MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: EINFAHRTIPPS !!!! R 56
Du siehst gerade eine vereinfachte Darstellung unserer Inhalte. Normale Ansicht mit richtiger Formatierung.
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
MC_Chili schrieb:So Leute wie Du nehmen sich auch nen Probewagen mit 200km und drücken den auf 250....

mc chilli, könntest du bitte deine durch fehlinterpretation entstehenden unterstellungen sein lassen und deinen tonfall bitte zügeln! ich schrieb was von ruhig blut, was in etwa bedeuten sollte: locker bleiben! sagtest du nicht gerade was von richtig lesen???
des weiteren lese ich in dem obigen zitat eindeutig was von vorführwagen. auf dieses zitat bezog sich meine kritik, und nicht auf irgendein leasing-fahrzeug...
aber auf dein totschlagargument von wegen echtes mini feeling und co fällt mir beileibe nix mehr zu ein. ich werde zukünftig brav meine kohle zum fenster rausschmeißen aber behaupten können, das sei echtes mini feeling. die zukunft wird rosig...
MC_Chili schrieb:Ein MINI ist nen MINI...und so sollte er auch behandelt werden, aber anscheinend ist für einige nen MINI einfach nur ne Karre und fertig...

Ihr habt dann leider von dem echten MINI Feeling noch nix mitbekommen...

...oh - ein Kenner... Mr. Gulf ...tschuldige für unsere zügellose Unwissenheit.Anbeten Mr. Orange
*hust* dann will ich mal zum thema anfangen und ein bisschen zur Diskusion beitreigen*fg*

also recht hat der MC Chilli, man sollte die Probewagen nicht umbedingt hochheizen etc....landstraße reicht vollkommen, um den mal auf 160 zu bringen...und da sieht man schon, wie er sich verhält....
Ich hasse auch diese Leute, die denken, es sei nicht ihr Auto, weils finaziert ist....kann ich irgendwie auch verstehen, dass die Bindung an dem auto nicht so groß ist, weil mans angeben muss, früher oder später....aber Hallo? Es ist ein MINI und kein Auto? Kein Grund ihn in irgendeiner Form schlecht zu behandeln!
Sollte sowas festzustellen zu sein, bitte ich um sofortigen Strafantrag mit anschließender Sicherheitsbewahrung für den Täter....Und der MINI Soll zu seinen freunden zurücl nach OxfortDevil!

Zum Thema Probefahren: Ich werd bis Mai meinen MCS bestellen und ich kann dabei mir stolz sagen, dass ich ihn vorher NICHT Probegefahren haben, was, meiner meinung nach, nicht notwendig ist...Ich saß einmal drin, am 18.11.06 und das hat gereichtWink
alexandri schrieb:...zum Thema Probefahren: Ich werd bis Mai meinen MCS bestellen und ich kann dabei mir stolz sagen, dass ich ihn vorher NICHT Probegefahren haben, was, meiner meinung nach, nicht notwendig ist...Ich saß einmal drin, am 18.11.06 und das hat gereichtWink

eek! ...mutig!
oder einfach nur Sonne pur^.^
also, alexandri, ich finde das auch ganz schön mutig, aber du wirst warscheinlich mini in irgendeiner form schon gefahren sein...
für mich ist mini komplett neuland, ergo muss ich mir leider das recht nehmen, ihn vorher ordentlich zu testen. was allerdings nie und nimmer bedeuten sollte, dass ich die kupplung nur so hab fliegen lassen - während mein ellenbogen womöglich noch lässig ausm fenster baumelte. und leider ist landstraße mit 160 kein echter vergleich mit 200 auf der autobahn, denn fahrgeräusche bzw. auch mein subjektives "ich fühl mich noch wohl"-gefühl unterscheiden sich da schon noch....
zu der leasing-sache hab ich ja bereits angedeutet, dass dieses sintflut-verhalten auch nicht ganz meine lebenseinstellung trifft. das blöde an der sache ist nur, dass diese leute selber dann beim kauf gebrauchter dinge darauf hoffen müssen, dass der vorbesitzer eben exakt nicht die eigene einstellung hatte.... schon recht pervers und wohl eher ein fall für'n soziologie- oder psychoforum.... Augenrollen
aber bei nem vorführer hat leider jeder das recht, ihn nach den eigenen kriterien zu prüfen. wer später nur vollgas will, der wird ihn auch nur vollgas testen. blöd, aber wenn ich ne küchenmaschine will, die besonders gut kuchenteig anrührt, kauf ich mir auch keine, die toll möhren hexelt.... Head Scratch das war ein selten dämlicher vergleich, aber die intention ist hoffentlich angekommen... Lol

liebe grüße
Q.Perez schrieb:aber bei nem vorführer hat leider jeder das recht, ihn nach den eigenen kriterien zu prüfen. wer später nur vollgas will, der wird ihn auch nur vollgas testen.

