MC_Chili schrieb:was hat denn ne Klima mit "unsportlich" zu tun? Auch ein Works ist ein Alltagsauto....oder fahren alle GPler nur auf der Nordschleife?
Und wir sind doch hier nicht in der Formel 1....wir reden vom MINI. Auch ohne Klima ist man nicht in 5 Sek auf 100.
Ich rede davon "die Wahl zu haben" ... sonst nichts.
Bei einer serienmässig verbauten Klima habe ich (in der Regel) nicht die Wahl sie weg zu lassen.
Das "sportlich" war eine Anregung - für den Fall, dass jemand keine Ahnung hat wieso es Menschen gibt die lieber ohne Klima fahren.
Wie hab ich heute im Radio gehört "Mädels immer dran denken - locker durch die Hose atmen!" ... weiss auch nicht warum ich bei deinem Beitrag genau daran denken muss...
da sagst Du es ja selbst schon wieder...aber egal.
Meistens (nicht immer!) ist einfach so, dass die Leute, die auf den ganzen Zusatzkram verzichten und dann erzählen "ist sportlich, mann" schon so ihre persönlichen Gründe haben...
...es sei denn sie kaufen so nen Porsche GT irgendwas mit nix drin....
Und glaube mir, wg. Deinen Posts bleib ich schon lange locker...so wichtig sind die nun echt nicht...
zurück zum Thema:
Gibts eigentlich das ganze JCW Zubehör (wenn man es ab Werk ordert) für den Works zu den normalen Preise oder sind die wenigstens etwas preiswerter....
@macmini:
Wie siehst Du denn die neue Works-Bremse im Gegensatz zur Serien-S Bremse?
auch wenn ich net gefragt bin aber die 4Kolbenbremse finde ich echt sinnfrei, weil so schwer ist der Mini nun wirklich net das er das überhaupt brauchen würde, außerdem weiß ja jeder das durch den 3 extra Kolben die Wärme ja besser aufgenommen wird und somit wird die Bremsflüssigkeit schneller warm, mehr als geil aussehen tut die leider nicht und macht das Kit min. 500€ teurer, die S Bremse mit ner größeren Scheibe und ne größeren Kolben wäre perfekt gewesen.
@mc_chili
die 4 kolbenbremse im neuen works ist - für eine "serienbremse" - sagenhaft! 4 kolben, von brembo, scheibendurchmesser von 318mm vorne und nochmal grössere scheiben an der hinterachse, andere bremsleitungen....endlich bremst der sportlichste MINI so, wie wir bzw. wie ich das seit 6 jahren erwarte! ich bin mir sicher, dass es einige hier geben wird, die die bremse ordern und nachrüsten werden - ich bin zumindest einer davon, sollte sie auch auf 'nen R53 passen
das komplette jcw zubehörprogramm gibts nur über den aftersales bei deinem händler zu den "jcw üblichen" preisen
@alukugel
wie kannst du über den wirkungsgrad einer bremse urteilen, die du bislang nur von fotos her kennst?
ich habe jeden Tag 8h beruflich mit Bremsen zu tun von daher maß ich mir ein Urteil mal
, man kann die Bremsleistung auch erhöhen ohne vier Kolben, größerer Bremskraftverstärker, anderer Hebel usw...
Alukugel schrieb:ich habe jeden Tag 8h beruflich mit Bremsen zu tun von daher maß ich mir ein Urteil mal (...)
das ist doch super, das kann ich natürlich nicht wissen
würdest du sagen dass eine bremse mit nur einem kolben, kleinerer scheibe, serienbremsleitungen "besser" bremst als eine bremse mit u.a 4 kolben, grösseren und innenbelüfteten scheiben?
Alukugel schrieb:sicher nicht
gut, dann sind wir uns ja einig
. Weder beim Händler noch in einem Inserat
. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.