cooper-s schrieb:Ein flackern wirst du immer haben. Denn der Mini macht eine Kaltlichtabfrage, d.h. das Steuergerät schickt beim einschalten der Zündung durch alle Schaltkreise der Lichter einen kleinen Strom und misst ob er wieder ankommt. So merkt das Steuergerät ob eine Lampe kaput ist. Da eine LED aber diesen kleinen Strom schon in Licht umsetzt, sieht man ein kurzzeitiges flackern.
Das ist richtig, allerdings muss man das nicht immer haben, ein car coder kann dir das rauscodieren
BUddY schrieb:Das Standlicht geht auch nicht mehr an wenn ich mit der FFB auf/abschliesse...
Und ne meldung im BC das ne Lampe defekt ist?
Für beim Aufmachen Licht an musst du aber auch den Lichtschalter auf Licht an stehen lassen.
Hmm dann kann's eigentlich nur an der Lampenuberwachung liegen.
Die ist bei mir halt komplett deaktiviert für die Standlichter...
meinst du mit dem rauscodieren, das die Überprüfung der Beleuchtung deaktiviert wird?
Wäre es dann nicht besser, sofern das anfängliche kurze flackern nicht stört, diese Funktion zu belassen?
Wieso ich hab's nur für Standlicht und Kennzeichen beluchtung deaktiviert... Der Rest wird noch überwacht.
Stimmt damals bei meinen CCFL Ringen hatte ich das Flackern auch.
Wird wohl wirklich mit der Warm/Kaltüberwachung zutun haben, sorry die hab ich halt nicht.
Mr. Schillie schrieb: meinst du mit dem rauscodieren, das die Überprüfung der Beleuchtung deaktiviert wird?
Wäre es dann nicht besser, sofern das anfängliche kurze flackern nicht stört, diese Funktion zu belassen?
Die Funktion bringt dir ja nichts mehr weil sie bei leds sowieso durch sogenannte checkwiederständer ausgetrickst wird. In sofern würde höchstens eine meldung kommen wenn der wiederstand durch ist.
Außerdem kann man, soweit ich weiß auch nur einzelne brinen deaktivieren, in diesen fall würden ja die standlichter reichen
Ah ok das mit dem Schalter wusst ich nicht. Ne zum Ende kam keine Meldung mehr das ne Lampe defekt ist. Dann wird das am codieren liegen. Muss ich mich mal drum kümmern das das wer macht
danke für die Hilfe!
gegen das flackern hilft dann eben nur meine lösung, wo aber leider die parkleuchten dann wegfallen.
oder etwas aufwendiger über ne relais lösung.
dor hudda schrieb:Die Funktion bringt dir ja nichts mehr weil sie bei leds sowieso durch sogenannte checkwiederständer ausgetrickst wird. In sofern würde höchstens eine meldung kommen wenn der wiederstand durch ist.
Außerdem kann man, soweit ich weiß auch nur einzelne brinen deaktivieren, in diesen fall würden ja die standlichter reichen
achso, ich dachte diese checkwiderstände sind nur für die z.B. Innenraumbeleuchtung oder Kennzeichenbeleuchtung gedacht, wenn man die auf LED umbaut, hatte ich hier mal gelesen, das die mit diesem Widerstand sein sollten.
Also wäre in diesem Fall der checkwiderstand das Poti. (Foto) das ganz nach rechts gedreht wurde. oder?
Codieren ist keine grosse Sache, man muss ich die Kaltüberwachung deaktivieren. Habe mein Windows Notebook nicht bei der Hand, da hätte ich den genauen Parameter posten können.
Hab mir auch überlegt die LED TFL einzubauen, aber wieder alles abbauen und Leitungen legen, ne keine Lust. Habe mir dann einfach die Standlichter als TFL codiert. Also bei Lichtautomatik ist alles aus, bis auf die Standlichter. Wird es dunkel, kommt automatisch der Rest und natürlich alles im BC abschaltbar. Habe ungefähr 15 min gebraucht und musste nichts abbauen und keine Kabel legen.
Aber ist glaub es ist nicht erlaub, wenn sie mich anhalten verweise ich mal auf den BC und das es original Mini ist, sonst würde es ja nicht in den Fahrzeugeinstellungen stehen.
Naja das Standlicht kannst du von der Helligkeit her aber nicht mit dem TFL vergleichen, ich hatte es auch eine Zeit lang so eingestellt... mit LED's zwar schön und gut, aber halt nicht wirklich hell.