MINI² - Die ComMINIty - MINI² sondermodelle

Mini Mayfair 50 kaufen?

Mon, 31 Jul 2023 09:19:43 +0000

Hallo,

ich könnte meinen ersten Mini erwerben von privat. Es ist das Sondermodell Mayfair 50, Bj. 2010 mit 140k Kilometern. Preislich werden 7800 Euro aufgerufen.
Bisher verhandelt haben wir einen Abzug für einen Lackschaden und es ist noch die erste Steuerkette drin. Würde so auf 6200 Euro kommen. Leider wurde keine Inspektion mehr gemacht, nur nach Bedarf...
Was meint ihr zu dem Preis? Fair oder nochmal verhandeln, da Flüssigkeiten und Filter gewechseltelcht werden sollten? Weitere Sonderausstattung ist sonst nicht dabei.

Gruß, Dennis

Zeigt her eure Bayswater Mini's

Sun, 18 Apr 2021 14:47:55 +0000

Moin,
keine Ahnung ob das hier der richtige Bereich ist aber zeigt doch mal eure Bayswater Mini's

Ich fang mal an 👍🏻

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Cooper Mayfair 50 LCI...oder nicht

Wed, 02 Oct 2019 12:22:34 +0000

Hallo zusammen...
Seit ca. 2 Wochen sind wir stolze Besitzer eines Coopers Mayfair 50 von Juli 2010. Bei der Ersatzteilsuche bei diversen BMW/Mini Händlern im Netz (ich wollte die Mayfair Side Scuttles erneuern) ist mir aufgefallen das nach Eingabe der Fahrgestellnummer unser Modell als LCI Modell ausgeworfen wird. Irgendwie stimmt auch alles, z.B. der 122 statt 120 PS Motor, aber aussen ist es kein Facelift. Meiner Meinung nach hat das FL hinten die kombinierte Nebelrückleuchte (d.h. mit Rückfahrscheinwerfer). Das hat der Cooper nicht. Die Rückfahrlichter sitzen im Rücklicht.
Kann es sein, das es da "Zwischenmodelle" gab, die zwar schon die neue Motorvariante, aber nicht die neue Optik hatten?

Länderaufteilung der nach Stückzahl limitierten Sondermodelle

Wed, 08 Jul 2015 18:51:17 +0000

Länderaufteilung der nach Stückzahl limitierten Sondermodelle

In dieser Tabelle könnt ihr sehen, wie sich die limitierten Sondermodelle in die einzelnen Länder weltweit aufteilten. Informationen zum Inhalt findet ihr unterhalb der Tabelle.

[table="head;width=1000px"]Verkaufsland	Summe Land	Version	GP R53	WC50	Goodwood (M)	Goodwood (A)	GP 2 R56

???*	3	LL	-	-	-	-	3

Ägypten (EG)	4	LL	-	2	-	2 (1/1)	-

Australien (AU)	75	RL	-	10	2 (2/0)	8 (8/0)	55

Bahamas (BS)*	1	LL	-	-	-	-	1

Bahrain (BH)	1	LL	-	-	-	1 (1/0)	-

Belgien (BE)	115	LL	22	23	6 (4/2)	24 (21/3)	40

Brasilien (BR)	6	LL	-	-	-	6 (6/0)	-

Chile (CL)	8	LL	-	-	-	-	8

China (CN)	118	LL	-	-	-	118 (118/0)	-

Costa Rica (CR)	2	LL	-	-	-	-	2

Dänemark (DK)	3	LL	3	-	-	-	-

Deutschland (DE)	813	LL	295	71	29 (24/5)	89 (74/15)	329

Deutschland (DE)	1	US	1	-	-	-	-

Dominikanische Republik (DO)*	1	LL	-	-	-	-	1

Finnland (FI)	3	LL	2	1	-	-	-

Frankreich (FR)	259	LL	80	28	6 (4/2)	84 (71/13)	61

Griechenland (GR)	18	LL	11	3	-	-	4

Groß Britannien (GB)	973	RL	450	103	30 (25/5)	100 (88/12)	290

Guatemala (GT)*	6	LL	-	-	-	-	6

Hong Kong (HK)	22	RL	15	1	-	3 (3/0)	3

Indonesien (ID)	8	RL	-	-	-	4 (4/0)	4

Irland (IE)	14	RL	9	-	-	-	5

Israel (IR)	3	LL	-	-	-	-	3

Italien (IT)	265	LL	201	17	-	31 (30/1)	16

Japan (JP)	496	RL	168	38	-	90 (90/0)	200

Kanada (CA)	88	US	-	8	1 (1/0)	29 (29/0)	50

Katar (QA)	10	LL	-	-	-	5 (3/2)	5

Kolumbien (CO)	15	LL	-	3	-	-	12

Kroatien (HR)	2	LL	2	-	-	-	-

Kuwait (KW)	3	LL	-	-	-	-	3

Lettland (LV)	1	LL	-	-	-	1 (1/0)	-

Litauen (LT)	1	LL	-	-	-	1 (1/0)	-

Malta (MT)	1	RL	1	-	-	-	-

Martinique (MQ)	1	LL	-	-	-	1 (1/0)	-

Mexiko (MX)	98	LL	-	6	-	8 (8/0)	84

Neuseeland (NZ)	2	RL	-	2	-	-	-

Niederlande (NL)	75	LL	22	15	12 (11/1)	13 (11/2)	13

Norwegen (NO)	8	LL	1	1	1 (1/0)	2 (2/0)	3

Oman (OM)	3	LL	-	3	-	-	-

Österreich (AT)	53	LL	22	6	2 (2/0)	3 (3/0)	20

Panama (PA)	2	LL	-	-	-	-	2

Peru (PE)	2	LL	-	-	-	-	2

Phillippinen (PH)	10	LL	-	4	-	2 (2/0)	4

Polen (PL)	9	LL	-	5	-	-	4

Portugal (PT)	24	LL	7	5	4 (4/0)	1 (1/0)	7

Reunion (RE)	2	LL	-	-	1 (1/0)	-	1

Rumänien (RO)	2	LL	2	-	-	-	-

Russland (RU)	79	LL	35	2	-	12 (9/3)	30

Saudi Arabien (SA)	2	LL	-	-	-	-	2

Schweden (SE)	23	LL	4	3	3 (3/0)	3 (3/0)	10

Schweiz (CH)	251	LL	80	34	4 (4/0)	26 (23/3)	107

Singapur (SG)	6	RL	-	2	-	1 (1/0)	3

Slowenien (SI)	1	LL	1	-	-	-	-

Spanien (ES)	128	LL	85	8	8 (7/1)	7 (7/0)	20

Südafrika (ZA)	79	RL	30	9	-	10 (6/4)	30

Südkorea (KR)	47	LL	-	-	-	47 (47/0)	-

Syrien (SY)	1	LL	-	1	-	-	-

Taiwan (TW)	5	LL	-	-	-	5 (5/0)	-

Trinidad & Tobago (TT)	2	RL	-	-	-	-	2

Türkei (TR)	65	LL	36	2	-	2 (2/0)	25

Ukraine (UA)	2	LL	-	-	-	2 (1/1)	-

Uruguay (UY)	1	LL	-	-	-	-	1

USA (US)	1085	US	415	50	6 (3/3)	134 (124/10)	480

Vereinigte Arabische Emirate (AE)	18	LL	-	-	-	4 (3/1)	14

Zypern (CY)	3	RL	1	2	-	-	-

Summe Sondermodell	[B]5428[/B]	-	2001	468	115 (96/19)	879 (808/71)	1965
[/table]

Hinweise zu dieser Auflistung:

Für jede Stückzahl in dieser Tabelle können wir eine Fahrgestellnummer vorweisen (Diese werden wir jedoch weder veröffentlichen noch anderweitig weitergeben!). Bei den Sondermodellen MINI John Cooper Works World Chamiponship 50, MINI INSPIRED BY GOODWOOD und MINI John Cooper Works GP konnten wir noch nicht alle Fahrzeuge gegenüber der offiziellen Stückzahlen ausfindig machen . Beim MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit dafür ein Fahrzeug mehr! Dies wird vermutlich die US-Version sein, die in Deutschland verblieb und schlussendlich verschrottet wurde.

