Hm,danke Dir schon mal! Fahre ja auch viel Kurzstrecken...
hmmm.
Früh in die arbeit,8 km,Mittag Heim 8km,wieder arbeit 8km,wieder Heim 8 km. Da wird der Motor nie richtig warm.
Dann würde ich an deiner Stelle auch ein 0W40 fahren... Durch die ganzen Kurzstrecken sammelt sich Kondenswasser im Öl, was bei dem 5W30 nicht so schnell verdampft wie beim 0W40.
Dir wird zwar mit dem 5W30 nicht schneller der Motor um die Ohren fliegen, aber besser sollte 0W40 allemal sein.
Trotzdem dann bei ner längeren Tour erst richtig schön warm fahren, bevor du den Motor forderst, sonst reißt dir wenn du Pech hast der Schmierfilm ab
Wie gesagt, mein Motor läuft scheinbar mit dem 0W40 ruhiger, weiß aber nicht, wie das bei deinem ist.
Hast du Probleme mit dem Kettenspanner?
Danke Dir
Ja hab Probleme mit demKettenspanner,laut BMW muss er gewechselt werden. Am Donnerstag hab ich nen Termin. Werd den aber nur nutzen wenn BMW zahlt (Kulanz) Der Motor hat gerade mal 21000 km drauf! Seh da nicht ein was zu zahlen.
Klar, würde ich auch nicht bezahlen! Sollte auch auf Kulanz gehen... naja hab hier schon mal von jemandem gelesen, dass das Rasseln durch das 0W40 wohl stärker wird, kann mir den Zusammenhang aber nicht so ganz erklären. Auch wenn das dünnere Öl schneller abfließt, kommt ja genauso schnell wieder neues nach.
Habe das aber selbst noch nicht getestet. Hatte zwar damals am S auch Kettenspannerprobleme, aber hab da nie 0W40 drin gehabt...
Allerdings sind wir gerade etwas OT
Kann mir mal jemand erklären wie ich bitte sehr mit diesem Ölstab wo vorne das rote Plastik dran ist das Öl ablesen kann?
Ich wollte nach 2000km jetzt mal nachschauen wie es mit dem Öl aussieht, aber ich sehe an dem Stab ja rein garnix.
Da ist nix schwarz oder so, aber auch irgendwie kein richtiger Strich zu sehen.
Bei meinem R50 war das alles klar....
Ob das Oel recht klar oder dunkel ist, das geht
ist schwierig, aber nach mehrmaligen versuchen hat man das irgendwann raus
buchi99 schrieb:Kann mir mal jemand erklären wie ich bitte sehr mit diesem Ölstab wo vorne das rote Plastik dran ist das Öl ablesen kann?
Ich wollte nach 2000km jetzt mal nachschauen wie es mit dem Öl aussieht, aber ich sehe an dem Stab ja rein garnix.
Da ist nix schwarz oder so, aber auch irgendwie kein richtiger Strich zu sehen.
Bei meinem R50 war das alles klar....
Motor warm fahren, Motor abstellen, 5-10 Min warten, Ölmesstab raus ziehen, mit einem sauberen Tuch den unteren Teil des Ölmesstabes trocken wischen, Ölmesstab wiederzurück in den Motor stecken, darauf achten, dass der Stab wieder bis zu Anschlag reingeschoben wird, Stab wieder rausziehen und schauen, bis wohin der Ölfilm reicht. Im Normalfall sollte der Ölfilm bis in der Mitte der beiden Markierungen reichen.
JumboHH schrieb:Motor warm fahren, Motor abstellen, 5-10 Min warten, Ölmesstab raus ziehen, mit einem sauberen Tuch den unteren Teil des Ölmesstabes trocken wischen, Ölmesstab wiederzurück in den Motor stecken, darauf achten, dass der Stab wieder bis zu Anschlag reingeschoben wird, Stab wieder rausziehen und schauen, bis wohin der Ölfilm reicht. Im Normalfall sollte der Ölfilm bis in der Mitte der beiden Markierungen reichen.
^^So stehts in der Betriebsanleitung. Funktioniert aber bei mir auch nicht wirklich. Hab das gleiche Problem wie "buchi99".
Bei mir schauts fast so aus, als wäre der Ölstab von oben bis unten voll Öl (1.300 km gelaufen), allerdings auch nicht 100%ig zu erkennen. Kann es sein dass MINI ab Werk zuviel Öl eingefüllt hat?
Werde mir wohl auch das 0W40 von Castrol besorgen da ich täglich auch nur 2 x 8 km Arbeitsweg zu fahren habe....
JumboHH schrieb:Motor warm fahren, Motor abstellen, 5-10 Min warten, Ölmesstab raus ziehen, mit einem sauberen Tuch den unteren Teil des Ölmesstabes trocken wischen, Ölmesstab wiederzurück in den Motor stecken, darauf achten, dass der Stab wieder bis zu Anschlag reingeschoben wird, Stab wieder rausziehen und schauen, bis wohin der Ölfilm reicht. Im Normalfall sollte der Ölfilm bis in der Mitte der beiden Markierungen reichen.
Und wieso darf man nicht im kalten Zustand messen? Wird einem da zu wenig angezeigt oder was für Gründe gibt es da? Nur mal so aus Neugier.
Weil sich das Öl im warmen Zustand ausdehnt?