MINI² - Die ComMINIty

Sehr schön und die felgen stehen im richtig gut

Danke Leute!

rushQ schrieb:Wäre er doch bloß ein S

Tja....ein Bekannter der nen R52 S fährt meinte auch mal "Das Teil is so perfekt...nur im Maschinenraum passts ned..."

ABER ich hab mich damals bewusst für nen Cooper entschieden, klar, als S oder JCW wäre der der Überburner....aber zum glücklich sein reicht auch der gemacht Sauger...

Und das schöne ist: Ich durchstöbere zwar gelegentlich die Autobörsen um ein bisschen nen Überblick über den Markt zu haben, aber es war bislang nix dabei was mich in die Verlegenheit gebracht hätte über nen Umstieg nachzudenken...ich bleib bei meiner Aussage: Diesen MINI hab ich geheiratet

Ok, 1x war ein 2006er Werks Works mit Aero sämtlichem WORKS Zubehör dass es für Geld und gute Worte gab inseriert - so wie sie damals in den WORKS Prospekten abgebildert waren, Chilli Rot, Carbon Parts außen, Innen die Works Sitze, Leder Dash mit passenden Nähten etc...im Neuwagenzustand mit unter 50k KM - aber der wollte auch noch "schlanke" 19.000€ dafür....

LG;
Manuel

Ein Cooper ist auch nicht schlecht!!! Nur kommt eben mit der Zeit das verlangen nach mehr Ps...denn dann kann man den Mini mal richtig ausfahren, und testen was er kann.

Wenn ein One/Cooper Fahrer mal in einem Jcw drin saß und die volle Leistung spührt, geb ich Ihm/Ihr kein Monat

rushQ schrieb:Ein Cooper ist auch nicht schlecht!!! Nur kommt eben mit der Zeit das verlangen nach mehr Ps...denn dann kann man den Mini mal richtig ausfahren, und testen was er kann.

Wenn ein One/Cooper Fahrer mal in einem Jcw drin saß und die volle Leistung spührt, geb ich Ihm/Ihr kein Monat

Och das geht schon....bin ja auch schon mal den R56 S von Measure gefahren, macht schon Spaß - aber, ich hatte danach nicht das Gefühl meinen nicht mehr zu wollen - wie gesagt: IT IS LOVE!

R90

rushQ schrieb:Ein Cooper ist auch nicht schlecht!!! Nur kommt eben mit der Zeit das verlangen nach mehr Ps...denn dann kann man den Mini mal richtig ausfahren, und testen was er kann.

Wenn ein One/Cooper Fahrer mal in einem Jcw drin saß und die volle Leistung spührt, geb ich Ihm/Ihr kein Monat

Wem sagst das ich durfte mit @Peter.h seinem mitfahren und da merkst du schon gleich den Unterschied (obwohl ich jetzt auch über 130PS habe) und Peter seiner auch ,,nur'' ein Originaler S ist.

Aber man merkt einfach wenn der Turbo kommt is das kein Vergleich zu meinem Cooper.

@Liebi

Meinen jetzt auch sofort verkaufen und mir unbedingt ein S zu holen wäre jetzt auch übertrieben, und vor allem woher das Geld nehmen?

In Erdberg steht ein Geiler Works der schaut sogar Peter seinem ähnlich aber der Preis

http://www.bmw-boerse.at/de/show_details.php?id=1316559


Meiner bleibt sowieso in der Familie ich hab ja schon soviel Geld reingesteckt das bekommst du nie wieder rein beim verkaufen.

rushQ schrieb:Wenn ein One/Cooper Fahrer mal in einem Jcw drin saß und die volle Leistung spührt, geb ich Ihm/Ihr kein Monat

Deswegen setz ich mich da erst gar nicht rein

Liebi schrieb:IT IS LOVE!

so sehe ich das auch, obwohl ich mit meinem Neuen erst in der Kennenlernphase bin

So war es auch ned gemeint, aber irgendwann entscheidet man sich dann doch für die MEHR Leistung...Ist einfach so

Ich wollte mein Golf 4 auch nie hergeben, aber naja der Mini hat mich eben gepackt

rushQ schrieb:Ich wollte mein Golf 4 auch nie hergeben, aber naja der Mini hat mich eben gepackt

Zurecht

Na da hast Du aber saubere Arbeit geleistet, Manuel.
Schade, dass die Freude nicht von langer Dauer war.
Der Motorraum sieht wirklich sauber aus. Besonders die JCW Motorabdeckung sticht so schön heraus.
Zu den R90 brauche ich nichts sagen, die sind weiterhin ein Traum

Lg