Unter Verkaufsland ist das Land zu verstehen, in das ein MINI-Händler das erste Mal ein Fahrzeug (Neuwagen, Vorführwagen, Fahrzeuge der AG usw.) an einen Endkunden ausgeliefert hat (z.B.: deutscher MINI-Händler verkauft einen Vorführwagen nach Belgien: Verkaufsland ist Belgien). Fahrzeuge, welche bereits an einen Endkunden ausgeliefert wurden und später wieder weiterverkauft werden, zählen nicht dazu (z.B.: obiger MINI wird durch einen Händler in Zahlung genommen und von Belgien nach Österreich verkauft: Verkaufsland bleibt Belgien). Dieses Retail-Zählsystem der BMW AG ist auch der Grund für die abweichenden Stückzahlen zu den offiziellen Angaben der Länderzuordnung bei der Markteinführung. Beispielsweise waren für den MINI John Cooper Works GP R56 8 Einheiten für Österreich vorgesehen und dies auch so in den lokalen Berichten kommuniziert. Aufgrund der höheren Nachfrage bemühte sich BMW Austria um weitere Fahrzeuge, sodass "BMW Austria-offiziell" weitere 5 Fahrzeuge dem österreichischen Markt zugewiesen wurden. Wie in der Tabelle ersichtlich, konnten wir für Österreich 20 Stück nachweisen, was bedeutet, dass die restlichen 7 GP von den Käufern bei ausländischen Händlern gekauft und importiert wurden.

* bedeutet, dass das Verkaufsland in unserer Quelle entweder nicht angegeben wurde (???) oder dass das Kürzel unsererseits nicht eindeutig zuzuordnen war und das angeführte Land (BS, DO, GT) stellt eine nahe liegende Vermutung dar.

Version:
LL = Linkslenker
RL = Rechtslenker
US = US-Version

Goodwood:
(M) = Schaltgetriebe
(A) = Automatikgetriebe

15 (9/6) = 15 Fahrzeuge, davon 9 in Diamond Black Metallic und 6 in Reef Blue Metallic

MINI John Cooper Works GP R56

Fri, 03 Apr 2015 13:43:44 +0000

MINI John Cooper Works GP R56

So wie die R50/R53 Generation mit dem MINI Cooper S mit John Cooper Works GP Kit erhielt auch die R56 Baureihe mit einem speziellen Sondermodell einen krönenden Abschluss. Dem MINI John Cooper Works GP.

Neben der Bezeichnung GP und den optischen Ähnlichkeiten verbindet den R56 GP mit seinem Ahnen die gleiche Aufgabenstellung an die Entwickler: Die Fahreigenschaften in Richtung Sportlichkeit zu steigern und den Fahrspaß damit anzuheben.

Die Technik

Neben der modifizierten Motorabstimmung, welche die Leistung des GP gegenüber seinem Serienpendant um 7 PS erhöht, wurden einige mechanische und aerodynamische Änderungen vorgenommen:

Beim Fahrwerk kommt nun erstmals ab Werk ein einstellbares Gewindefahrwerk (Bilstein B14 mit h&r Federn) zum Einsatz. Damit kann das Fahrzeug um bis zu 20 mm tiefer gelegt werden. An der Vorderachse wurden Upside-Down-Federbeine verbaut um die Längs- und Quersteifigkeit des Federbeins zu erhöhen. Der Sturz an der Vorderachse wurde gegenüber dem MINI John Cooper Works erhöht und die Vorspur verringert. An der Hinterachse wurde er Radsturz erhöht. Unterstützt wird das Fahrwerk von einer Domstrebe.

Damit sind die Voraussetzungen gegeben, um das Potential der montierten Sportreifen der Marke Kumho (Ecsta V70A in der Dimension 215/40-ZR17) bestmöglich auszunutzen.

Diese sind auf den gewichtsoptimierten 17 Zoll-Leichtmetallfelgen GP R136 aufgezogen, deren Raddimension (7,5 x 17 - ET 45) von den Fahrzeugen aus der MINI Challenge übernommen wurde. Die Felgen wurden im Flow-Forming-Verfahren produziert, wodurch die Materialstärke reduziert und gleichzeitig die Stabilität erhöht wird.

Für eine angemessene Verzögerung sorgt die BREMBO-6-Kolben-Festsattelbremse mit innenbelüfteten Scheiben an der Vorderachse. Der Bremsweg von 100-0 km/h wurde von "Auto Motor und Sport" mit 32,3m ermittelt (Messergebnis im Magazin "Autobild-Sportscars": 33,7m. Im "Sportauto"-Test: 32,3m) und hat es damit unter die "50 besten Bremser" geschafft (Rang 19 - Stand September 2016)

Die Maßnahmen am Fahrwerk werden elektronisch durch eine eigene Softwareabstimmung des Stabilitätsprogramms unterstützt. Das DSC (Dynamic Stability Control) verfügt über einen speziellen GP-Modus.

Dabei wird bei forcierter Gangart auf den Motoreingriff verzichtet und im Bedarfsfall nur per Bremseneingriff mit der EDLC-Unterfunktion (Electronic Differential Lock Control) regelnd eingegriffen.

Um einer Gewichtszunahme durch den Verbau all dieser Elemente entgegenzuwirken, wurde auf diverse Teile verzichtet. So gibt es unter anderem keinen Heckwischer, keine rückwärtigen Lautsprecher oder keine Rücksitzbank.

Das Leergewicht konnte dadurch auf dem gleichen Niveau gehalten werden wie beim Standard-JCW: 1160kg (DIN)

Exterieur – Interieur

Optisch setzt der GP auf das John Cooper Works Aerodynamikpaket.

Zusätzlich beeinflussen die Unterbodenverkleidung des Motors (hier an einem Prototypen),

der Heckdiffusor

sowie der Carbon-Heckspoiler

die Aerodynamik des Autos.

Das Zusammenspiel dieser Komponenten bewirkt eine Reduktion des Luftwiderstands um 6%, weniger Auftrieb an der Vorder- und der Hinterachse sowie eine Optimierung der Motorraumdurchströmung um den Ladeluftkühler in seiner Funktion bestmöglich zu unterstützen.

Das Aeropaket weist noch eine leicht modifizierte Frontlippe mit extra "Staulippen" vor den Vorderrädern auf.

Der optische Auftritt des GP soll seine Performance-Eigenschaften unterstreichen. Der kraftvolle Auftritt des im exklusiven Thunder Grey Metallic (B58) lackierten GP, wird mit farblich aufeinander abgestimmten Akzenten unterstrichen. So sind die Außenspiegelkappen und die Bremsluftkanäle in Chili Red lackiert.

Das Dach trägt die Kontrastfarbe Pure Silver Metallic mit seitlich angebrachten Folienelementen in Schwarz/Silber/Rot.

Der Heckklappengriff sowie die Lufthutze sind Schwarz Metallic (vermutlich Midnight Black Metallic A94) lackiert.

Die Hutze trägt das GP-Logo und wird von einer Beklebung in Chili Red umrahmt.

Abgerundet wird das äußere Erscheinungsbild durch Streifen mit GP-Logo auf beiden Seiten des Fahrzeuges

Im Innenraum wurde, wie bereits erwähnt, wie beim GP der ersten Generation auf die Rücksitzbank verzichtet und der dadurch entstandene Raum dementsprechend neu verkleidet …

und eine Ladegutschutzstrebe zur Sicherung von Transportgut verbaut.

Vorne nehmen Pilot und Co-Pilot auf Recaro-Sportsitzen Platz.

Diese sind mit einer Alcantara-Leder-Polsterung überzogen, weisen kontrastierende Nähte in Chili Red auf und haben auf Schulterhöhe das GP-Label eingearbeitet.

Wie hier ersichtlich sind die Sicherheitsgurte in Chili Red ausgeführt und stellen einen außergewöhnlichen Farbakzent im Cockpit dar, welcher sich harmonisch in das Gesamtkonzept integriert.

Weitere chilirote Elemente finden sich wieder bei

dem Keder der Veloursfußmatten, dem Inlay des Schaltknaufs sowie den Nähten bei Handbremshebel- und Schaltknüppelbalg, dem Sportlederlenkrad, der Kneeroll sowie der lederbezogenen Instrumententafel.

Die Ziffernblätter sind in Anthrazit gehalten auf der Interieurleiste (in Piano Black) ist über dem Handschuhfach das GP-Badge ("1 of 2000") angebracht.

Dieses ist auch auf den Aluminium-Einstiegsleisten zu finden.

