MINI² - Die ComMINIty

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Fahrspass schrieb:

Seid lieb zueinander ...

warum soll "ich" mich denn hier anmachen lassen, irgendwo hört auch mein fröhliches Gemüt auf.

Sind meine Antworten auf Ihre Chromhasser-Fragen nicht korrekt, dann möchte ich das Bitte mal geklärt haben!!!


Bei mir muss niemand zwischen den Zeilen lesen, erahnen oder sogar Gedanken lesen.

surfer.girl schrieb:Sind wir doch, du mußt nur genau hinsehen !

vielleicht hat es Fahrspass mittlerweile gesehen, ich leider noch nicht.

Klär das doch per PN und lass uns hier am Ergebnis teilhaben...dann ist es nur 10% OT

Mal zwei Fragen an die Glücklichen, die den Roadster schon haben:

- tankt ihr E10?
- wie haltet ihr es mit dem Einfahren?

...ich bin weiterhin in der Warteschleife.

heysenberg schrieb:Mal zwei Fragen an die Glücklichen, die den Roadster schon haben:

- tankt ihr E10?
- wie haltet ihr es mit dem Einfahren?

...ich bin weiterhin in der Warteschleife.

Tanken: Super Plus

Einfahren: Die ersten 1.000 Kilometer maximal Tempo 110 / 2.500 upm, bis 2.000 Kilometer max. 130 / 3.000 upm ...

Die Zeit hat er seit 2.200 Kilometern hinter sich ...

Mythbuster schrieb:Tanken: Super Plus

Hast du einen JCW?

Tanke auch Super Plus bei meinem JCW.

Die ersten 500km bis 2000 U/min
Bis 1000km 3000 U/min
Bis 1500km 4000 U/min
Bis 2000km 5000 U/min

Bei 2000km kommt dann noch ein Öl Wechsel. Wichtig kalt nie über 2000 U/min auch wenn er dann mal eingefahren ist.

Raal schrieb:Tanke auch Super Plus bei meinem JCW.

Die ersten 500km bis 2000 U/min
Bis 1000km 3000 U/min
Bis 1500km 4000 U/min
Bis 2000km 5000 U/min

Dazu im Gegensatz bin ich gespannt, wie es die CooperS-Fahrer machen.

Raal schrieb:Wichtig kalt nie über 2000 U/min auch wenn er dann mal eingefahren ist.

Das ist klar, mache ich jetzt ja auch nicht anders!

heysenberg schrieb:Hast du einen JCW?

Yep!

heysenberg schrieb:Mal zwei Fragen an die Glücklichen, die den Roadster schon haben:

- tankt ihr E10?
- wie haltet ihr es mit dem Einfahren?

...ich bin weiterhin in der Warteschleife.

E10 kann ich mit meinem gewissen nicht vereinbaren. kommt auch nicht in den tank. weder bei firmenwagen noch privat. ich tanke super 95. das sollte für meine zwecke reichen.

einfahren. hmm, ist bei dem auto schwierig. ich mache das so wie bei unserem clubbi. die ersten 600 km habe ich ihn bis max. 3.000 gedreht. ab jetzt wirds nach und nach gesteigert. ab ca. 2.000 - 2.500 km geht´s dann langsam weiter nach oben im drehzahlband.

einen ölwechsel braucht man bei den heutigen motoren ebenso wenig machen wie einfahren. der motor lief ja im werk schon einige stunden. keine ahnung, mit welchen drehzahlen.
die zeiten der späne im öl vom einlaufen der teile sind lange vorbei.
das ist eher eine einstellungssache, mein vater hat´s mir halt so beigebracht.
ich werde den ölverbrauch bis zu den 2.500 km mal beobachten. wenn er nix bis wenig verbraucht, werde ich keinen ölwechsel machen. ansonsten denke ich mal drüber nach.

heute wird das erste mal getankt. bis jetzt bin ich ca. 630 km mit einer füllung gekommen. der bc zeigt mir aber schon seit ca. 250 km einen durchschnittsverbrauch von 7,5 litern an. kommt mir etwas viel vor, weil ich ja nicht viel anders fahre, als unseren cooper clubman. eher noch vorsichtiger wg. einfahren.

mal sehen, was die säule nachher oder morgen anzeigt.

@ heysenberg: nicht verzagen, irgendwann kommt der große tag