MINI² - Die ComMINIty

Das sind die kleinen Teile hier:



Gehört natürlich links und rechts rein!

Die Verstrebungen stammen aus dem R52, der hat die Serienmäßig, wohl weil das Cabrio mangels festem Dach einfach stabiler sein muss, der Hatch braucht die nicht zwingend, also hat MINI die einfach weggelasen, allerdings sind bei allen Hatch (seit das Cabrio gebaut wird) die Löcher samt Gewinde vorhanden (also auch bei deinem John).

Einfach beim Freundlichen die Teile samt Schrauben bestellen, Plastikstoppel raus und die Streben reinschrauben! Soll eine der effektivsten Maßnahmen für kleines Geld sein, überhaupt wenn noch nix drin ist. Du hast ja schon ne Domstrebe drin, aber schaden können die auch bei dir nix.

Und jetzt kommt das Beste: Die Teile haben nen Stückpreis von ca. 10€, sind schwarz lackiert und ganz einfach beim zu bestellen!

Teilenummern:

Strebe links: 51 61 7 123 515
Strebe rechts: 51 61 7 123 516
Schrauben: 07146957269 (davon brauchst du 8 Stück)

Gesamtkosten: Keine 30€, also ich bin mal gespannt! Und wenns nicht sonderlich was bringen sollten ist ned viel verhaut und sie schauen wenigstens cool aus!

Im Frühling spendier ich ihm sowieso die OMP Strebe + Querlenkerabstützung


LG;

Ich bin gespannt, ob du durch die beiden Teile einen spürbaren Unterschied bemerkst.

Harox schrieb:Ich bin gespannt, ob du durch die beiden Teile einen spürbaren Unterschied bemerkst.

Ich auch - manche schwören drauf, andere behaupten die bringen nix, aber irgendwie werden die schon nen Sinn machen - zumindest beim Cabrio - aber wie gesagt, um das Geld is ned viel verhaut, wie oft gibt man 30€ für sinnlosere Sachen aus

LG;

Daaaaanke
Bin ich wieder etwas schlauer geworden
Also irgendwie sind die wirklich cool wie ich schon öfters meinte, durch die beiden Domstreben ging das Knarzen weg somit denke ich schon dass die was bringen
Danke nochmals für die Nummer, vielleicht hol ich mir die auch

ich hab die Cabrio-Streben auch drin und kann sie wärmstens empfehlen. Der spürbare Unterschied ist zwar gering, der hörbare dafür umso größer. Auf holprigen Nebenstraßen gibts kein Klappern und Knarzen mehr vom Vorderwagen.
Der Einbau ist recht einfach, nur auf der Fahrerseite geht es etwas eng zu, da gibt's blutige Finger gratis

zeke schrieb:Der Einbau ist recht einfach, nur auf der Fahrerseite geht es etwas eng zu, da gibt's blutige Finger gratis

Das hab ich mir gestern schon gedacht als ich mal geschaut hab wo genau die Löcher sind...Beifahrerseite kein Problem, aber Fahrerseite...ich hab ja erst das "obere" Loch vorne am Längsträger gar ned gefunden, das war nämlich das Einzige wo kein Plastikstoppel drin war sondern wo die Inselaffen im Werk mal einfach nen Aufkleber drübergepappt haben

LG;

Liebi schrieb:[...] das war nämlich das Einzige wo kein Plastikstoppel drin war sondern wo die Inselaffen im Werk mal einfach nen Aufkleber drübergepappt haben

LG;

war bei mir auch so, steckt vermutlich ein ausgeklügeltes System zur Kostendämpfung dahinter

zeke schrieb:war bei mir auch so, steckt vermutlich ein ausgeklügeltes System zur Kostendämpfung dahinter

Wobei, eigentlich muss man ja froh sein dass so ist, weil den Plastikstoppel von dort rauszukriegen wäre vermutlich schwieriger als den Aufkleber abzuziehen! So gesehen doch ned so blöd, auch wenn nie vorgesehen war dass jemand die Streben bei nem Hatch nachrüstet

Hmmmm....
Also wenn das so doof zum nachrüsten ist, warte ich mal lieber auf einen ausführlichen Bericht von dir
Bevor ich mir die Arbeit am John antue

Somit....

Julchen, du als Königin aller Bastlerinnen solltest das schon hinkriegen!

Doof ist relativ, sind in Wahrheit ja nur 8 Schrauben! Aber 2 Löcher auf der Fahrerseite sind etwas schlecht erreichbar wenn man die Innenkotflügel nicht ausbaut. Allerdings, in diversen Threads und MINI Foren behaupten alle, dass das im Normalfall ne Sache auf 20 Minuten ist, mal sehen