Ausstattungsumfang John Cooper Works GP (7KH)

Beifahrersitz Höhenverstellung (SA 450)
Bi-Xenonlicht (SA 522)
Blinkleuchten weiß (SA 785)
Bordcomputer (SA 550)
Dach in Silber (SA 3AF)
JCW Aerodynamik Paket (SA 3A1)
Klimaanlage (SA 530)
Lichtpaket (SA 563)
Recaro Sportsitze (SA 4FA)
Scheinwerferwaschanlage (SA 502)
Schwarze Scheinwerfer (SA 3A2)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
Sonnenschutzverglasung (SA 420)
Thunder Grey Metallic (B58)
Veloursfußmatten (SA 423)
Sonderwunsch Ausstattung (SA 940)
- 6-Kolben-Bremsanlage
- Bremsluftkanäle Chili Red
- Diffusor
- Domstrebe mit GP-Logo
- Einstiegsleisten (Aluminium poliert mit gedruckter Grafik)
- Entfall Geräuschdämmung
- Entfall Heckwischer - Heckscheibe ohne Loch für Heckwischer
- Entfall Lautsprecher hinten
- Entfall Rücksitzbank - Verkleidung Kofferraum
- Entfall Sicherheitsgurte hinten
- Folierungen am Dach, bei der Lufthutze und an den Seiten.
- Fußmatten mit Keder Chili Red
- Gewindefahrwerk
- GP-Badge Heckklappe
- GP-Badge auf Interieurleiste
- Heckspoiler
- Instrumententafel Leder Ray Carbon Black mit Naht Chili Red
- JCW Schaltknauf mit schwarzem Schaltschema auf rotem Untergrund
- Kneeroll in Leder Ray Carbon Black mit Naht Chili Red
- Ladegutschutzstrebe
- Leichtmetallfelgen GP R136 17 Zoll
- Recaro Sitze mit mit Polsterung Dinamica/Leder Carbon Black und Naht Chili Red
- Sicherheitsgurte in Rot
- Spiegelkappen Chili Red
- Sportreifen Kumho Ecsta V700
- Staulippen vorne und hinten
- Unterbodenverkleidung bei Motor
- Zubehör JCW-Lederlenkrad mit Naht Chili Red und JCW Badge. Wischerhebel vom R57

Die Ausstattung variierte von Land zu Land - siehe Launch-Modell vs. Kundenfahrzeug vs. unterschiedliche Länderausführungen.

Technische Daten

Leergewicht: 1160kg (DIN)
Leistung: 160kW/218PS bei 6.000 U/min
Drehmoment: 260Nm zwischen 1.750 - 5.750 U/min - mit Overboost: 280Nm zwischen 2.000 - 5.100 U/min
Beschleunigung von 0-100km/h: 6,3 sec.
Höchstgeschwindigkeit: 242 km/h
Verbrauch kombiniert: 7,1l/100km

Weitere technische Daten findest du im Datenblatt (DOWNLOAD)

Park Lane is back - Der MINI Countryman Park Lane

Tue, 03 Mar 2015 08:37:08 +0000

MINI Countryman Park Lane

Überzeugender denn je bringt der neue MINI Countryman Park Lane, der auf dem Genfer Automobilsalon 2015 seine Weltpremiere absolviert, die Stärken des fünfsitzigen Allrounders mit vier Türen, einer großen Heckklappe und optionalem Allradantrieb ALL4 zur Geltung. Das Editionsmodell unterstreicht durch seine exklusiven Design- und Ausstattungsmerkmale sowohl das variable Raumkonzept als auch die auf jedem Terrain begeisternde Sportlichkeit des MINI Countryman.

Mit dem Vorstoß ins Premium-Kompaktsegment hat MINI ein weiteres Kapitel in der Erfolgsgeschichte der Marke geschrieben. Der MINI Countryman kombiniert den unverwechselbaren Stil der Marke mit einem großzügigen und variabel nutzbaren Innenraum. Die MINI typische Agilität im Fahrverhalten wird aufgrund der erhöhten Sitzposition auf neue Art erlebbar und gewinnt durch den optional verfügbaren Allradantrieb ALL4 eine weitere faszinierende Ausprägung. Attraktiver und exklusiver denn je verkörpert der neue MINI Countryman Park Lane die vielseitigen Qualitäten des Allround-Talents.

Seine hochwertige Individualität wird durch ein speziell für das Editionsmodell entwickeltes Design- und Farbkonzept betont. Die Karosserielackierung in Earl Grey metallic wird dabei mit der erstmals präsentierten Farbvariante Oak Red für das Dach sowie die Außenspiegelkappen kombiniert und auf Wunsch um Sport Stripes im gleichen Farbton ergänzt. Mit 18 Zoll großen Leichtmetallrädern im Design Turbo Fan dunkelgrau und mit der MINI ALL4 Exterieur Optik, die silberfarbene Karosserieelemente für die Front- und Heckschürze sowie die Seitenschweller umfasst, setzt der MINI Countryman Park Lane klare Akzente für klassische Sportlichkeit. Embleme an den Side Scuttles und auf der Cockpitoberfläche tragen ebenso wie die Einstiegsleisten den Schriftzug „Park Lane“. Auch die Interieuroberflächen in der Ausführung Cross Stripe Grey wurden exklusiv für den MINI Countryman Park Lane entworfen. Gemeinsam mit der Inlay Colour Carbon Black für die Türverkleidungen und die Mittelkonsole sorgen sie für sportives Premium-Ambiente im Innenraum.

Der MINI Countryman Park Lane wird in allen optional mit dem Allradantrieb ALL4 verfügbaren Modellvarianten angeboten. Darüber hinaus lässt sich das Editionsmodell auch mit einem besonders hochwertigen Ausstattungspaket kombinieren. Als MINI Countryman Park Lane Chili verfügt der Allrounder zusätzlich unter anderem über LED-Nebelscheinwerfer, Sportsitze in Stoff-/ Lederausführung, Klimaautomatik, den Sport Button, einen Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung, ein Sport-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten sowie ein Ablagen- und ein Lichtpaket.

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MINI Clubman Bond Street

Fri, 13 Feb 2015 14:37:26 +0000

MINI CLUBMAN BOND STREET

Im Frühjahr 2013 wurde ein weiteres Sondermodell der R55-Baureihe von MINI auf den Markt gebracht. Der MINI Clubman Bond Street.

Der MINI Clubman Bond Street verfolgt in seiner Konzeption eine zurückhaltende Unauffälligkeit gepaart mit klassischer Eleganz.

Motorvarianten

MINI Cooper Clubman R55
MINI Cooper D Clubman R55
MINI Cooper S Clubman R55
MINI Cooper SD Clubman R55

Exterieur

Verfügbare Lackierung für den MINI Clubman Bond Street:

Midnight Black Metallic (A94)

Dabei konnte die Dachfarbe wie folgt gewählt werden:

Dach, Spiegelkappen und C-Säulen: Cool Champagne Metallic (B61)
C-Säulen in Wagenfarbe (SA 321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe)
Dach und Spiegelkappen in Wagenfarbe (SA 381)

Der Exklusivumfang des MINI Clubman Bond Street umfasst:

Auffälligstes Merkmal des Bond Street ist die kontrastierende jedoch galante Farbgestaltung in Midnight Black Metallic (A94) und Cool Champagne Metallic (B61) wobei der exquisite Goldton seinen Platz auf den C-Säulen,

dem Dach sowie den Außenspiegelkappen findet.

Die Motorhaubenstreifen weisen ein Muster aus versetzt angeordneten Strichlinien auf, das durch Kontrastlinien in Cool Champagne eingerahmt wird.

Dieses Muster kann man in Kombination mit dem Bond Street–Logo in den Side Scuttles wiederfinden.

Die Leichtmetallräder Twin Spoke 17 Zoll mit dem Radnaben-Element in Cool Champagne runden den auserlesenen Auftritt ab.

Interieur

Wie im Exterieurbereich hebt im Innenraum die stilvolle Farbkompositionen die vornehme Machart galant hervor.

Das mattgoldene Kolorit des Farbtons Deep Champagne lässt Keder und Nähte der Polsterung "Leder Lounge Deep Champagne" die Form der Sitze betonen.

Auch die Nähte der Veloursfußmatten (schwarzer Keder), dem Handbremshebelbalg, dem Schalthebelbalg sowie dem Schaltknauf selbst sind mit einem Faden in Deep Champagne ausgeführt und heben subtil die Eleganz im Innenraum.

