MINI² - Die ComMINIty

Knei3 schrieb:Hab bis jetzt nur Handyfotos...
Also hier mal ein Zwischenstand

Sehr schick!!

Mein Clubman wird jetzt auch tiefer, ich ertrage den beschissenen Countryman-wannabe-look nicht mehr.

Sumsi schrieb:Danke
Und was?
Ich hätte auf was aus dem Hause Chemical Guys getippt

dodo juice blue velvet

solli schrieb:Sehr löblich

Wo liegt da ca. der Preisunterschied beim Vorzugswagen?

Fast 10% warens bei mir ca.

Knei3 schrieb:dodo juice blue velvet

Danke

iamone schrieb:Mein Clubman wird jetzt auch tiefer, ich ertrage den beschissenen Countryman-wannabe-look nicht mehr.

mehr Details, Fahrwerk? Federn? was kommt drunter?

meiner is jetzt weider um ca. 8mm höher da jetzt wieder volles Profil auf den Reifen ist.

bin zwar schon ein bischen erschrocken als ich mit den neuen Reifen unterwegs war da es schon ein bischen ganz hart zu fahren war.

aber an der Tankstelle hat sich das ganze geklärt hat mir der Reifen Mensch doch 4 BAR Luft reingemacht

iamone schrieb:Sehr schick!!

Mein Clubman wird jetzt auch tiefer, ich ertrage den beschissenen Countryman-wannabe-look nicht mehr.

Ich glaubs erst, wenn ich die Federn in der Hand halte, dass du keinen Clowntryman mehr fährst...

measure schrieb: mehr Details, Fahrwerk? Federn? was kommt drunter?

Kein Fahrwerk, einfache Tieferlegungsfedern. Hab mir erst überlegt ein Sportfahrwerk oder sogar ein Gewindefahrwerk (V1 natürlich) zu kaufen, aber ich fahr zu 85% Einkaufen, meine Schwiegereltern, meine Eltern, Freunde (zB nach Vorarlberg ) und Langstrecke, also stures Autobahnkilometerabspulen.

Die 15% Landstraße wird das Fahrverhalten schon zufriedenstellend sein. So schlecht fährt sich Julians Golf mit Federn auch nicht, war ich zB das Wochenende total positiv überrascht, wie er sich recht komfortabel und nicht schwammig oder indifferent in die Kurven legt.

Ich sehs halt auch nicht ein mehr Geld in den Wagen zu pulvern, wo ich ihn doch schon verkaufen wollte, aber jetzt bekommt er wohl oder übel noch eine Schonfrist.

Zitat:bin zwar schon ein bischen erschrocken als ich mit den neuen Reifen unterwegs war da es schon ein bischen ganz hart zu fahren war.

Ich bin erst erschrocken, als ich letztens mit dem R56 und den RFL gefahren bin…Wow! Mein MINI ist ja eine Sänfte dagegen.

Zitat:aber an der Tankstelle hat sich das ganze geklärt hat mir der Reifen Mensch doch 4 BAR Luft reingemacht

4 Bar? Viel hilft viel. Mann oh Mann, was nen Schwachsinn.

compuking schrieb:Ich glaubs erst, wenn ich die Federn in der Hand halte, dass du keinen Clowntryman mehr fährst...

Dann freu dich auf die kommende Woche!

ich bin ja gespannt, wann du den umbau machst Und jetzt weiß ich auch warum der Verbrauch beim Golf auf einmal so hoch war...

Und dann noch nölen, dass 13l viel wären... *tz*

Compuking schrieb:ich bin ja gespannt, wann du den umbau machst

Am liebsten übermorgen!

Und jetzt weiß ich auch warum der Verbrauch beim Golf auf einmal so hoch war... [/QUOTE]

Ach was…schnell war ich nicht, Vmax war mal 103km/h, Schuld war eher das Durchbeschleunigen (vielleicht 50% throttle, aber konstant und mit während Beschleunigen Hochschalten)

Zitat:Und dann noch nölen, dass 13l viel wären... *tz*

Halt mal! Was hab ich gesagt?? 13l find ich für mich persönlich für einen Alltagswagen zu viel, aber für 320PS finde ich das okay, weil ich eben auch etwas Leistung gefordert habe!!
Den S5 kriege ich bei meiner Fahrweise zB nicht unter 16l und der hat nur 34PS mehr als dein Golf.

measure schrieb:aber an der Tankstelle hat sich das ganze geklärt hat mir der Reifen Mensch doch 4 BAR Luft reingemacht

Erinnert mit daran, als ich das erste Mal den Don mit seinem GP getroffen habe. Da ist er auch mit etwas zuviel Luftdruck angereist und wunderte sich, warums so hart ist.

Hat hier jemand einen Clubman 35mm tiefergelegt problemlos in Ö eingetragen bekommen oder kennt jemand, der das hat?!