MINI² - Die ComMINIty

Ist der Sport-Button an oder aus?

Hallo Garlog,

fall´s du mich meinst, er knallt weder mit noch ohne Button.

Mfg

Alex

Clubbi123 schrieb:Hallo Garlog,

fall´s du mich meinst, er knallt weder mit noch ohne Button.

Mfg

Alex

Hi,
wenn Du 1500 Km erst gefahren bist, dann bist Du ja noch in der Einfahrzeit !!!!!
Habe ein wenig Geduld, alles kommt zu seiner Zeit.
Hast Du einen mit Automatik ???????????

Gilead schrieb:Oder den JCW Werks Pott drunter basteln... Bin damit sehr zufrieden...

Okay, das hat da wohl auch einer aus Frankreich getan. Sehr gut!



Nochmals für Anfänger: Hab's nicht ganz überblickt, habt Ihr zum Teil auch den 174 PS-Motor, und Euer Auspuff knallt trotzdem?

Oder müsste ich mir etwa ein ALS a la Mitsubishi Lancer Evo VI-IX einbauen lassen?

Fastlane schrieb:Okay, das hat da wohl auch einer aus Frankreich getan. Sehr gut!



Nochmals für Anfänger: Hab's nicht ganz überblickt, habt Ihr zum Teil auch den 174 PS-Motor, und Euer Auspuff knallt trotzdem?

Das klingt ja wie Erbsen in der Mikrowelle

hoffibaer schrieb:Hast Du einen mit Automatik ???????????

Einen Works gibt's nicht mit Automatik .

chubv schrieb:Einen Works gibt's nicht mit Automatik .

... das wäre auch perlen vor die säue werfen...

wo wir grade bei Sport Button sind, wie ist das wenn ein s kein Sport Button hat, ist das dann so wenn man ein s mit
Button hat den aber nicht an?? oder eine Mischung?

Ja claudi als hättest du einen aber drückst ihn nicht... Bin ja auch beides gefahren aber ich würde immer wieder nur einen mit Sport Button nehmen

Das einzig doofe am SB ist, dass sich das Gas unnatürlich verändert.
Der Pedalweg wird einfach verkürzt, soll heißen, 20% sind nicht 20% Gas, sondern ca. 35%. Man gewöhnt sich daran und dosiert entsprechend aber blöd ist es trotzdem, auf die knackige Lenkung und das Geknalle möchte ich nämlich nicht verzichten