MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: Ölmessstab
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Kommt auf das Öl an... ich hab relativ dünnflüssiges und das hatte sich bereits unmittelbar nach dem Rausziehen in die Windungen der "Feder" verabschiedet, weshalb man echt sehr schnell sein musste... wenn man dann noch ein Kettenspannerproblem hat und deswegen den Ölstand sehr oft kontrolliert, tierisch nervig!

Gut, dass sie das getauscht haben...
Ich hab dünnes Öl, ich halt den dann immer etwas gegen das Licht. Man kann dann gut sehen wo Öl am Stab is und wo nichAchselzucken.

Grüße,Micha
Gegen das Licht halten mag ja besser funktionieren, aber du willst ja wohl nicht abstreiten, dass die Lösung mit der Feder nicht optimal ist, oder? Wink Pfeifen
Nein, optimal ist das bestimmt nicht. Und am Neuen kann mit Sicherheit besser ablesen. Aber extra kaufen würd ich den Neuen dann doch nich...

Grüße, Micha
absanger schrieb:Nein, optimal ist das bestimmt nicht. Und am Neuen kann mit Sicherheit besser ablesen. Aber extra kaufen würd ich den Neuen dann doch nich...

Grüße, Micha

kostet ja auch ganze 14,00 €.. dann lieber nen neuen motor..
Wieso neuen Motor? Ich hab doch geschrieben das ich meinen ablesen kann. Warum also 2, 14, 40 oder was weis ich wieviel Euro ausgebenHead Scratch Völlig sinnlos...

Grüße, Micha
Wieso neuen Motor? Ich hab doch geschrieben das ich meinen ablesen kann. Warum also 2, 14, 40 oder was weis ich wieviel Euro ausgebenHead Scratch Völlig sinnlos...

Grüße, Micha
absanger schrieb:Wieso neuen Motor? Ich hab doch geschrieben das ich meinen ablesen kann. Warum also 2, 14, 40 oder was weis ich wieviel Euro ausgebenHead Scratch Völlig sinnlos...

Grüße, Micha
achso sorry.. hab mal wieder nicht richtig gelesenAnbeten
absanger schrieb:Wieso neuen Motor? Ich hab doch geschrieben das ich meinen ablesen kann. Warum also 2, 14, 40 oder was weis ich wieviel Euro ausgebenHead Scratch Völlig sinnlos...

Grüße, Micha
achso sorry.. hab mal wieder nicht richtig gelesenAnbeten
Kein ProblemParty!! !

Grüße, Micha
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