Was soll ich machen? Nur weil ich mecker gehts nicht schneller.
Aber er ist eben auf probefahrt und gleich kann ich ihn mitnehmen... dauert noch 15 minuten oder so...
So, ich bin wieder im Geschäft... er läuft wieder, ohne gelbe Lampe. Sie haben eben alle Kabel neu eingezogen... auch gut...
Mal gucken obs bis Samstag hält...
Hoffentlich liest der neue Käufer hier nicht mit …
jaja…Garantie und alles neu, kein Nachteil, Spaß
Eben, nu passt ja alles... kann ja auch nichts für die unfähige werkstatt
Bin ich alleinunterhalter hier?
![[Bild: 1959.jpg]](http://web169.login-75.hoststar.ch/images/gallery/1959.jpg)
der "Ersatz" für den MINI....
Längsdynamisch deutlich überlegen, Querdynamisch konnte ich das noch nicht testen, aber vom bisherigen fahren unterlegen. Die Lenkung ist lange nicht so direkt
man muss doch etwas mehr lenken...
Aber ja, ich weiß, meine Kamera ist dreckig
Hey!
So, jetzt nochmal wa neues von mir...gestern war es endlich so weit, um 16:30 am 21.6.2011, also pünktlich zu Sommerbeginn am längsten Tag des Jahres hab ich mich auf den Weg nach Wien gemacht um mein neues Baby in Empfang zu nehmen.
Überstellung nach OÖ lief ohne besondere Vorkommnisse, Wagen fährt sich einfach saugut, ist allerdings a bisserl durstig - bei gemäßigter Fahrweise hat er sich auf den 240km zu mir heim im Schnitt 8,4 Liter genehmigt...jetzt steht er daheim in der Garage...werd ihn jetzt noch waschen fahren da doch gestern einige Insekten an der Mini-Front ihren Tod gefunden haben...und dann heißt es erstmal ein paar Tage warten...angemeldet wird er wohl erst nächste Woche...auch weil ich mein Wunschkennzeichen heute in Auftrag gebe und das ein paar Tage dauert bis die Taferl da sind...
LG;
Manuel
Schick
Mir gefallen die GTI's und R's immer mehr
vor einem halben jahr hätte ich nie gedacht, dass es soweit kommen könnte
Wenn du ihn dann kennst, erzähl bitte etwas über die Unterschiede beim fahren
Normaler GTI, oder die 30er Edition?
Danke...
Aber schön, dass da immer mehr dran Gefallen finden
Mache ich gerne. Bis jetzt kann ich sagen, dass er mit den Tieferlegungsfedern härter ist und auf jede Bodenwelle reagiert, auch wenn kanten deutlich besser weggebügelt werden als vom MINI... In den Kurven ist er halt dank gewicht und so utnerlegen... Aber das habe ich noch nicht groß ausprobieren können.
Das ist nen Edition 30. Zu erkennen ist der an der Frontlippe, dem Lackierten Heck, den lackierten Schwellern und am Teilleder.
zum thema deutscher kraftwagen kann ich auch noch meinen senf dazugeben
:
brotkiste wieder mal in der werkstatt, leihwagen: audi A1 1.2, 86PS (soll ja im kleinwagen-hochpreissegment a la mini wildern
)
man merkt, dass es ein 12er ist, ruppig, laut, rasselnde geräusche beim anfahren
, ab 3000 wirds dann kernig, der kleine bekommt einen anderen sound und ist ab diesem bereich ziemlich spritzig muss ich sagen
. innenraum ist geschmacksache
.
was mir aber äußerst negativ aufgefallen ist: das fahrwerk. man könnte auch meinen es wären runflat drauf. er geht zwar gschmeidig um die kurven, aber wehe es ist eine unebenheit dabei...es versetzt den wagen recht heftig
, querrillen auf der AB z.b. oder betonplattenkanten gehen voll durch, es ist wie ein unangenehmes poltern
. die sitze waren auch nur standard...
preis des wagens: knapp 17.000 euro