Das Dekorthema des Bond Street setzt sich im Interieur ebenso fort. Zu finden auf den Sitzfahnen an den Vordersitzen

und den Einstiegsleisten.

Die Interieurleisten kombinieren die schlichte Geometrie der Musterung mit dem mondänem Schimmer von Deep Champagne.

Elemente aus Leder mit Nähten in Deep Champagne (die Armauflagen in den Türen sowie die Kneeroll am Dashboard) intensivieren dabei die erlesene Optik. So auch die lederbezogene Instrumententafel, jedoch mit schwarzen Nähten.

Ausstattungsumfang MINI Clubman Bond Street (SA 7KK)

Ablagenpaket (SA 493)
Beifahrersitz-Höhenverstellung (SA 450)
Bordcomputer (SA 550)
Chrome Line Exterieur (SA 346)
Chrome Line Interieur (SA 345)
Klimaautomatik (SA 534)
Lichtpaket (SA 563)
Metallic-Lackierung
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung (SA 521)
Sport-Lederlenkrad (SA 255) – in Verbindung mit Automatikgetriebe: Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen (SA 2XA)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (SA 481)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
weiße Blinkleuchten (SA 785)

Exklusivumfänge

C-Säulen in Cool Champagne Metallic (SA 3B2)
Dach und Spiegelkappen Cool Champagne Metallic (3BX)
Einstiegsleisten mit Bond Street Logo
Fußmatten in Velours (SA 423) – mit Kontrastkeder in Deep Champagne
Interieuroberfläche Deep Champagne (SA 4DG)
Leder Lounge Deep Champagne (T9PK) – mit Keder und Nähten in Deep Champagne
Leichtmetallräder Twin Spoke 17 Zoll schwarz (SA 2F8) - mit Dekorring in Cool Champagne
MINI Yours Instrumententafel lederbezogen Schwarz / Carbon Black (SA 4NK)
Motorhaubenstreifen Cool Champagne (3BR) – Sonderausstattung ohne Aufpreis
Schaltknauf (bei Schaltgetriebe), Schalthebel- und Handbremshebelbalg mit Nähten in Deep Champagne
Side Scuttles mit Bond Street-Logo

Trivia

Nach dem MINI Clubman 50 Hampton im Jahr 2011 war 2013 der Genfer Autosalon wieder die Präsentationsumgebung für ein neues MINI Clubman Sondermodell.

Hier bei der "Shanghai International Auto Show".

die Kontrastfarbe des MINI Clubman Bond Street, Cool Champagne Metallic (B61), löste mit dessen Produktionsbeginn beim Designmodell Hyde Park die bis dahin verwendete Kontrastfarbe Hot Chocolate Metallic (A88) ab.

Dach und Spiegelkappen, die C-Säulen sowie die markanten Folienelemente wurden in dem neuen Farbton ausgeführt.

Für den MINI Clubman Bond Street gab es keine Exklusivlackierung wie bei den bisherigen Sondermodellen. Ebenso wurden keine Alternativlackierungen angeboten. Stattdessen griff MINI auf die seit 2009 erhältliche Metallic-Lackierung Midnight Black (A94) zurück.

Eine Limitierung erfolgte über den Produktionszeitraum. Von März 2013 bis Juni 2014, dem Produktionsende des R55 Clubman, lief der Bond Street vom Band.

Die Leichtmetallfelgen Twin Spoke kamen bereits bei dem Sondermodell MINI Clubman 50 Hampton zum Einsatz, sind der MINI Yours Kollektion entnommen und waren auch für Nicht-Sondermodelle erhältlich. Allerdings ohne den farbspezifischen Merkmalen.

Die Basis für die Ausstattung des MINI Clubman Bond Street stellt das Pepper Paket dar.

Andere Länder, andere Sitten. Auch der Bond Street wurde nicht überall mit dem selben Ausstattungsumfang ausgeliefert. In Österreich wurde der Ausstattungsumfang der Sondermodelle um folgende Positionen erweitert:
- Außenspiegel beheizt inkl. beheizte Scheibenwaschdüsen (SA 314)
- Radio MINI Boost CD (SA 6FC)

Dieser MINI Cooper Clubman Bond Street wurde auch ohne der Sonderausstattung Motorhaubenstreifen Cool Champagne ausgeliefert. Diese mussten aktiv bei der Bestellung hinzugesteuert werden.

Neben dem weglassen der Bonnets konnte man seinen Bond Street schrittweise noch unauffälliger gestalten.

Zu einem mit der Wahl der Ausstattungsoption "Exterieurumfänge in Wagenfarbe" (SA 321) womit die C-Säulen und die Oberseite der Heckschürze in Midnight Black Metallic (A94) lackiert wurden.

Noch dezenter wurde das FZG mit "Dach und Spiegelkappen in Wagenfarbe" (SA 381)

Der MINI Clubman Bond Street im Magazin MINI International (Ausgabe 39) - siehe Anhang.

Der MINI Clubman Bond Street mit der in den USA üblichen Ausführung der Polsterung Leder Lounge

Die Sitzfläche ist Glatt ausgeführt, die Oberschenkelauflage im Pfeiffendesign.

Auch der Name des MINI Clubman Bond Street verweist auf eine berühmte Örtlichkeit Londons: eine der exklusivsten Einkaufsstraßen der britischen Hauptstadt. Die Bond Street befindet sich im Stadtteil Mayfair (siehe auch Sondermodell MINI 50 Mayfair)

Die Bond Street hat eine eigene Station der London Underground, dessen Stationslogo, wie bei dem 2012 erschienenen Sondermodell Trio, Verwendung in der japanischen Marketingkampagne fand.

Einige konventionell gestaltete Werbesujets

Das Sondermodell MINI Clubman Bond Street bei mini2.info

Der MINI Clubman Bond Street
Erste Informationen und Eindrücke zu dem Sondermodell MINI Clubman Bond Street sowie die daraus entstehenden Meinungen und Diskussionen.

MINI Sondermodelle 2.Generation
Weitere Bilder von dem Sondermodell MINI Clubman Bond Street.

MINI² Zweite Generation (ab 11.2006)
Hilfe bei technischen Fragen findest du im Technikbereich der 2. Generation.

Quellen

BMW Group PressClub
MINI.com
BMWBLOG
BMWBLOG
PistonHeads
auto.sina.com.cn
GTcarlot

.

MINI Clubman R55 Bond Street International 39.pdf Größe: 426,56 KB Downloads: 451

MINI Brick Lane

Sun, 01 Feb 2015 12:37:12 +0000

Hallo ich bin neu hier und hab mal eine Frage! Ich habe mir gestern einen Mini Brake Lane gekauft.Erstzulassung 7.10.2013.Ist das dann ein R oder F?Und welche zahl dahinter?

Limitierte Sonderserie: Frozen Black

Sat, 31 Jan 2015 12:30:03 +0000

Hallo,
bin der der erste hier im Sondermodell Thread.
Hab eine Countryman Cooper S All4 in Sonderlackierung "frozen black metallic" und auch sonst alles in schwarz gehalten, schaut richtig gut aus!

Im Januar dieses Jahres gewann der MINI ALL4 Racing die Rallye Dakar. Im März 2014 präsentierte MINI ein auf elf Exemplare limitiertes Sondermodell, das ausschließlich in Frankreich angeboten wurde als Hommage an die gleiche Anzahl Siege von Stéphane Peterhansel.
In Deutschland gibt es glaube ich 200 Modelle des Paceman und Countryman in dieser Sonderlackierung seit Ende Oktober.

"Die Lackierung sei sehr aufwendig und werde zum großen Teil in Handarbeit aufgetragen. Sie vereint die Eigenschaften von Metallic- und Mattlack und ist laut Hersteller nicht stumpf, sondern schimmert matt.Wegen des hohen Arbeitsaufwands ist die Anzahl der Frozen Black-Minis auch limitiert. Fest steht aber der Preis für die mattschwarze Mini-Haut: 2100 Euro werden fällig.
Der Lack sei ebenso beständig wie andere Mini-Farbtöne, betont der Hersteller. Allerdings wird vor der punktuellen Reinigung mit herkömmlichen Wachs- oder Poliermitteln gewarnt – dadurch könnten glänzende Stellen entstehen. Fahrten durch Waschanlagen seien aber unbedenklich."

Pflegeprodukte benutze ich von "CleanExtreme" sind wirklich top und auch nicht teurer als die für normale Lacke!

