MINI² - Die ComMINIty

Riiiiichtig tolles Auto, Chevini!


Ich war allerdings auch etwas überrascht, als ich das hier las....

Tamz0nk schrieb:Also die Aufkleber auf der Innenseite der Motorhaube ist echt ne funky Idee!

....denn dass es sich mit den Stickern auf der Innenseite der Motorhaube um keine Weltneuheit handelt, war mir klar.


Aber was gut ist, kommt wieder.


Ach hier, so viel zum Thema zahnbürstensauber....

Totolino schrieb:Ach hier, so viel zum Thema zahnbürstensauber....

die Aufkleber der Rückscheibeninnenseite sind aber ja noch zu erkennen

minti schrieb:die Aufkleber der Rückscheibeninnenseite sind aber ja noch zu erkennen

Ich muss doch an meinen Froschkopf 🐸 denken. Er wäre traurig, wenn er nicht mehr rausschauen könnte.





Ansonsten hab ich mich mal mit dem Thema Kupplung beschäftigt. Ist zwar nicht akut, da meine Kupplung bisher noch einwandfrei arbeitet, aber ich bin mir schon im klaren darüber, dass sich dies auf Grund der Leistungssteigerung auch sehr schnell ändern kann.


Nach einem interessanten Gespräch mit Dr. Krumm & Studium des Kupplungsthreads, wird es wohl eine N18 Kupplung incl. entsprechendem Schwungrad werden. Ob mit, oder ohne Sperre, entscheide ich, wenn es so weit ist. Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass das bei meinem Fahrprofil Sinn macht, auch wenn ich mir in den Alpen ab & zu mehr Grip gewünscht hätte. Eigentlich fahre ich nämlich selten so, so dass ich tatsächlich etwas davon hätte.


Schauen wir mal, wird bestimmt wieder eine Vernunftentscheidung.

Totolino schrieb:Ich muss doch an meinen Froschkopf 🐸 denken. Er wäre traurig, wenn er nicht mehr rausschauen könnte.





Ansonsten hab ich mich mal mit dem Thema Kupplung beschäftigt. Ist zwar nicht akut, da meine Kupplung bisher noch einwandfrei arbeitet, aber ich bin mir schon im klaren darüber, dass sich dies auf Grund der Leistungssteigerung auch sehr schnell ändern kann.


Nach einem interessanten Gespräch mit Dr. Krumm & Studium des Kupplungsthreads, wird es wohl eine N18 Kupplung incl. entsprechendem Schwungrad werden. Ob mit, oder ohne Sperre, entscheide ich, wenn es so weit ist. Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass das bei meinem Fahrprofil Sinn macht, auch wenn ich mir in den Alpen ab & zu mehr Grip gewünscht hätte. Eigentlich fahre ich nämlich selten so, so dass ich tatsächlich etwas davon hätte.


Schauen wir mal, wird bestimmt wieder eine Vernunftentscheidung.

... wenn Du schonmal dabei bist, würde ich den Kleinen auch noch ne' Sperre wünschen! Schnell rein & noch schneller raus - hallo Kurvenwelt! Bin gespannt was noch so kommt ...

Totolino schrieb:Ich muss doch an meinen Froschkopf �� denken. Er wäre traurig, wenn er nicht mehr rausschauen könnte.





Ansonsten hab ich mich mal mit dem Thema Kupplung beschäftigt. Ist zwar nicht akut, da meine Kupplung bisher noch einwandfrei arbeitet, aber ich bin mir schon im klaren darüber, dass sich dies auf Grund der Leistungssteigerung auch sehr schnell ändern kann.


Nach einem interessanten Gespräch mit Dr. Krumm & Studium des Kupplungsthreads, wird es wohl eine N18 Kupplung incl. entsprechendem Schwungrad werden. Ob mit, oder ohne Sperre, entscheide ich, wenn es so weit ist. Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass das bei meinem Fahrprofil Sinn macht, auch wenn ich mir in den Alpen ab & zu mehr Grip gewünscht hätte. Eigentlich fahre ich nämlich selten so, so dass ich tatsächlich etwas davon hätte.


Schauen wir mal, wird bestimmt wieder eine Vernunftentscheidung.

N18 Kupplung kann ich nur empfehlen. Wenn du mal in der Nähe von München bist, komm vorbei und fahr mal mit meinem. Hab die Wavetrac Sperre verbaut. Evtl. ändert dies deine Meinung.

Vernunftentscheidung!?

Toto, du fährst einen MINI

mrwhite schrieb:- hallo Kurvenwelt!

Raal schrieb:N18 Kupplung kann ich nur empfehlen. Wenn du mal in der Nähe von München bist, komm vorbei und fahr mal mit meinem. Hab die Wavetrac Sperre verbaut. Evtl. ändert dies deine Meinung.

Du bist ja mutig , aber danke, für das nette Angebot.
Ja klar, haben ist besser, wie wollen. Aber ich fahre keinen Track o.ä., bisher zumindest nicht ...& außerdem...gibt ja -noch- so viele Dinge, die man otimieren könnte. Wobei es natürlich nahe liegt, dass beim Kupplungswechsel mit zu erledigen. Habe mich aber preisetechnisch noch nicht erkundigt, das mache ich, wenn es so weit ist & dann komme ich noch mal neu.

chubv schrieb:Vernunftentscheidung!?

Ja, kennst mich doch. So wie bisher auch.



Apropos Vernunftentscheidung, hab da was Nettes entdeckt...

Totolino schrieb:

Apropos Vernunftentscheidung, hab da was Nettes entdeckt...

sieht schick aus, ist aber nix für Dich

1. ist er nicht schwarz oder dunkelschwarz, ja nicht mal hellschwarz
2. herrscht da jede Menge Zahnbürstenverschleiß beim putzen der Felgen

Totolino schrieb:

solche Backen hätte ich gern für meinen Countryman

alfshumway schrieb:sieht schick aus, ist aber nix für Dich

Oh doch!

Ich denke, Du hast meinen Post fehlinterpretiert.

Mir geht's um die sogenannten Flares (Kotflügelverbreiterungen) & nicht um das schöme blau, oder diese Blingblingfelgen.

MiniHazza schrieb:
solche Backen hätte ich gern für meinen Countryman

Da kenne ich noch jemanden.

Allerdings nur mit entsprechenden Rädern, 9x17, oder so....

Ich muss das mal meinem TÜV-Onkel zeigen, würde sich sicher genial am Baby machen.



Ansonsten, wie immer, lieber schwarz, wie weiß.





Guten Rutsch Mädels!!!