bigagsl schrieb:ich auch! wann planst du runterzufahren?
Geplanter Aufenthalt am Lac Leman ist vom 8. bis 14.3.. Wann ich zur Messe gehe, weiß ich noch nicht genau.
@flitzi
das hast du aber bewußt so gelegt: urlaubszeitpunkt & -ort, oder?
reiner Zufall...
(nee - ich mach da ja schon seit 3 Jahren rum - jedesmal kam bisher was dazwischen
)
warum eigentlich rote schaltgeometrie? kommen da jetzt designmerkmale aus der M serie? ist doch ein mini, kein bmw
4000 Euro für die Leistungssteigerung ist schon ein strammer Taler
M!ke GP schrieb:4000 Euro für die Leistungssteigerung ist schon ein strammer Taler
gemessen an dem, was das kit beinhaltet, ist es ein mehr als angemessener preis, wie ich finde (und auch ich fahre nen gp
)
überlege doch mal, was du dafür bekommst und vergleiche es mit dem alten werksworkskit:
komplett neuer und modifizierter turbolader
komplette auspuffanlage ab kat
modifizierter krümmer
4 überarbeitete kolben
4 kolben bremsanlage (hersteller ist im übrigen BREMBO)
17" leichmetallfelgen (leichteste, jemals produzierte original MINI felge)
neuer tacho
neuer ansaugfilter
werksgarantie etc....
etwa 212ps bei 260-280nm (overboost)
einen detailierten fahrbericht zum r55 werksworkskit gibts die nächsten tage im TF zu lesen!
cheers
Macmini schrieb:gemessen an dem, was das kit beinhaltet, ist es ein mehr als angemessener preis, wie ich finde (und auch ich fahre nen gp )
überlege doch mal, was du dafür bekommst und vergleiche es mit dem alten werksworkskit:
komplett neuer und modifizierter turbolader
komplette auspuffanlage ab kat
modifizierter krümmer
4 überarbeitete kolben
4 kolben bremsanlage (hersteller ist im übrigen BREMBO)
17" leichmetallfelgen (leichteste, jemals produzierte original MINI felge)
neuer tacho
neuer ansaugfilter
werksgarantie etc....
etwa 212ps bei 260-280nm (overboost)
einen detailierten fahrbericht zum r55 werksworkskit gibts die nächsten tage im TF zu lesen!
cheers
ich denke viele gucken nur auf: aha, 37 ps und 20 NM mehr, da sind 4000 € aber teuer...