MFG
gente

MINI INSPIRED BY GOODWOOD

Fri, 05 Dec 2014 15:04:11 +0000

MINI INSPIRED BY GOODWOOD

Der MINI ist das Premium-Fahrzeug im Kleinwagen-Segment. Eine Steigerung war hier nur noch durch die Schaffung von Exklusivität möglich, die in Kooperation mit Rolls-Royce Motor Cars entstand. Der MINI INSPIRED BY GOODWOOD (im folgenden "Goodwood") war geboren.

Exterieur – Interieur

Die Basis für diesen Luxus-MINI bildet ein MINI Cooper S R56. Als Außenlackierung wurde der von Rolls-Royce kreierte Metallic-Farbton Diamond Black für das Sondermodell auserkoren.

Um die noble Zurückhaltung zu unterstreichen, welche der Goodwood ausstrahlt, wurde das Dach nur in Wagenfarbe angeboten und auf den für den MINI Cooper S so typischen Lufteinlass in der Motorhaube verzichtet.

Das Chrom Line Exterieur an Front und Heck hebt den edlen Auftritt weiter hervor.

Die 17 Zoll-Leichtmetallfelgen wurden aus dem Zubehörangebot von MINI entnommen. Es sind die Multi Spoke R108 in Silber.

In die aus Aluminium gefertigten Side Scuttles ist der Modellname eingeprägt.

Dieses findet sich auch in den Einstiegsleisten und im Innenraum auf dem Emblem zwischen den Downtubes wieder.

Den Innenraum beherrscht vornehmes Ambiente. Harmonische Farbgebung, erlesene Materialien und höchste Verarbeitungsqualität ergänzen sich zu einer erhabenen Atmosphäre.

Die stilsicheren Ausgewogenheit profitiert von der langjährigen Erfahrung von Rolls-Royce sowie deren erlesenen Rohstoffen.

Geradezu verschwenderisch wurde der Werkstoff Leder im Goodwood eingesetzt.

Mit Ausnahme des Sportlenkrads und des Armaturenbretts - beides mit schwarzem Walknappa-Leder überzogen - wurde für die weiteren Anwendungen Walknappa-Leder in dem Farbton Cornsilk Beige vorgesehen.

So sind neben den Sportsitzen (Das Nahtbild entspricht der Lounge-Polsterung. Keder in Cornsilk Beige)

sowie der Rücksitzbank

und den kompletten Tür- und Fond-Seitenverkleidungen

auch die Mittelkonsole mit dem beigen Leder bezogen.

Die weitere Detailveredelung wird durch eine perfekte Nahtführung (Farbton auch hier: Cornsilk Beige) erreicht.

Innerhalb der Türellipse wurde die Optik durch die Verwendung von Leder in der Ausführung Tipped Cornsilk variiert.

Im Armaturenträger wurde das Leder ebenfalls großzügig verarbeitet:

Bei den Downtubes, der Kneeroll, dem Handschuhfachdeckel,

den Einfassungen um den Luftausströmern und dem Center-Speedo.

Die Furnier-Umfänge aus Edelholz Walnut Burr auf der Interieuroberfläche und den Türzuziehgriffen verleihen dem Ambiente weitere Behaglichkeit.

Einfluss auf das Wohlbefinden nehmen auch die Fußmatten aus einer hochflorigen Lammwolle.

Dachhimmel und Sonnenblenden sind farblich abgestimmt mit Cashmere verkleidet.

Selbst den Kofferraum schmückt eine aus Leder gefertigte Wendematte. Die Oberfläche der Rückseite besteht - wie die Fußmatten - aus Lammwolle.

Weitere aussergewöhnliche Feinheiten finden sich in den Armaturen und Bedienelementen.

So sind die Zifferblätter Schwarz hinterlegt und die Ziffern in dem bei Rolls-Royce Automobilen verwendeten Schriftbild gestaltet.

Das Bedienfeld unterhalb des Center Speedo setzt durch eine hochwertige Oberflächenlackierung in Piano Black einen stilvollen Akzent. Die Tastenfelder am Multifunktionslenkrad sind ebenso behandelt.

Ausstattungsumfang MINI INSPIRED BY GOODWOOD (SA 7HX)

Länderspezifisch kann es zu Abweichungen im Ausstattungsumfang bzw. in der wählbaren Sonderausstattung kommen - die folgende Auflistung orientiert sich am deutschen Markt:

HiFi-Lautsprechersystem harman/kardon (SA 674)
Armauflage vorne (SA 473)
Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend (SA 430)
Handyvorbereitung Bluetooth mit USB-Audio-Schnittstelle (SA 6NE)
Bordcomputer (SA 550)
Chrom Line Interieur (SA 345)
Alarmanlage (SA 302)
Frontscheibenwaschdüsen und Außenspiegel beheizt (SA 314)
Klimaautomatik (SA 534)
Modellschriftzug-Entfall (SA 320)
Komfortzugang (SA 322)
MINI Visual Boost CD (SA 6FP)
Multifunktion für Lenkrad (SA 249)
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
Sport Button (SA 4UF)
Weiße Blinkleuchten (SA 785)
Park Distance Control (SA 507)
Chrom Line Exterieur (SA 346)
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung (SA 521)
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht (SA 522)
Scheinwerferwaschanlage (SA 502)
adaptives Kurvenlicht (SA524)
Dynamische Traktions Control DTC (SA 5DT)

Exklusivumfänge

Metallic-Lackierung Diamond Black (R32)
Cooper Motorhaube
Side Scuttles aus Aluminium mit Einprägung
Aluminium-Einstiegsleisten mit Einprägung
Polsterung Leder Goodwood Cornsilk Beige (SA PZR2) - Keder Cornsilk Beige
Interieur Leder Goodwood Cornsilk Beige
innere Türverkleidung Tipped-Leder Cornsilk Beige
Interieuroberflächen Walnuss-Furnier
Bodenteppich in Cornsilk Beige
Leichtmetallfelgen Multi Spoke 17 Zoll (SA 2HZ)
Fußmatten Lammwolle Cornsilk Beige
Lenkradspeichen und Bedienelemente in der Mittelkonsole in Piano Black
Instrumente mit schwarzem Ziffernblatt und Rolls-Royce Schrift
Dachhimmel und Sonnenblenden in Kaschmir
Limited-Edition-Emblem mit Schriftzug "1 of 1000"
Instrumententafel lederbezogen Walknappa-Leder Schwarz

wählbare Sonderausstattung

Automatikgetriebe Steptronic (SA 205)
Bereifung mit Notlaufeigenschaften (SA 258)
DAB-Tuner (SA 654)
MINI Navigationssystem (SA 6UM)
MINI Connected (SA 6NM)
Raucherpaket (SA 441)
Sonnenschutzverglasung (SA 420)

Alternative Aussenfarbe

B30 Reef Blue Metallic

MINI Baker Street - MINI Bayswater - MINI Cabrio Highgate

Fri, 05 Sep 2014 15:30:04 +0000

MINI Baker Street - MINI Bayswater - MINI Cabrio Highgate

So sehen Präsentationen in Asien aus.

Mit März 2012 wurden drei neue Sondermodelle in die Produktion aufgenommen.

Bei der Charakterisierung der verschiedenen Modelle ging man selbstverständlich wieder unterschiedliche Wege.

