uwe_sternlitz schrieb:doppelpost... lösch datt ma bitte, ca fireman
wie wär's eigentliclh für einen benutzertitel für david? ca fireman?
wohi schrieb:Eine feine Sache
Ich brauch' ja auch bald ein Navi mit Europakarten (wegen unserer Englandtour) und da werd ich mir dann auch gleich die Blitzer-DB dazu besorgen.
Vielleicht wird es eh' auch ein Garmin - derzeit liebäugle ich mit dem Nüvi 300 deluxe http://www.garmin.de/Produktbeschreibungen/Nuevi300.php
ja, das würd mir auch taugen, ist aber nicht wirklich billig
.
Übrigens funktionieren meine neuen POIs im C330 wunderbar. Ein paar hundert Meter vorher gehts im Navi gong gong, dann schaust hin, oben steht, wo ungefähr die Gefahrenstelle sich befindet und an der Stelle am Display, wo die "Gefahrenstelle" ist, leuchtet ein Gefahrenschild mit einem V drinnen
. Das kannst nicht übersehen.
Leider weiss das Ding nicht, ob eine Kamera drinnen ist, aber das weiss dann der V1
.
frage an S-fahrer unter uns;
- da ich jetzt oft mit offenen fenster und dach fahre - die lenkung hört man ganz schön quitschen - ist das servo oder elektronische hilfe und das wichtigste - so normal?
- wenn ich nach dem kaltstart weg fahre muss ich ganz vorsichtig kuppeln, ansonsten hört man ein qietschendes geräusch, wie wenn ein riemen durchschleifen würde, nach ein paar hundert meter kann ich kuppeln wie ich will, da quitscht nichts mehr. vielleicht auf das MTH tuningfile zurück zu führen?
gruss
spikes
das "quitschen" der servo ist ganz normal.
...wurde mir beim kauf 4x gesagt: "DES PAAST SCHO"
biem kuplungsgeräusch bin ich überfragt
bei mir quietscht's nur gleich nach dem Start, auch wenn ich nicht lenk oder kuppel ?
Ist aber nach 100 Metern weg.
na dann, alles im grünen bereich
puh, ich tendier eindeutig in richtung piefke... woher das wohl kommt?
aber tuttl-sheriff und nudelgrab is gut