MINI² - Die ComMINIty

Hab mich verlesen, kann gelöscht werden...

Das ist aber die JCW Anlage mit 316mm Durchmesser und 22mm dicke.

Raal schrieb:Das ist aber die JCW Anlage mit 316mm Durchmesser und 22mm dicke.

Worum geht's ?

Ich dachte ich hätte für die GP-Anlage geschlizt/gelochte Scheiben bei Brembo gefunden un hab den link gepostet. Aber hatte überlesen dass die Herren beim GP zwar die 6kolben Anlage aber die Scheiben vom "normalen" works gelistet hatten.

Achso alles klar

Was gibt es hinten für neue größere Bremsen?
Hat der S da eigentlich kleinere oder die gleichen wie der JCW?

Die Bremssättel hinten sind die gleichen. Die Sattelaufnahmen sind beim JCW aber länger als beim S. So hat der JCW größere Scheiben hinten.

Ganz genau und da wird in diesem Zug auf die Jcw umgerüstet (ist relativ günstig)

Man braucht nur zwei neue Bremssattelträger (~ 2 x 55€ und natürlich neue Scheiben in 280mm und passende Beläge. Sowie ggf. etwas roten Lack für die Sättel...

Die hab ich schon rot gepinselt ziemlich am Anfang als das Auto gekauft habe müsste ggf. mal neu gemacht werden aber derzeit hab ich größere Baustellen ...
-Bremse Generell
-Kumhos ins Radhaus bringen
-Sturz / Fahrwerk Setup
-Inspektion
-ATS Felgenfarbe usw usw. es hört nie auf


PS: wegen verschiedener Nachfragen hier nochmal das derzeitige Setup bzw. die von mir gemachten Änderungen
(vielleicht beantwortet das schon manche Frage ansonsten könnt ihr mir dennoch gerne schreiben ):

Motor:
-SW von BE-Performance auf 251PS mittels JCW Lader
-Alta Performance Schlauch Turbo -> LLK
-Alta Performance Schlauch Turbo ->Luftfilter
-Beru GP2 ZK (gestern eingebaut)
-Hitzeschutzblech
-BSH R56 Competion Oil Catchcan
-Wagner Performance LLK
-Castrol 10W60

Innenraum:
-Recaro Poleposition mit Alu konsolen
-Schroth 6 Punkt Gurte
-Schirra-Motoring Clubsportbügel
-Lenkrad (Alcantare bezogen von Carsdream)
-Alcantara Schaltsack + Handbremssack von Carsdream
-JCW CARBON shifter & JCW CARBON Handbremsgriff

Felgen:
-Oz Superturismo in 7x18 derzeit mit Michelin Pilot Super Sport
-ATS DTC 7,5x17 derzeit mit Kumho V70A Semi Slicks

Fahrwerk:
Öhlins Road & Track Fahrwerk mit derzeit mittlerer Einstellung und noch auf TÜV Höhe solange bis die Teller für den Sturz rein kommen (sollte im Mai endlich klappen )

Bremse:
Derzeit Vmaxx Bremsanlage vorne und hinten Standard Cooper S
(Bald GP2 Bremse mit großer Belügung vorne sowie JCW Bremse hinten)
Bremsflüssigkeit: Castrol SRF

Auspuff:
-BullX Downpipe
-JCW Kit ESD

Optik:
AERO2 Paket mit GP2 Difussor


gewartet wird auf die Bremse, ein RSI-C6 GP Heckspoiler, Öhlins Teller
bereitliegen tut: Schaltwegsverkürzung von DA, JCW Werks Works ESD
geträumt wird von: Sperre und Sachs Kupplung und immer noch von dunkeln Tachoscheiben