...das spreche ich ja auch niemanden ab !

Mir ging es eher um die (nicht von Dir !) gemachte Aussage: was nicht mir ist, ist mir egal !
Sowas ist einfach nur dämlich, beschreibt aber leider die vorherschende Mentalität.

Ich habe bisher jeden MINI den ich hatte, entweder als Testwagen oder als Ersatzwagen, ganz normal behandelt: schön warmfahren und dann erst langsam an die Grenzen gehen.
Und dabei habe ich mir wahrlich keinen abgebrochen...und ich bin ganz bestimmt kein Langsamfahrer !

Also liegen wir da gar nicht so weit auseinander....

und ja, sorry für den etwas harschen Ton heute morgenSonne
Das mit dem Probefahren ist eh so ne Sache!

Bevor ich mir meinen bestellt hatte, wollte ich zuerst mal nen neuen Cooper fahren. OK, alles schön und gut. Probefahrt ausgemacht. Gemütlich warm gefahren und das Auto behandelt, als wäre es meiner.
Als ich dann zum Freundlichen zurück kam und fragte, was er so im Schnitt auf Strecke brauchen würde. bekam ich eine sehr klare Antwort:

"Ich habe ihn neulich von Kärnten herauf nach Salzburg überstellt und laut BC bin ich einen Schnitt von 150 gefahren, da waren es um die 8,5 Liter."

Was mich etwas stutzig macht, fast die gesamte Strecke ist Tempo 100 und das Auto hatte als ich ihn zur Probefahrt übernommen habe knappe 200km auf der Uhr.

Wie soll man da noch wissen, ob man einen guten Vorführer bekommt, wenn ihn der Verkäufer schon hertritt? Da kann ich auch nicht auf die Aussage vertrauen, dass der eh nur von Personal gefahren worden ist.

schwegi

Das bestätigt wieder mal meine Meinung, dass man Vorführer nicht kaufen sollte. Einige freuen sich vielleicht über das "Schnäppchen" aber nach einiger Zeit kann das böse ausgehen.

Aber sind wir nicht sehr off-topic hier? Leute, es geht um EINFAHRTIPPS, nicht um wie trete ich den Cooper der mir nicht gehört auf der Autobahn...

Ich habe meinen jetzt seit anderthalb Wochen und bin auch fleißig am einfahren. die ersten 1.100 km habe ich drauf in den anderthalb Wochen. Und ich werde mich hüten, ihn mit Vollgas zu fahren, denn ich will ja noch ne Menge Spass mit meinem S haben.

Also am Anfang bis 3.000 Umdrehungen gefahren, jetzt, ab 900 kms fahre ich ihn öfters auch bis 4.000 Umdrehungen, werde das auf jedenfall noch etwas durchziehen, bis ich die 1800 oder 2000 Kilometer erreicht habe, auch wenn es im Fuss juckt, das muss warten, lieber fahre ich ihn richtig ein und verbrauche dann später weniger Öl.

Freu mich trotzdem darauf ihn dann mal richtig zu fahren, allerdings kann ich warten.... Respekt
schwegi schrieb:Ich habe meinen jetzt seit anderthalb Wochen und bin auch fleißig am einfahren. die ersten 1.100 km habe ich drauf in den anderthalb Wochen. Und ich werde mich hüten, ihn mit Vollgas zu fahren, denn ich will ja noch ne Menge Spass mit meinem S haben.

Also am Anfang bis 3.000 Umdrehungen gefahren, jetzt, ab 900 kms fahre ich ihn öfters auch bis 4.000 Umdrehungen, werde das auf jedenfall noch etwas durchziehen, bis ich die 1800 oder 2000 Kilometer erreicht habe, auch wenn es im Fuss juckt, das muss warten, lieber fahre ich ihn richtig ein und verbrauche dann später weniger Öl.

Freu mich trotzdem darauf ihn dann mal richtig zu fahren, allerdings kann ich warten.... Respekt

Respekt Top
Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15