MINI² - Die ComMINIty

Meine Vermutung: Wenn ihr ohne SB fahrt, gebt ihr kein schnelles Vollgas.

MCS Baujahr 09/2007 mit JCW Kit ESD:


OHNE SB:
Knallen vor allem morgens - bei plötzlichem Gangwechsel und Umgebungstemp. 5-15 °C.
Bollern bei Schubwechsel - meistens nach zügiger Fahrweise paar Km.


MIT SB:
Knallen bei kalten Temp.
Bollern so gut wie nicht mehr da - aber ab und an Knallen.
Meistens fahrwegsunabhängig.


Vergleich: http://www.youtube.com/watch?v=yyt_gcdZhcU

PuristenFerkel schrieb:Meine Vermutung: Wenn ihr ohne SB fahrt, gebt ihr kein schnelles Vollgas.

Nope, hatte ich auch schon probiert. Zudem das mit dem verstärkten Blubbern bei mir im Parkhaus (hab einen permanenten Stellplatz) recht einfach nachzuvollziehen ist: Es reicht bei aktiviertem Sportbutton, wenn ich das Auto die Abfahrten einfach zügig ohne weiter Gas zu geben runter rollen lasse, damit es blubbert (einfach davor ein wenig Gas geben). Schalte ich dann den Sportmodus mitten drin ab, ist auch so gut wie kein Blubbern mehr vorhanden. Das klappt auch mitten im Rollvorgang und ist absolut nachvollziehbar.

embe schrieb:... wenn ich das Auto die Abfahrten einfach zügig ohne weiter Gas zu geben runter rollen lasse, damit es blubbert (einfach davor ein wenig Gas geben).

Das macht mein S wenn ich hier nachmittags mit kaltem Motor aus dem Parkhaus rolle aber genauso, egal ob mit oder ohne SB ...

embe schrieb:Nope, hatte ich auch schon probiert. Zudem das mit dem verstärkten Blubbern bei mir im Parkhaus (hab einen permanenten Stellplatz) recht einfach nachzuvollziehen ist: Es reicht bei aktiviertem Sportbutton, wenn ich das Auto die Abfahrten einfach zügig ohne weiter Gas zu geben runter rollen lasse, damit es blubbert (einfach davor ein wenig Gas geben). Schalte ich dann den Sportmodus mitten drin ab, ist auch so gut wie kein Blubbern mehr vorhanden. Das klappt auch mitten im Rollvorgang und ist absolut nachvollziehbar.

Dann gab / gibt es definitiv Unterschiede in der Software. So was ist mir bisher nur beim S aufgefallen (TÜ/FL).

Fahrspass schrieb:Das macht mein S wenn ich hier nachmittags mit kaltem Motor aus dem Parkhaus rolle aber genauso, egal ob mit oder ohne SB ...

Mit kaltem Motor habe ich gar kein Blubbern, egal ob Sportbutton an oder aus, d.h. das funktioniert generell nur, wenn er etwas auf Temperatur ist bei mir

Howdie!

Schön, daß Ihr Euch hier alle so "Verblubbert"! Blubbern und Knallen Hin und Her...

Mal ne technische Frage: Sport-Button nachrüstbar? Kosten?
Hab nen R55 Cooper S Bj 2009 (174PS)

Jemand nen Plan?

Greez

benztownrocker schrieb:Howdie!

Schön, daß Ihr Euch hier alle so "Verblubbert"! Blubbern und Knallen Hin und Her...

Mal ne technische Frage: Sport-Button nachrüstbar? Kosten?
Hab nen R55 Cooper S Bj 2009 (174PS)

Jemand nen Plan?

Greez

Neue Mittelkonsole mit Sportbutton, ein paar Kabel und die Software muss angepasst werden.

Nachrüsten ist leider nicht möglich

FuRiouZ schrieb:Nachrüsten ist leider nicht möglich

Klar ist Nachrüsten möglich!