MINI² - Die ComMINIty

dafür reichen auch die für 9,90 euro.

muss ja keins mit der bezeichnung "USB BMW Ediabas/Inpa " sein

Also ich würde da schon differenzieren!

Normal ist es ja im KFZ so, dass man mehrere CANs hat. Einmal den Antriebs-CAN, Komfort-CAN etc. .. Alle CANs gehen auf das Gateway und können über den Diagnose-CAN ans Interface geschickt werden.

Wenn ihr jetzt mit einem handelsüblichen Scan-Tool drauf geht, seht ihr NUR die gesetzlich vorgeschriebenen Fehlercodes (P-Codes), die Abgasrelevanz aufweisen (MIL-Ansteuerung hervorrufen).

Wenn du jetzt einen Kundendienst-Tester mit der entsprechenden "Übersetzungstabelle" für alle Fehler-Symptome dran hängst, kannst du alle Fehler sehen.

Weitere Unterschiede: Scan-Tool hat nur rund 20 vom gesetzgeber definierte Messwerte, über Kundendienst-Diagnose kannst du dir jeden Messwert vom Steuergerät ausgeben lassen, den du willst. Auch Routinen (also Bauteilansteuerungen) gehen nur über Kundendienstdiagnose.

Ganz tricky wirds jedoch, wenn du ein Fehler im System hast, der keine MIL-Relevanz hat, aber als Folge einen Fehler für MIL-Ansteuerung erzeugt. Dann siehst du nämlich mit dem Scan-Tool nur letzteren Fehler, jedoch nicht die Diagnose, die die MIL ursprünglich hervorgerufen hat. Wenn du jetzt übers Scan-Tool noch den Fehlerspeicher zurück setzt, ist auch die ursprüngliche Diagnose, die du übers Scan-Tool nicht siehst, weg.

Ich würde deswegen IMMER auf Kundendiensttester gehen!! Alles andere ist Quatsch

Mr_53 schrieb:dafür reichen auch die für 9,90 euro.

muss ja keins mit der bezeichnung "USB BMW Ediabas/Inpa " sein

Nicht alle... wie gesagt das kommt auf das Gateway drauf an! Wenn du nur Scan-Tool abgreifen willst, dann gehen auch die für 9,90 . Wenn du Kundendienstdiagnose, Bauteilansteuerung und Codierung machen willst, musst du schon sauber übers Gateway auf den Antriebs-CAN kommen. Und das können je nach Standard nicht alle 9,90 Interfaces. Ab BJ 2008 ist mit dem neuen Gateway nämlich damit komplett Feierabend, da geht dann nur noch Scan-Tool Diagnose

ist das teil bei amazon nur teurer als bei ebay oder vielleicht doch besser?

http://www.amazon.de/Ediabas-D-CAN-INTER...f_dp_p_t_1

emilio schrieb:Laut beschreibung ja. Meins war auch nicht teurer.

das interface gibts ja realtiv günstig ,aber weiß jemand wo ich die software dann für einen mac bekommen kann?

ramski schrieb:ist das teil bei amazon nur teurer als bei ebay oder vielleicht doch besser?

http://www.amazon.de/Ediabas-D-CAN-INTER...f_dp_p_t_1

Damit kommst du ja zumindest schonmal auf alle Gateways bis zur letzten Generation. Das Ding kann also definitiv mehr als so ein 9 € Teil. Leider stehen die Protokolle nicht im Detail da. KWP 2000 und ISO 9141 ist ja schon Steinzeit.

Hi Leute,

ich bin zwar ein Neuling hier im Forum, habe jedoch schon etwas Erfahrung mit dem Codieren..

wie wäre es eigentlich, hier eine Sammlung der möglichen Codierungen zu erstellen?? Bisher habt ihr ja mehr oder weniger nur geschrieben, was ihr schon geschafft habt.. aber nicht, wie ihr das gemacht habt..

Am Besten schreibt dann jeder dann die geänderte Zeile mit dem dezugehörigen Wert auf..

Wäre das was?

Find ich ne sehr gute Idee!!

Zu meinem Adapter... bekomme keine Verbindung hin. Kann mir da mal jemand helfen...?! Der Batterie und Zündungsstatus zeigt immer "off" an...??

Kommst du drauf bei manueller Fahrzeugeingabe? Wenn ja kannst du das Problem meist mit nem Lötkolben lösen

angoholic schrieb:...kommst du drauf bei manueller Fahrzeugeingabe?

??