Der MINI Baker Street - Detailinformationen

Der MINI Bayswater - Detailinformationen

Das MINI Cabrio Highgate - Detailinformationen

Trivia

Die Sondermodelle wurden im Frühjahr 2012 auf mehreren Automessen dem breiten Publikum erstmals präsentiert:

Zum Beispiel auf dem Genfer Autosalon (06.03.2012 - 16.03.2012)

bei der New York International Auto Show (06.04.2012 - 15.04.2012)

oder auf der Auto China (23.04.2012 - 02.05.2012)

In ersten internen Aussendungen wurde noch angekündigt, dass die Sondermodelle Baker Street und Bayswater auch mit Kontrastdach in Aspen White erhältlich sein werden. Auch auf dem ersten Bild in diesem Beitrag ist der Baker Street mit weißem Dach abgebildet, welches es dann doch nicht in die endgültige Auswahlmöglichkeit geschafft hat.
Eine Limitierung erfolgte über den Produktionszeitraum. Von März 2012 bis bis zum jeweiligen Produktionsende der Baureihen (R56 bis November 2013 - R57 bis Juni 2015) wurden die Sondermodelle hergestellt.
Keines dieser drei Editionsmodelle bezieht seinen Namen oder seine Inspiration von einem Mini Classic Modell. Allerdings verweisen sie wieder auf bekannte Örtlichkeiten Londons:

Die Baker Street ist in erster Linie für die Hausnummer 221b bekannt. Dies ist die Adresse des fiktionalen Meisterdetektivs Sherlock Holmes

Bekannt wurde die Baker Street auch durch den gleichnamigen Song von Gerry Rafferty

Bayswater zählt zu den kosmopolitischsten Stadtteilen Londons, bekannt für eine weltoffene Bevölkerung welche sich auch aus vielen kulturell unterschiedlichen Ländern angesiedelt hat.
Highgate ist ein Gebiet im Norden Londons mit ländlichem Charakter und beherbergt zahlreiche Baudenkmäler. Highgate ist vor allem für seinen viktorianischen Friedhof, dem Highgate Cemetery, bekannt.
Eine Gemeinsamkeit der drei namensgebenden Örtlichkeiten sind die jeweiligen Stationen der London Underground, der ältesten U-Bahn der Welt,

[INDENT]deren Logo - hier von der Station Baker Street -

[/INDENT]

das MINI-Marketing in Japan zu diesem Werbesujet inspirierte welches unter anderem auf den dortigen Flyern abgebildet wurde. Zum Vergleich der deutschsprachige Flyer.
Kanada stellte die Merkmale der einzelnen Special Editions in den Vordergrund

und andere Länder taten es ihnen gleich, wie z.B. die Sujets aus Frankreich zeigen

In Deutschland waren die Sondermodelle Teil der Kampagne "7 Gründe"

In China nutzte man die Edition-Modelle um das eigene, auf 8 Stück limitierte Sondermodell MINI China Olympic Special Edition als Überflieger darzustellen.

Auch im Video der "Not Normal"-Kampagne kamen sie zum Einsatz

Ein MINI Baker Street im Farbenrausch

sowie in akrobatischer Pose ein MINI Bayswater.

Beim Christopher Street Day 2012 in München durfte ein MINI Cabrio Highgate in der bunten Parade mitmischen.

Feine Accessoires gab es auch für den MINI-Fan:

Handy-Covers in den passenden Designs

oder einen Polster in Highgate-Optik.

Die Basis für die Ausstattung des Sondermodell MINI Baker Street stellt das Pepper Paket dar.
Beim MINI Bayswater und dem MINI Cabrio Highgate baut der Ausstattungsumfang auf dem Chili Paket auf.
Das Ausstattungspaket des MINI Baker Street umfasst in Österreich zusätzlich:
- Sportlederlenkrad (SA 255)
- Außenspiegel und Frontscheibenwaschdüsen beheizt (SA 314)
- weiße Blinkleuchten (SA 785) - bereits ab März 2012
- Radio Boost CD (SA 6FC) - durchgängig ab März 2012

In Deutschland ist beim MINI Bayswater und beim MINI Cabrio Highgate der Sport-Button (SA 4UF) (ab Produktion November 2012) inkludiert.
In Österreich hingegen wurde der Umfang um folgende Sonderausstattungen erweitert:
- Außenspiegel und Frontscheibenwaschdüsen beheizt (SA 314)
- weiße Blinkleuchten (SA 785) - bereits ab März 2012
- Radio Boost CD (SA 6FC) - durchgängig ab März 2012

Üblicherweise werden die Sondermodelle gerne in den "Sonderfarben" bestellt, da sie somit auch leichter als Sondermodelle zu identifizieren sind. Wer einen dezenteren Auftritt pflegte, orderte den MINI Baker Street in

in Midnight Black Metallic oder

Pepper White Uni

Beim MINI Bayswater blieb man weitgehend unerkannt mit

Eclipse Grey Metallic oder

Midnight Black Metallic

Das MINI Cabrio Highgate konnte alternativ mit

Midnight Black Metallic bzw.

White Silver Metallic veredelt werden.

Oder man beschritt den Weg der Individualisierung und

folierte den MINI beispielsweise in künstlerischer Art

oder lies MINI-Fans sich auf der Karosserie verewigen, wie dieser Teilnehmer von MINI Takes the States 2012.

Im Magazin "The MINI International Vol. 37" wurde das Trio vorgestellt. (DOWNLOAD)
Die Sondermodell-Exklusivität für die Farbe Kite Blue Metallic währte nur kurz. Ab Produktion November 2012 war sie auch für "normale" Modelle der Baureihen R55, R56, R57, R58 und R59 erhältlich.
Dies gilt auch für Iced Chocolate Metallic. Ebenfalls ab November 2012 für R55, R56 und R57 verfügbar.
Auch bei der Verdeckfarbe des MINI Cabrio Highgate wurde die Beschränkung aufgehoben. Ab März 2013 löste das Verdeck Silvertouched Brown die Verdeckfarbe Hot Chocolate ab.
Das Leder Lounge weist bei den amerikanischen Ausführungen des MINI Cabrio Highgate wieder das abgeänderte Design auf.

Die Sitzfläche ist Glatt ausgeführt, dafür ist die Oberschenkelauflage im Pfeiffendesign.

Die Sondermodelle MINI Baker Street, MINI Bayswater und MINI Cabrio Highgate bei mini2.info

MINI Sondermodelle 2.Generation
Weitere Bilder von den Sondermodellen MINI Baker Street, MINI Bayswater und MINI Cabrio Highgate.

MINI² Zweite Generation (ab 11.2006)
Hilfe bei technischen Fragen findest du im Technikbereich der 2. Generation.

Quellen

Art Fire Commercial
Auto Sohu
autotrader
BMW Presseportal
Caricos
Caricos
Caricos
China Daily
Etsy
flickr
flickr
flickr
flickr
flickr
flickr
Groupe Grim Automobiles
GTcarlot
GTcarlot
MINI Dealer Blog
MINI Saar-Pfalz
MINI down Town
MINI München Petuelring
North American Motoring.com
North American Motoring.com
PistonHeads.com
Town + Country BMW
wanelo
wemotor.com
Wholles.com
Whudat
Wikipedia

MINI Clubman Hampton

Fri, 27 Jun 2014 11:42:48 +0000

MINI CLUBMAN HAMPTON

2011 wurde nach dem MINI Hatch und dem MINI Cabrio eine weitere Karosserievariante mit einem Sondermodell geadelt. Der MINI Clubman Hampton wurde in das Angebot aufgenommen.

Der MINI Clubman Hampton zitiert Designelemente der Sondermodelle MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden und kombiniert diese mit neuen exklusiven Farbakzenten zu einem glamourösen Auftritt.

Motorvarianten

MINI Cooper Clubman R55
MINI Cooper D Clubman R55
MINI Cooper S Clubman R55
MINI Cooper SD Clubman R55

Exterieur

Zu den verfügbaren Lackierungen des MINI Clubman Hampton zählten:

Midnight Black Metallic (A94)
Eclipse Grey Metallic (A26) – nur für Cooper S und Cooper SD
Reef Blue Metallic (B30) - Exklusivlackierung für den Hampton
Pepper White Uni (850)

Dabei konnte die Dachfarbe wie folgt gewählt werden:

Dach in Wagenfarbe - C-Säulen wahlweise Schwarz oder Silber
Schwarz - C-Säulen in Schwarz
Silber – C-Säulen in Silber

Der Exklusivumfang des MINI Clubman Hampton umfasst

Aussenspiegelkappen in Damson Red, dessen "Lining"-Design sich in den

Motorhaubenstreifen Damson Red fortsetzt. Weiters der Badge-Holder mit Jubiläumsplakette,

das Hampton–Logo in den Side Scuttles sowie als Plakette an der B-Säule.

Die Leichtmetallräder Twin Spoke 17 Zoll mit rotem Radnaben-Element runden den aussergewöhnlichen Auftritt ab.

Interieur

Den Innenraum dominiert schlichte Eleganz. Kräftige Rottöne setzen Akzente im ansonsten in noblem Schwarz gehaltenen Fahrgastraum.

Die rötlichen Applikationen - Keder in Damson Red und Kontrastnähte in Orange - finden sich auf den Sitzen mit der Polsterung "Leder Lounge Damson Red" (Keder sowie Nähte), bei den Veloursfußmatten (Keder), dem Handbremshebelbalg (Naht), dem Schalthebelbalg (Naht) sowie dem Schaltknauf selbst (Naht) wieder.

