11.03.2013, 00:24
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11.03.2013, 00:53
uff... dir fallen sachen auf 
11.03.2013, 01:52
11.03.2013, 10:02
Lt. MINI Connected hat mein S Countryman 299NM
Die Sportinstrumente scheinen auch nicht wirklich zu funktionieren. Oder mein JCW Endtopf bringt mehr Leistung
Die Sportinstrumente scheinen auch nicht wirklich zu funktionieren. Oder mein JCW Endtopf bringt mehr Leistung 11.03.2013, 10:36
wollerosekaufe schrieb:Lt. MINI Connected hat mein S Countryman 299NM
Laut Mini Connected hat der Works meiner Frau 185 PS - die selbstgebaute Domstrebe schluckt wohl soviel Leistung.
11.03.2013, 10:37
bigagsl schrieb:uff... dir fallen sachen auf
... es gibt Leute die schreiben und es gibt Leute die lesen
Am einfachsten vergleichst Du hier http://mini-press.com/john-cooper-works/...usgabe.pdf
die Seiten 105-107
... oder auf http://www.mini.de
11.03.2013, 10:56
ich kann doch nicht alles lesen über 100 seiten. scheint so, als ob der GP ein anderes mapping hat.
über 100 seiten. scheint so, als ob der GP ein anderes mapping hat. 11.03.2013, 11:23
Der Paceman (Works) füllt eine – wenn auch kleine – Nische. Rein optisch finde ich ihn nicht zuletzt aufgrund seiner Ähnlichkeit zum Evoque saustark.
Würde ich meinen R56 Works gegen einen Paceman Works tauschen? Vermutlich nicht, zumindest nicht jetzt. Auch wenn mir das Design des Paceman enorm gefällt, möchte ich Abstriche in der Performance bei gleichzeitig höheren Anschaffungs- und Unterhaltskosten nicht akzeptieren. Aus ähnlichen Gründen habe ich mich schließlich auch gegen den Countryman gewährt. 300kg mehr Gewicht will ich nicht permanent mitschleppen, wenn ich meistens alleine (oder monogam wie ich bin mit nur einem Babe) durch die City düse.
Aber: Man muss auch akzeptieren, dass nicht alle Kaufentscheidung rational sind. Vor allem nicht bei MINI. Auch der Paceman Works wird seine Klientel finden. Wenn nach 2 Jahren die Preise der gebrauchten Paceman Works purzeln und ich mich am Hatch sattgefahren habe, werde ich vermutlich auch nochmal ins Grübeln kommen.
Geil isser ja.
Würde ich meinen R56 Works gegen einen Paceman Works tauschen? Vermutlich nicht, zumindest nicht jetzt. Auch wenn mir das Design des Paceman enorm gefällt, möchte ich Abstriche in der Performance bei gleichzeitig höheren Anschaffungs- und Unterhaltskosten nicht akzeptieren. Aus ähnlichen Gründen habe ich mich schließlich auch gegen den Countryman gewährt. 300kg mehr Gewicht will ich nicht permanent mitschleppen, wenn ich meistens alleine (oder monogam wie ich bin mit nur einem Babe) durch die City düse.
Aber: Man muss auch akzeptieren, dass nicht alle Kaufentscheidung rational sind. Vor allem nicht bei MINI. Auch der Paceman Works wird seine Klientel finden. Wenn nach 2 Jahren die Preise der gebrauchten Paceman Works purzeln und ich mich am Hatch sattgefahren habe, werde ich vermutlich auch nochmal ins Grübeln kommen.
Geil isser ja.
11.03.2013, 11:48
schönes statement 
11.03.2013, 14:52