MINI² - Die ComMINIty

chubv schrieb:Eine bestande Matura würde ich als gut einstufen .

Haha, das ist wenigstens mal ein gutes Omen... Aber gut, die habe ich gott sei dank schon bestanden

Compuking schrieb:Haha, das ist wenigstens mal ein gutes Omen... Aber gut, die habe ich gott sei dank schon bestanden

Jup das Fahrsicherheitstrainign war genau zwischen meiner schriftlichen Matura.
Donnerstag und Freitag Matura geschrieben. Freitag Nachmittag sind wir dann zur Unterkunft gefahren, da hab ich noch eine Stunde ca. gelernt.
Samstag war dann der Tag fürs Fahrsicherheitstraining.
Sonntag gegen 10:00 die Heimreise und zuhause noch ein wenig in die Bücher schauen.

Na dann muss das bei mir ja auch klappen

Ich war vorhin bei BMW... Werkstatt-Termin am 18.5. Bekommen. Super Sache... Er hat keine Idee was das ist und ob's die Garantie übernimmt ist fraglich.

So Heute ist großer OP-Tag, meiner bekommt sein neues Getriebe. Bin schon mal gespannt wie lange er in der Werkstatt bleibt.


P.s.: Wenns länger dauert is auch kein Problem ich darf ja Countryman fahren.

Mittag, dann Feierabend und ab gehts nach Linz! Non RFL ich komme…

Wieder zurück aus Linz. Schön wars, sehr tollen Ausblick über Linz gestern Abend gehabt (Pöstlingberg)

Nun fährt Ecto mit Non RFL rum und die 300km lange Heimfahrt war sehr angenehm. Alles in Allem poltert der ganze Wagen nicht mehr, die Windschutzscheibe knackst nicht mehr bei kleinen Unebenheiten, Kanaldeckel werden nicht zur Tortur und der Grip ist auch super. Bin aber noch sehr ruhig in den Kurven unterwegs gewesen, weil wir die Hunde an Board hatten!

Heimfahrt ging gut, relativ wenig Verkehr in Deutschland. Beim Chiemsee mal richtig Gas gegeben. Bei 230km/h (lt GPS) hatte ich dann aber auch genug, denn a) wird der MINI da echt extrem ungemütlich zu fahren, b) war die Außentemperatur von 14,5 Grad C noch nicht die ideale Wohlfühltemp des etwas bescheuerten Turbomotors und c) war der Adaptopnsspeicher noch etwas auf gemütliches Fahren ausgelegt.

Ach und ja…mit 220 über eine Autobahnbrücke fahren versetzt nun nicht mehr das ganze Auto! Endlich ist der RFL Mist weg…

wiseo war/ist die aussentemp mit 15° für den turbomotor nicht gut?

abso schrieb: wiseo war/ist die aussentemp mit 15° für den turbomotor nicht gut?

er geht bei Temperaturen ab 17 Grad C bis so 19 Grad rum einfach nochmal besser.

Dachte ja auch früher immer, dass kalte Temperaturen super für einen Turbo sind, aber da geht er einfach zäher. Steht auch hier im Forum wo genauer beschrieben, der Turbo bzw die Motorsteuerung mag zwecks Motorschutz eher höhere Temperaturen.

Was ist denn so kacke an den RFL?
Gefahren bin ich RFL noch nie...

Hart, unkomfortabel und auch nicht gerade angenehm zum fahren im Grenzbereich...

Ach ja, und sie quietschen extrem früh...