MINI² - Die ComMINIty

chubv schrieb:Vielleicht kommen ja nicht alle mit dem MINI.

Wie soll das gehen? Die Ducks und die Larry/Clubbie haben doch nur Minis

Und ihr werdet sicher ein Krawall machen mit der Neuen Anlage also auch mit den CM

Aber mal schauen vielleicht spontan wenns ein Platz zusätzlich gibt.

Scarface0664 schrieb:Wie soll das gehen? Die Ducks und die Larry/Clubbie haben doch nur Minis

Und ihr werdet sicher ein Krawall machen mit der Neuen Anlage also auch mit den CM

Nö, da gibt's noch ein Fremdfabrikat.
Sehr gut möglich, dass wir mit dem CM kommen.

Wir wünschen wir dir alles Gute dass Alles glatt geht

Bei Schlechtwetter kommt immer die "Schwarze Witwe"

So nach einen halben Jahr Typisierung is das Thema jetzt positiv durch.
Am Ende is es doch auf eine Einzelgenehmigung hinaus gelaufen, so stehts zumindest drauf.

Es hat sich echt hingezogen und ich glaube ich war beim illi an die 6x dort. Ende Sommer war alles erledigt nur die brauchten nochmal 3-4 Monate damit sie den Typenschein fertig schreiben

Ich muss selbst zu geben das ich auch schon zweifel hatte, weil die wollten dann ständig was anderes.

Neben dem Abgasgutachten wollten sie am Ende auch noch ein Bremsgutachten sehen.

Fakt ist auch zumindest in Wien zählt der Wisch von RMS wo eigentlich Abgas und Bremse drauf stehen gar nix.

Eingetragen is er jetzt mit 200PS.

Gekostet hat mich das Ganze 1500€ in dem Preis sind allerdings auch Spurplatten hinten + Schrauben+ Montage inklusive.

Der Preis is zwar nicht wenig für das was ich am Ende gebraucht habe, bin ich eigentlich noch relativ günstig davon gekommen.

Respekt - ich hab ja mit viel gerechnet, aber damit, dass das letztendlich dann doch so endet nicht wirklich - um 1.500€ sind in Anbetracht der geforderten Gutachten auch noch einigermaßen human.

Gratuliere! Aber...trotz Tieferlegung mit den Federn durchgehend 110cm Bodenfreiheit? Ist der echt nicht tiefer?

LG;

Liebi schrieb:Gratuliere! Aber...trotz Tieferlegung mit den Federn durchgehend 110cm Bodenfreiheit? Ist der echt nicht tiefer?

LG;

Sind ja nur 3cm Federn drin und ich glaub die untere Spoiler Lippe wird ja nicht gemessen weils ein Weichteil ist. (Mit der Lippe gehen sich keine 11cm aus denk ich)

Was mich eher wundert warum da 11cm stehen und nicht 8cm ich dachte das Neue Gesetz gilt schon.

Scarface0664 schrieb:Was mich eher wundert warum da 11cm stehen und nicht 8cm ich dachte das Neue Gesetz gilt schon.

Da steht das was er tatsächlich gemessen hat.
Die 8cm gelten optional - auf die Tiefste Stelle/starres Teil bei MAXIMALER Beladung des Fahrzeuges....d.h. um die heranziehen zu können wird das Auto beim Messen voll beladen...daher "gewinnst" du nicht unbedingt 3cm mehr zum Tieferlegen...bin gespannt wies bei mir wird wenn ich das KW im Frühling eintragen lasse....die Frontschürze selbst ist auf 11cm, die Staulippe vom Aero sogar tiefer als 8

LG;

Liebi schrieb:Die 8cm gelten optional - auf die Tiefste Stelle/starres Teil bei MAXIMALER Beladung des Fahrzeuges....
LG;

Was Maximale Beladung?

Da hab ich im Internet aber anderes gelesen dort schreiben die Leute das sie jetzt fröhlich ihr Gewinde nochmal runterdrehen können usw.

Scarface0664 schrieb:Was Maximale Beladung?

Jap - wennst das Gewinde auf 8 drehst, den Bock mit 4 Leuten und Gepäck vollpackst liegt der ja nochmal tiefer - und das darf nicht sein. Um die 8cm eingetragen zu bekommen, muss das Auto beim Eintragen mit der laut Zulassungsschein maximal erlaubten Zuladung (bei dir 430 kg) beladen werden. Nur so macht das auch Sinn.

Gratulation und , dass du das durchgezogen hast!

Hätte es sich beim Einzelgutachten nicht noch gelohnt auch noch ordentliche Bremsen zu verbauen? Ich weiß, das kostet auch was, aber dann wär er wirklich komplett gewesen.