatt machen lässt.
Revan schrieb:Habe eben nochmal extra in meinem R55 Handbuch nachgelesen. Alle MINIS haben die Empfehlung für Super, außer Works, der soll Super Plus tanken.
Warum sollte jemand mit einem ONE (so wie ich) oder Cooper Super Plus tanken? Gut, wenn der Chipgetuned ist, kann sich das natürlich ändern, aber die Garantie, oder Kulanz ist dann eh hinfällig, sobald man irgendetwas außerhalb einer BMW Werkstatt machen lässt.
Also ich seh das genauso wie bei anderen Verschleissteilen wie z.B. Zündkerzen oder Öl. Wenn originaler MINI, das was MINI empfiehlt, wenn getunt dann das was der Tuner empfiehlt bzw. wenn der nix besonderes vorschreibt das was MINI angegeben hat
Beim CooperS macht SuperPlus wegen der Aufladung schon Sinn, meiner Meinung nach ist das auch spürbar, aber zwingend erforderlich ist es nicht.
Mr_53 schrieb:120ps ist kein kleines auto
außerdem wird super plus auch ohne tuning empfohlen, damit du deine 120ps hast. schau mal in deine betriebsanleitung, da steht nämlich 98 oktan
Nein, da steht 95 Oktan zum Erreichen der Nennwerte für Fahrleistungen. Siehe S. 99.
Das Thema handelt doch um den R56 MCS, da bringt BF98 einen spürbaren Leistungsvorteil gegenüber BF95.
spg schrieb:Das Thema handelt doch um den R56 MCS, da bringt BF98 einen spürbaren Leistungsvorteil gegenüber BF95.
Ich weiß, ich bezog mich ja auch ausschließlich auf Mr_53s Aussage zum 120PS-Cooper.
LG
Ostfried
Garlog schrieb:@KaPutty
Ist doch nicht böse gemeint. Ich denke dabei nur an dein Autochen bzw. dessen Motor
so is schön
danke!
naja also ich hab jetzt einfach mal super+ getankt ... werd es nächstesmal auch tun und dann ma gucken ... aber jetzt weiter mit r56!
ich wollt ja nur ma kurz fragen ... danke euch! ....
mfg
Pat
Und denk dran, dass du erst ein paar Tankfüllungen fahren musst, bis sich der Motor drauf eingestellt hat
Ostfried schrieb:Nein, da steht 95 Oktan zum Erreichen der Nennwerte für Fahrleistungen. Siehe S. 99.
ok war mir sicher das das bei meinem r50 auch stand, aber egal. bin nochmal ans auto getappt, dort steht, ist vom facelift, vielleicht war es ja früher anders:
Superbenzin bleifrei, 95 ROZ.
Dieses Benzin finden Sie auch unter den Bezeichnungen:
DIN EN 228 oder Eurosuper.
Cooper S, John Cooper Works: 98 ROZ