MINI² - Die ComMINIty

Wie ich oben schon geschrieben hab. Shell oder Agip i.d.R. einen Cent teurer. Die ADAC Mitgliedskarte macht den Cent erstmal wieder weg.

Und selbst wenn ich den Cent zahlen würde, wären das auf 40 Liter 40 Cent.

40 Liter / 6,5 Liter (im Moment ist ja auch Winter und so) macht 615 km.
Jetzt habe ich auf 615 km einen Cent mehr ausgegeben.

40 Cent/ 615km x100 = 6,5 Cent Mehrkosten pro 100km.

Diese 6,5 Cent Mehrkosten entsprechen 22ml.

Das wären genau 2,3 mehr km. Hier sind trotzdem viele der Überzeugung, dass es sich rentiert.

Natürlich summieren sich die paar Cent bei jedem Liter.

Bei einem Cent unterschied-> Markentankstelle nehmen.

Bei 5 Cent unterschied-> die Billigtankstelle nehmen.

Noch was: Tankt lieber mal voll, statt für 10 Euro. Trotz der Tatsache, dass die Zapfsäulen geeicht sind, kommt immer ne Menge Luft. Hab mir mal den Spaß gemacht und für 2 Euro getankt. Stop! Hab ich getankt gesagt? Der Mini hat keinen einzigen mehr-Km angezeigt. Sowas ist richtig bitter und Abzocke. Bei Tanken für 2 Euro müsste er eig mind 10 mehr-Km anzeigen.

Dies war an einer freien Tankstelle.

Ram_master_g schrieb:Noch was: Tankt lieber mal voll, statt für 10 Euro. Trotz der Tatsache, dass die Zapfsäulen geeicht sind, kommt immer ne Menge Luft. Hab mir mal den Spaß gemacht und für 2 Euro getankt. Stop! Hab ich getankt gesagt? Der Mini hat keinen einzigen mehr-Km angezeigt. Sowas ist richtig bitter und Abzocke. Bei Tanken für 2 Euro müsste er eig mind 10 mehr-Km anzeigen.

Dies war an einer freien Tankstelle.

Mit Verlaub, aber das ist haarsträubend . Deine Beobachtung liegt eindeutig an der Tiefpassfilterung der Tankmessung im Mini, und nicht an der Zapfsäule.

fahrt doch smart der Verbraucht weniger als ein Jcw .

Minis sind Spaßautos.

Leistung braucht Sprit

Mini ist nichts für Erbsenzähler ....

Habt ihr nichts besseres zutun als jeden Tropfen aus eurem Tank zumessen.

Unser Mini JCW bekommt Super PLUS und die Leistung zum Super merkt man . Der Motor stellt sich auf das Super Plus ein . Also nicht einmal Super tanken und dann mal Super Plus.

holliewood schrieb:

Ich glaub mit Popcorn läuft er nu wirklich nicht. Auch wenn hinten so ein nettes Ploppen aus dem Auspuff kommt

SchubBlubberer schrieb:Ich glaub mit Popcorn läuft er nu wirklich nicht. Auch wenn hinten so ein nettes Ploppen aus dem Auspuff kommt

http://www.youtube.com/watch?v=riYNoDNYSqU

Seid ihr euch da sicher?

Ram_master_g schrieb:http://www.youtube.com/watch?v=riYNoDNYSqU

Seid ihr euch da sicher?

Passt wenigsten (teilweise) zur Diskussion.

Eigentlich macht hochoktaniger Spritt erst Sinn, wenns draußen richtig heiß ist und ihr den Motor mal richtig "tretet". Um ein "Klingeln" zu verhindern, wird nicht nur die Zündung nach "spät" verschoben, sondern auch das Gemisch angefettet. Das heißt der Verbrauch steigt.

Richtig ist, dass der Motor mit V-Power oder Ultimate ruhiger läuft.

Edit:
Ich glaube aber, das liegt mehr an den Additiven.

Ram_master_g schrieb:Und selbst wenn ich den Cent zahlen würde, wären das auf 40 Liter 40 Cent.

40 Cent/ 615km x100 = 6,5 Cent Mehrkosten pro 100km.

Diese 6,5 Cent Mehrkosten entsprechen 22ml.

Das wären genau 2,3 mehr km. Hier sind trotzdem viele der Überzeugung, dass es sich rentiert.

genau das versuche ich auch regelmäßig leuten in meinem umfeld klar zu machen, die sich aufregen, weil der sprit schonwieder 2 cent teurer geworden ist ... und wer das denn bezahlen soll entweder haben die nie nachgerechnet oder rechnen ist nicht ihre stärke und sie haben sich verrechnet ...

Naja, dabei geht es aber eher darum, dass der Sprit regelmäßig ein paar Cent teurer wird... Allerdings ist das woanders ja genau das gleiche, wie bspw. bei Lebensmitteln...