MINI² - Die ComMINIty

Hatte ich schon gefunden.............
Trotzdem Danke

Fahrspass schrieb:Das es mit ein paar Parametern einfach aus und einschalten kann, wage ich zu bezweifeln. Das dürfte eher eine Frage des kompletten Software-Stands sein ...

Die Zweifel habe ich auch. Die Charakteristik des blubberns ist zwar durchschaubar aber dennoch recht komplex.
(z.B. nach x mal blubbern für x Sekunden pause, womöglich wegen Ruhestörung usw..). Macht die Angelegenheit sehr Syntetisch.
Am liebsten würde ich selbst Hand anlegen damit es natürlich wird

Fahrspass schrieb:Das es mit ein paar Parametern einfach aus und einschalten kann, wage ich zu bezweifeln. Das dürfte eher eine Frage des kompletten Software-Stands sein ...

Hallo Zusammen,
das ist definitiv ein einziger Schalter in der Diagnose, da muss man an keinen Parametern schrauben. Was natürlich sein kann ist, dass es erst ab einem bestimmten Modelljahr einstellbar ist.

ich finde das getrickse mit dem sport button sehr unfair gegenüber den 6 zylindern á la bmw z3 M roadster, die ohne jeglichen sport button von haus aus schön blubbern!

Ich habe jetzt einen Milltek/HJS 200 Zellen Kat verbaut.
Das Ganze befindet sich in der Testphase.
Aber knallen wird er damit trotzdem nicht.........
Kann das denn jemand bestätigen, daß es bei mir an der Automatik liegen soll???
Gruß Maik

Hallo,

ich habe bis jetzt nur einen Cooper,konnte jedoch bei Meet Mini einen Clubman S Automatik fahren. Da scheiterte jegliche Versuch ihn knallen zu lassen. Einmal an der Ampel in Neutral hat er ein wenig geknallt, daß war es aber auch schon in den 45Minuten Fahrt.

Mfg

Alex

Zu dem nicht so überzeugendem Sound, ging dann eben noch die Abgaswarnleuchte an (etwa 200km nach dem Kat-Umbau).
Wird dann wohl sicherlich am Kat liegen???
Eben mal schnell den Fehler gelöscht, mal gucken wann er wieder kommt.

ich hatte mal irgendwo gelesen, dass automatik minis nicht knallen. das möchte ich hiermit wiederlegen

http://www.youtube.com/watch?v=MHT530FF7ks

sportbutton on und der macht das permanent!

Unser MCSC Automatik mit Sport Button, knallt auch vom feinsten, denke mit einem Schalter kann man es noch besser provozieren.
Aber so geht’s auch gut, Sport Button an und mit Schaltwippen schalten und Spaß haben.

Wie kann ich nun konkret vor dem Kauf erfahren, ob der Cooper S dieses Auspuffknallen mitbringen wird? Habe am Freitag in einem Works Cooper S von 01/08 gesessen und dem im Stand mal ein bißchen Gasschübe gegeben. Das Auto hatte ein John Cooper Works Tuning mit 192 PS verbaut. Da kam kein Knallen, auch kein Blubbern. Ich vermute, der Wagen hatte keinen Sport Button. Etwas enttäuscht war ich von dem Klang schon, das JCW-Tuning Kit des R53 hat ja eigentlich recht zuverläßlich dieses Bang Bang erzeugt.

Meine Fragen an die Experten/Erfahrenen hier:
- Ist da ein Unterschied von den 174 Serien-PS zu den 192 Works PS-Versionen?
- Bringt ein Sport Button immer ein mögliches Knallen mit sich?
- Oder knallt erst der 184 PS-Motor, vielleicht sogar auch nur in Kombination mit Sport Button?