MINI² - Die ComMINIty

Vielleicht kann mir hier ja der ein oder andere helfen oder einen Tipp geben (ich fahre einen 2008er JCW).

Ich habe bisher folgendes mit NCS kodiert:
> Doppelblinkimpuls für Warnblinker
> Tagfahrlicht nur mit Standlichtern (obere Hälfte vom Nebelscheinwerfer)
> Welcome-Licht mit Nebelscheinwerfern (über NETTODAT)
> Dauerhafte Anzeige der Geschwindigkeit im Drehzahlmesser
> Komfortschließen (Fensterheber und Schiebedach) über Fernbedienung

Was aber bisher nicht funktioniert hat:
> Aktivierung des Alarmlichts im Drehzahlmesser: Habe DWA_VERBAUT auf "aktiv" gesetzt in KOMBI/SPEG und Eintrag der $302 im ZCS versucht (wobei ich bei letzterem die Steuergeräte nicht danach neu initialisiert habe)

> Efficient-Dynamics-Schaltpunktanzeige im Drehzahlmesser: Die beiden Pfeile sind zwar erschienen - aber als Daueranzeige - und nicht mal nach oben und mal nach unten. Kodiert im KOMBI über SCHALT_PKT_DAUERHAFT, SCHALT_PKT_BC jeweils beide oder einen von beiden auf "aktiv" und Änderung auf "wert_02" für die SP_ANZEIGE... Punkte

Nach allem was ich gelesen habe, müsste diese beiden doch eigentlich bei meinem Baujahr funktionieren?

Ein paar andere Sachen, die nicht funktioniert haben waren die Bordsteinautomatik (ich habe kein Spiegelpaket), Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer (da bin ich aber noch dran) und die Anzeige des Öl-Stands.

Hat jemand evtl. noch eine Idee wo ich für die folgenden Funktionen suchen sollte - falls sich sowas überhaupt codieren lässt:
- Tempomat bei weniger als 30km/h aktivieren
- Empfindlichkeit des Lichtsensors verändern

Alarmanlage verbaut? Wenn nein wie soll's dann blinken?
Schaltpunktanzeige geht nicht erst mit Start Stopp und das hat der jcw nicht.
Bordsteinautomatik geht nicht
Abbiegelicht auch nicht
Öl stand auch nicht

Joe Klugmann schrieb:Alarmanlage verbaut? Wenn nein wie soll's dann blinken?
Schaltpunktanzeige geht nicht erst mit Start Stopp und das hat der jcw nicht.
Bordsteinautomatik geht nicht
Abbiegelicht auch nicht
Öl stand auch nicht

Das Licht (der sog. Heartbeat) funktioniert bei vielen auch ohne verbaute Alarmanlage - die LED's sind bis zum Facelift in 2010 verkabelt und nur in der Software deaktiviert. Gibt auch entsprechende Videos dazu.
Nur bei meinem hats bisher nicht geklappt.

Ok - also Schaltpunkt nur mit Start/Stop - das macht Sinn.
Das mit dem Abbiegelicht schreibe ich noch nicht ab. Denn Welcome-Licht mit den Nebelscheinwerfern geht ja über NCS auch nicht - editiert man aber die NETTODAT geht's dann doch.

Aber ich habe gerade festgestellt, daß ich im falschen Bereich bin - vielleicht kann man meinen Beitrag verschieben?

BlackDevil schrieb:
Das Licht (der sog. Heartbeat) funktioniert bei vielen auch ohne verbaute Alarmanlage - die LED's sind bis zum Facelift in 2010 verkabelt und nur in der Software deaktiviert. Gibt auch entsprechende Videos dazu.
Nur bei meinem hats bisher nicht geklappt.

Glaub mir, es klappt nicht weil die Kabel vom SPEG zum DZM fehlen.

Joe Klugmann schrieb:Glaub mir, es klappt nicht weil die Kabel vom SPEG zum DZM fehlen.

BlackDevil hat recht! Funktioniert bei wenigen Modellen auch ohne DWA. Bei einem R58 Coupe hab ich es auch schon hinbekommen. Aber bei einem Großteil der Modelle funktioniert es leider nicht

Moin,

ich komm einfach nicht rein, ständig sagt er SG nicht angeschlossen oder Fahrgestellnr fehlerhaft.

Hab ganz normales eBay interface und NCS 3.1.0 auf XP

leute, was mach ich nur falsch

Hört sich für mich nach alten oder nicht sauber eingespielten SPDaten an. Ich würde die Installation und Konfiguration inkl. Treiber nochmal neu machen. Das Kabel ist ok? Was sagt INPA zum Zündungsstatus?

BlackDevil schrieb:Hört sich für mich nach alten oder nicht sauber eingespielten SPDaten an. Ich würde die Installation und Konfiguration inkl. Treiber nochmal neu machen. Das Kabel ist ok? Was sagt INPA zum Zündungsstatus?

Mit inpa den Fehlerspeicher etc auslesen geht alles

Nur bei ncs macht er dicke backen , nochmal neu installieren ich fürchte das bringt keine Besserung wenn beim ersten mal was vergessen wurde wieso soll es dann beim zweiten mal dabei sein ?

Ich vermag ja gar nicht zu fragen aber kann ich die SP Daten einzeln laden ?

Am Ende sagte er mir auch sowas ähnliches : Ediabas und NCS Expert Datei fehlt

Ist rein aus dem Gedächtnis und entspricht nicht dem was dort exakt stand , ich hab mein Programm aus dem BMW Coders Forum

Wo ihr ? Bei euch klappt es ja anscheinend


von unterwegs

Also wenn mit INPA das Auslesen / Steuern funktioniert, sollte mit dem Interface alles OK sein.

Ich kann dir heute Abend mal die aktuellsten SP-DATEN uploaden. Du benötigst R50 (und R56?) oder?

Dass das Codieren nicht funktioniert wenn beim Verbinden schon der Fehler kommt, ist klar. Eine korrekte FSW_PSW TRC-Datei wird ja vermutlich auch nicht im WORK-Folder ablegt, wenn du versuchst ein Modul zu lesen.

Du kannst ja mal ein Bild hochladen, wie der genaue Fehler aussieht wenn du versuchst dich zu verbinden.

Gruß,
Stefan

etniez schrieb:Also wenn mit INPA das Auslesen / Steuern funktioniert, sollte mit dem Interface alles OK sein.

Ich kann dir heute Abend mal die aktuellsten SP-DATEN uploaden. Du benötigst R50 (und R56?) oder?

Dass das Codieren nicht funktioniert wenn beim Verbinden schon der Fehler kommt, ist klar. Eine korrekte FSW_PSW TRC-Datei wird ja vermutlich auch nicht im WORK-Folder ablegt, wenn du versuchst ein Modul zu lesen.

Du kannst ja mal ein Bild hochladen, wie der genaue Fehler aussieht wenn du versuchst dich zu verbinden.

Gruß,
Stefan

Äußerst freundlich , wo muss ich die SP-Daten ablegen

ich brauch vorerst R50

wenn ich am Lappi bin mach ich mal'n Screen