MINI² - Die ComMINIty

Das hast du am lebenden Objekt ausprobiert?

ohoh ?

JumboHH schrieb:Wissen vor acht:

Wie viel Öl passt in einen MINI Motor bevor er sich nicht mehr starten lässt?

15.2 Liter

Der war gut...........Respekt!

Hat ein Kunde geschafft. Hat bei jedem Tankstopp 1l nachgefüllt, weil der Opel das vorher auch brauchte. Musste das Servicemobil rufen weil der Motor gar nicht mehr drehte. Das Öl wurde in der Werkstatt abgelassen. 14,7l + etwa 0,5l der noch im Ölfilter verbleibt.

JumboHH schrieb:Hat ein Kunde geschafft. Hat bei jedem Tankstopp 1l nachgefüllt, weil der Opel das vorher auch brauchte. Musste das Servicemobil rufen weil der Motor gar nicht mehr drehte. Das Öl wurde in der Werkstatt abgelassen. 14,7l + etwa 0,5l der noch im Ölfilter verbleibt.

Ach so, ich dachte schon, er wollte ganz sicher gehen, damit ihn das Kettenspannerproblem wegen zu geringem Ölstand nicht ereilt ....

Hey, wenn man High-End-Rechner komplett in ein Ölbad versenken kann und die dann auch noch im Betrieb besser gekühlt sind muss das doch auch mit Motoren funktionieren! Je mehr desto besser! Hab mir schon überlegt das Kühlmittel durch Öl zu ersetzen. Und wenn ich schon dabei bin auch gleich das Wischwasser.

Darf ich raten dem Motor gehts wie geschmiert,

oder ist etwas kaput gegangen bei der Behandlung. Ich würde Kat vermuten.

Ihr Lieben,

an dem Ölmessstab scheiden sich ja irgendwie die Geister...

Bei aller Liebe, ich kann an dem "Stachel" keinen Ölstand ablesen.

An dem rotbraunen Plastikteil ist hier und da Öl, je nachdem wie ich Ihne drehe.
Ein Rand, an welchem zu sehen ist, dass das Öl so hoch steht, finde ich nicht, das Dinge ist ja auch dermassen verdreht einzuschieben...

Vielleicht gibt es ja einen Kniff oder eine "Betrachtungsweise" des Stabes, die ich noch nicht kenne.

Vorab besten Dank für eure Hilfe.

Viele Grüße
Jens

Bei kaltem Motor Ölstab raus und sauber wischen. Dann zügig bis zum Anschlag rein und sofort wieder raus. Möglichst NICHT DREHEN!

Dabei ergibt sich meist bei aller Schmiererei irgendwo am Stab doch ein eindeutiger "Pegelstand"

Also ich finde auch der Plastikölmesstab lässt sich beschissen ablesen.
Ach war das früher schön als es noch einen ordentlichen Metallstab gab.
Das mit den zuviel ÖL hab ich damals in der Fiat Werkstatt auch erlebt, kam ne Frau rein sie meinte das Auto würde komisch klingen und nach Öl stinken das hätte sie erst letztens aufgefüllt naja Öldeckel aufgemacht BIS OBENHIN VOLL
Alle Simmeringe waren i.a