MINI² - Die ComMINIty

Mahlzeit! Alles wieder fein! 





Bei der Gelegenheit wurde auch der neue Halter für die AGA montiert, Er hat den Vorteil, dass man den Sitz, bzw. die Höhe des mittleren Teils, also das mit dem MSD, etwas variieren kann. 
Mit den Sommerrädern, mit denen Clubbibaby etwas tiefer liegt, geht der Kleine nämlich in bestimmten Tiefgaragen mit den nicht abgerundeten Rampenenden,  zu sehr auf Tuchfühlung. Sind nur sehr leichte Berührungen, aber ein paar feine Spuren davon, befinden sich auf der Unterseite des MSD. Das sollte mit diesem Halter nun Geschichte sein, auch wenn ich so etwas schon seit Monaten nicht mehr wahrgenommen habe.





Das KFZ läuft übrigens super! 👍 





Liegt mit Sicherheit, neben meiner vorbildlichen Fahrweise 😎, auch am Krumm in Pulheim, der sich auch heute dieser Angelegenheit angenommen hat.

Danke mein Lieber, schön dass Du Zeit hattest. 

Chic, fast zu Schade zum fahren, 
nur das aktuelle Wetter passt da nicht ganz dazu

Tja, dass sieht natürlich nicht lange so fein aus & manchmal muß auch Clubbibaby beim größten Dreckswetter raus.
Zumal der Transporter Corona-bedingt in den letzten zwei Jahren zum Alltagsauto mutierte, die Zeiten der heiligen Kuh sind vorbei.
Aber was da so alles auf dem Asphalt verteilt wird, scheint bisher noch keine negativen Auswirkungen auf den Unterboden zu haben.



Der sieht nämlich, bis auf die Kratzerchen auf dem MSD, noch sehr gut aus.

sehr toller und vor allem super servisierter Clubbi.
die wie vielte Steuerketter hatte denn der bereits ?

bin "noch" bei der ersten mit 104.000km
werde jedes Jahr messen lassen. Wie machst du das ?

lg twin

🙏 Merci für die warmen Worte.
Mit 104tkm is ne gute Idee.
Ich habe bereits die zweite Steuerkette drin, wobei in dem Umfang noch einige andere Sachen erneuert wurden. Rein prophylaktisch.
Daher gab es bei 105tkm ein etwas größeres Programm. 
Das umfasste neben einer Entkokung, neue Injektoren, neue Pleuellagerschalen mit festeren ARP-Schrauben, eine neue Steuerketteneinheit incl. Spanner natürlich, noch viele andere Kleinigkeiten.







Seitdem ist Clubbibaby wesentlich sparsamer und viel laufruhiger.
Neugierig?
Für eine etwas ausführlichere Dokumentation..   ....

edit: Irgendwie klappt das mit dem Link nicht korrekt.
Noch ein Versuch..

Totolino`s Clubbibaby.... (mini2.info)

So, der Link funktioniert, ansonsten ist alles ab Seite 268 ff. in diesem Thread nachzulesen.

...ich nochmal. 

Eigentlich wollte ich noch ein Video verlinken, aber irgendetwas stimmt hier nicht, so dass das nicht funktioniert. 

Dann wenigstens ein Bild..

vielen Dank für die Info.
dass die Lagerschalen auch ein Thema bei dem Motor sind, wusst ich gar nicht. Davon lest bzw. hört man recht wenig.
sind sonst immer die gleichen Dinge wie Kette, HDP, Thermostat, SUV,  viel zu früher Verschleiß der Kupplung, viel zu früher Defekt des Turbos

aber so muss das wohl wenn man lange daran Freude haben möchte  


lg Twin

@Twin 
Bevor es zum Austausch der Lagerschalen kam, wurden die bisher genutzten Schalen von einem erfahrenen Motorenbauer begutachtet.
Da er hierbei eine leichte Riefenbildung feststellte, empfahl er den Austausch, der sich bei dem damaligen Abwasch eh anbot.

Ansonsten nix neues…



Allerdings musste ich leider feststellen, dass sich in diesem Thread ab einer bestimmten Seite fast alle Fotos ins Nirvana des www verschoben haben.
Sowohl von all den vorgenommenen Wartungs- bzw. Umbauarbeiten, als auch von zahlreichen Touren. 

C’est la vie..









 

..kurz mal meld..

Clubbibaby vor dem Ort, wo demnächst international gespielt wird. 



…& heute im Tarnmodus 🌿



Ich fahre in Moment sehr unregelmäßig, häufiger auch langere Zeit gar nicht mit dem Transporter, aber  wenn, dann meist Autobahn-oder längere Überlandetappen und gerade bei zweiterem, freu ich mir immer ein Loch ins Knie, dass man mit dem Kleinen so viel Spass haben kann. 🤟

Premiere!
Hab heute fast 120 € vertankt. 😂😭
Gott sei Dank, Sauerstoff gibt’s noch umsonst.



Aber uns kann ja eh nix mehr schocken..