Hier sieht man neben den Sitzfahnen mit dem Hampton-Logo, welche an den inneren Wangen der Vordersitzlehnen zu finden sind, dessen farbliches Zusammenspiel mit den rötlichen Applikationen an Sitzen und Co.

Das Cockpit (Abbildung mit der wählbaren Sonderausstattung Colour Line Satellite Grey) nimmt bei der Gestaltung der Interieuroberfläche das selbe Konzept auf, wie die Sondermodelle MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden. Sie teilt sich mit den Aussenspiegelkappen das "Lining"-Design, hier im Farbton Damson Red. Beim MINI Clubman Hampton wird der farbige Aspekt im Armaturenbrett noch durch ein weiteres Detail ergänzt.

Der Ring um das Zentralinstrument ist ebenfalls in Damson Red ausgeführt, allerdings matt. Die Ziffernblätter sind Anthrazitfarben.

Ausstattungsumfang MINI Clubman 50 Hampton (SA 7HL)

Ablagenpaket (SA 493)
Beifahrersitz-Höhenverstellung (SA 450)
Bordcomputer (SA 550)
Chrome Line Exterieur (SA 346)
Chrome Line Interieur (SA 345)
Dachhimmel Anthrazit (SA 4AA)
Ebener Ladeboden, herausnehmbar (SA 4UL)
Klimaautomatik (SA 534)
Lichtpaket (SA 563)
Metallic-Lackierung
Multifunktion für Lenkrad (SA 249)
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Radio MINI Boost CD (SA 6FC)
Schwarze Scheinwerfer (SA 3A2)
Sport-Lederlenkrad (SA 255)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (SA 481)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
weiße Blinkleuchten (SA 785)
Xenonlicht (SA 522) – nur für Cooper S und Cooper SD

Exklusivumfänge

"50 Jahre" Badge
Außenspiegelkappen Damson Red
Colour Line Carbon Black (SA 4C1) - Alternativ: Colour Line Satellite Grey (SA 4C3)
Einstiegsleiste MINI 50 Hampton
Fußmatten in Velours (SA 423) – mit Kontrastkeder
Hampton-Logo an der B-Säule
Interieuroberfläche Damson Red Lining (SA 4CZ)
Leder Lounge Damson Red (T9DX) – mit Keder Damson Red und orangenen Nähten
Leichtmetallräder Twin Spoke 17 Zoll (SA 2P7) - mit rotem Radnaben-Element
Leichtmetallräder Schwarz (SA 2RV) - Sonderausstattung ohne Aufpreis
Motorhaubenstreifen Damson Red (3A5) – Sonderausstattung ohne Aufpreis
Schaltknauf (bei Schaltgetriebe), Schalthebel- und Handbremshebelbalg mit orangenen Nähten
Side Scuttles mit Hampton-Logo
Ziffernblätter Anthrazit

Trivia

Der Genfer Autosalon 2011 war die Tribüne für die offizielle Präsentation des MINI Clubman Hampton.

Der MINI Clubman Hampton war nicht nur ein weiteres Sondermodell von MINI, sondern diente auch als Zugpferd für das neue Produktangebot "MINI Yours". Mit dem Produktangebot MINI Yours (Erste Produkte aus dem Angebot waren seit dem Facelift der R55/R56/R57-Baureihe im August 2010 bestellbar) wurden exklusive Design-Optionen für das Exterieur und das Interieur präsentiert und als Sonderausstattung ab Werk geliefert (User scheffi hat diese Option genutzt uns uns einen sehr schönen MINI des Monats im Mai 2012 beschert) Der MINI Cluban Hampton sollte dabei mit seinem extravaganten Erscheinungsbild den exklusiven Charakter von MINI Yours unterstreichen.

Den MINI Clubman Hampton ziert am Kühlergrill die gleiche Jubiläumsplakette wie die Sondermodelle MINI 50 Mayfair & MINI 50 Camden. Während das Duo das 50. Jubiläum des Mini zelebrierte, sollte der Hampton als Clubman seinem Konzeptahnen zu dessen runden Geburtstag gratulieren. Hat dies allerdings um ein halbes Jahr versäumt, denn die Kombiversion des Mini Classic kam im September 1960 auf den Markt.

Morris Traveller (1960)

Neben der Plakette an der Front durfte auch auf den Einstiegsleisten die Zahl 50 auf das Jubiläum verweisen.

Marketingtechnisch wurde ihr allerdings nicht so viel Beachtung zugesprochen. Denn nur wenige Werbekampagnen in vereinzelten Ländern griffen das Thema in unterschiedlichen Varianten auf.

In Südafrika wurde das Jubiläum hervorgehoben.

In Frankreich durfte das Sondermodell "MINI Clubman 50 Hampton" heißen, während andere Märkte - wie der gesamte deutschsprachige Raum - auf die "50" in der Modellbezeichung verzichteten. Wobei man sich auch da nicht ganz einig war. Obwohl ohne "50" beworben, erschien in der österreichischen Preisliste das Sondermodell als Sonderausstattungspaket "MINI Clubman 50 Hampton".

Anderorts - z.B. USA - wurde die unvergleichliche Klasse des Hampton zelebriert.

Der MINI Clubman Hampton ist das erste Sondermodell der Baureihe R55.

Der MINI Clubman Hampton ist auch das erste Sondermodell, welches am Titelblatt des Magazins MINI International (Ausgabe 35 - März 2011) Platz fand.
MINI International Bericht.pdf Größe: 524,49 KB Downloads: 321

Für den Hampton gibt es keinen Namensvetter beim Classic Mini, allerdings setzt er eine Tradition fort: Seinen Namen hat er sich von einem Stadtteil im Südwesten Londons geliehen. Eine der Sehenswürdigkeiten im Stadtteil Hampton: Hampton Court Palace.

Eine Limitierung erfolgte über den Produktionszeitraum. Von März 2011 bis Juni 2012 lief der MINI Clubman Hampton vom Band.

Zeitgleich mit dem Sondermodell wurde auch ein neuer Motor in das Programm aufgenommen. Der Cooper SD mit 105 kW / 143 PS wurde die neue Topmotorisierung im Diesel-Angebot.

Eine weitere Premiere zur Markteinführung des MINI Clubman Hampton feierte das Internet Radio Pandora - wenn auch nur in den USA.

Die Integration erfolgte über MINI Connected. Das Prinzip verfolgt den Ansatz, dass der Nutzer durch Bekanntgabe seiner Lieblingslieder oder auch Bewertungen einzelner Songs, seinen persönliche Musikgeschmack vorgibt, dies von Pandora analysiert wird und das Radio nur Lieder, welche diesem Stil entsprechen, spielt.

MINI Clubman Hampton R55 Pandora Integration.pdf Größe: 404,87 KB Downloads: 372

Andere Länder, andere Sitten. Auch der Hampton wurde nicht überall mit dem selben Ausstattungsumfang ausgeliefert. In Österreich wurde der Ausstattungsumfang der Sondermodelle um folgende Positionen erweitert:
- Außenspiegel beheizt inkl. beheizte Scheibenwaschdüsen (SA 314)
- Xenonlicht (SA 522) für alle Motorisierungen

In Ländern ohne Xenonlicht im Paketumfang waren die Scheinwerfer somit nicht Schwarz.

Dieser MINI Cooper Clubman Hampton wurde auch ohne der Sonderausstattung Motorhaubenstreifen Damson Red ausgeliefert. Diese mussten aktiv bei der Bestellung hinzugesteuert werden.

Ein weiteres Sondermodell durfte sich mit der Exklusiv-Lackierung Reef Blue Metallic (B30) schmücken: Bei dem MINI inspired by Goodwood konnte man diese als Alternative zu Diamond Black Metallic (R32) auswählen.

Die weiteren Farben neben der Exklusiv-Lackierung für den MINI Clubman Hampton:

Eclipse Grey Metallic (B24) für die S-Versionen.

Midnight Black Metallic (A94). Hier mit Dach in Wagenfarbe, C-Säulen in Silber und Leichtmetallräder Twin Spoke in Silber

Pepper White (850)

Auch beim MINI Clubman Hampton weicht das Design der Polsterung Leder Lounge in den USA von dem der restlichen Märkte ab.

Die Sitzfläche ist Glatt ausgeführt, dafür ist die Oberschenkelauflage im Pfeiffendesign.

Neben der Weltpremiere in Genf wurde der MINI Clubman Hampton in diversen Ländern bei Lauch Parties den örtlichen MINI Fans vorgestellt.

