blackbeauty schrieb:Hab was von einem limitierten Works mit 220PS gehört. Ist ein 2-Sitzer mit Rennverstrebungen - DAS wär doch was!!
LG
Niki
der heisst GP und ist bereits ausverkauft
.
hat übrigens 218 PS.
Erich, ich würd die Eibachs ja nehmen, aber meiner braucht leider auch straffere Dämpfer und ev. härtere Stabis, deshalb glaub ich, dass für mich das Works FW das gscheiteste wäre. Auch wegen der Tiefe
.
ich steh auf den Typen mit dem roten shirt am Anfang!!!
Echt witzig, obwohl mir der Kleine ein wenig leid tut...
hab jetzt auch die IK22 drinnen. Aber der gefühllose Ferdi merkt wieder einmal nix
.
Ferdi schrieb:hab jetzt auch die IK22 drinnen. Aber der gefühllose Ferdi merkt wieder einmal nix .
Na geh' !
Beim ersten Tunerfile warst du beim E-Gas aber scheinbar gefühlvoller als ich.
Ich hab die IK22 noch nicht drinnen, bin schon gespannt, ob ich was merk..
Diorfreak20 habe ich noch zerlegen können, aber ik22..
Slang as slang can be, but there are more users
Ok, iw, d i l b, a i g, d e m L g, d n w, w e s b i k 2 2 h...
LG, DDDDDDD
Donald schrieb:Unglaublich eigentlich, jaja...
Nein schreibe jetzt nicht W i a.
Kennt jemand den Minifahrer? Und TT in Orange? Der Reifenhändler freut sich jedenfalls...
LG
Kennen nicht persönlich, aber einer dürfte der hier sein
http://www.phj.at
http://www.phj.at/Tests/coopersJCWK.htm
Donald schrieb:Diorfreak20 habe ich noch zerlegen können, aber ik22..
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Ok, iw, d i l b, a i g, d e m L g, d n w, w e s b i k 2 2 h...
LG, DDDDDDD
Muttu halt ein bissl mitlesen im Chapter
Na gut, ich löse: Nippon Denso Zündkerzen..
War aber nicht so schwer: Googlehupf, IK22, Treffer Nr. 5