Die Premierenfeiern z.B. in Hong Kong und Thailand.

Der Flyer wurde von der Münchner Agentur H&P realisiert.

2012 wurde ein von dem Belgier Arne Quinze gestalteter MINI Cooper Clubman Hampton auf dem Charity-Auktionsportal "United Charity" versteigert.

Der Erlös aus der Versteigerung kam der Regine Sixt Kinderhilfe Stiftung "Tränen trocknen" zu Gute.

Lange bevor MINI und Hampton in einem Sondermodell zueinander fanden, gab es bereits eine Verbindung. MINI Fans aus der Stadt Hampton in Virginia (USA) gründeten 2003 das Internetforum Hampton Roads Club MINI.

"Social club for owners and admirers of the MINI in the Hampton Roads area of Virginia"

Das Sondermodell MINI Clubman Hampton bei mini2.info

Neues Sondermodell 50 Hampton
Erste Informationen und Eindrücke zu dem Sondermodell MINI Clubman Hampton sowie die daraus entstehenden Meinungen und Diskussionen.

MINI Sondermodelle 2.Generation
Weitere Bilder von dem Sondermodell MINI Clubman Hampton.

MINI des Monats November 2012

Der MINI Cooper S Clubman Hampton von User Keram.

MINI² Zweite Generation (ab 11.2006)
Hilfe bei technischen Fragen findest du im Technikbereich der 2. Generation.

Quellen

BMWGroup PressClub
Groupe Grim Automobiles
Motortrend
Bimmertoday
MINI.co.za
Gildaymonster
gtcarlot
Auto Sapo
PChome
car1.hk
motorTrivia.com
GOSEE
Wikipedia
Pandora
sixtblog
Autozeitung
GObadges
Flickr
MINI International

MINI John Cooper Works World Championship 50

Fri, 28 Mar 2014 13:27:59 +0000

MINI John Cooper Works World Championship 50

2009 gedachte MINI dem fünfzigjährigen Jubiläum des Mini mit den Sondermodellen MINI 50 Mayfair & MINI 50 Camden. Aber auch den Formel 1 Weltmeistertiteln (1959 und 1960) der Cooper Car Company wurde der zustehende Respekt erwiesen. Mit dem MINI John Cooper Works World Championship 50 (im folgenden WC50 genannt) würdigte MINI diese sportlichen Erfolge.

Exterieur – Interieur

Neben der exklusiven Lackierung Connaught Green, welche den Spirit der britischen Rennsport-Ära huldigt (die Grundfarben Grün, Weiß und Schwarz sind auch in den damaligen Formel 1 Fahrzeugen der Cooper Car Company zu finden), wurde der WC50 außerdem mit Komponenten aus dem MINI Zubehör Programm ausgestattet um den athletischen Auftritt dieses Sondermodells zu unterstreichen.

Augenfälligstes Accessoire: Das John Cooper Works Aerodynamikpaket bestehend aus Front- und Heckschürze, Seitenschwellern und Wabengrill.

Zu dem Dach in Pepper White sowie den weißen Motorhaubenstreifen wurden als Kontrast die Zusatzscheinwerfer, die Reflektoren in den Xenonscheinwerfern und die Felgen in Schwarz gehalten.

Die individuelle Nummerierung des limitierten Sondermodells wird in den Side Scuttles dargestellt.

Der sportliche Aspekt des WC50 wird durch Carbon-Bauteile weiter betont. Diese technoiden Elemente finden sich bei den Außenspiegelkappen, dem Lufteinlass in der Motorhaube, dem Heckklappengriff sowie dem Heckdiffusor wieder.
Der Einsatz von Carbon setzt sich im Interieur gekonnt fort.

Perfekte Harmonie im Innenraum. Die Carbon-Interieuroberflächen mit "John Cooper"-Badge, die Colour Line Rooster Red, die Interieurfarbe Carbon Black sowie die Polsterung Leder Lounge Championship Red stehen in ausgewogener Symbiose zueinander. Die Ledersitze im Pfeifendesign sind umrandet mit rotem Keder. Passend dazu tragen der Schalthebelbalg und die schwarzen Fußmatten rote Kontrastnähte. Das John Cooper Works Sportlenkrad mit einem Kranz aus Leder und Alcantara rundet die sportive Anmut im Cockpit ab.

Ausstattungsumfang World Championship 50 (SA 7HK)

Der WC50 basiert auf dem MINI John Cooper Works R56 und übernimmt somit dessen Grundausstattung. Durch das Paket "World Championship 50" wird der MINI um länderspezifische Details (im folgenden die Paketoptionen für Österreich) ergänzt:

Ablagenpaket (SA 493)
Armauflage vorne (SA 473)
Außenspiegelpaket (SA 313)
Beifahrersitz-Höhenverstellung (SA 450)
Bereifung mit Notlaufeigenschaften (SA 258)
Bordcomputer (SA 550)
Chrom Line Interieur (SA 345)
Colour Line Rooster Red (SA 4BA)
Fußmatten in Velours (SA 423)
Klimaautomatik (SA 534)
Leichtmetallräder Schwarz (SA 2RV)
Lichtpaket (SA 563)
MINI Boost CD (SA 6FC)
Multifunktionstasten (SA 249)
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
Sonnenschutzverglasung (SA 420)
Weiße Blinkleuchten (SA 785)
Zweiter Funkfernbedienungschlüssel (SA 736)

Exklusivumfänge

Carbon-Außenspiegelkappen
Carbon-Heckdiffusor
Carbon-Heckklappengriffleiste
Carbon-Lufteinlassblende
Interieuroberfläche Carbon mit "John Cooper"-Badge
John Cooper Works Aerodynamik Kit (SA 3A1)
John Cooper Works Sportlenkrad Leder/Alcantara mit Carbon Blende
Lackierung Connaught Green (GN18)
Motorhaubenstreifen Weiß mit Autogramm "John Cooper"
Polsterung Leder Lounge Championship Red (SA T9IN)
Side Scuttles mit vorlaufender Nummerierung der limitierten Auflage.
Türzuziehgriffe in Carbon
Xenonlicht (SA 522) – mit schwarzen Reflektoren
Zusatzscheinwerfer (SA 519) - mit schwarzem Gehäuse

Trivia

Die Präsentation in der Öffentlichkeit fand bei MINI United 2009 in Silverstone England statt.

Den Platz in dem Zelt teilte sich der WC50 dabei mit zwei sportlichen Vertretern der Cooper Car Company:

Dem Cooper Climax Formel 1 Wagen und einem Mini Tourenwagen.

Ursprünglich war eine Auflage von nur 250 Stück für Europa geplant. Diese Limitierung wurde allerdings aufgrund der hohen Nachfrage aufgehoben, um weitere 250 Stück auf eine Gesamtproduktion von 500 angehoben und auch außerhalb Europas angeboten.
Die Aufteilung der WC50-Produktion erfolgte in über 30 Ländern weltweit:
- Ägypten: 2 Fahrzeuge
- Australien: 10 Fahrzeuge
- Belgien: 23 Fahrzeuge
- Deutschland: 71 Fahrzeuge
- Frankreich: 28 Fahrzeuge
- Finnland: 1 Fahrzeug
- Griechenland: 3 Fahrzeuge
- Groß Britannien: 103 Fahrzeuge
- Hong Kong: 1 Fahrzeug
- Italien: 17 Fahrzeuge
- Japan: 38 Fahrzeuge
- Kanada: 8 Fahrzeuge
- Kolumbien: 3 Fahrzeuge
- Mexico: 6 Fahrzeuge
- Neuseeland: 2 Fahrzeuge
- Niederlande: 15 Fahrzeuge
- Norwegen: 1 Fahrzeug
- Österreich: 6 Fahrzeuge
- Oman: 3 Fahrzeuge
- Philippinen: 4 Fahrzeuge
- Polen: 5 Fahrzeuge
- Portugal: 5 Fahrzeuge
- Russland: 2 Fahrzeuge
- Schweden: 3 Fahrzeuge
- Schweiz: 34 Fahrzeuge
- Singapur: 2 Fahrzeuge
- Spanien: 8 Fahrzeuge
- Spanien: 9 Fahrzeuge
- Syrien: 1 Fahrzeug
- Türkei: 2 Fahrzeuge
- USA: 50 Fahrzeuge
- Zypern: 2 Fahrzeuge

Die Summe dieser Auflistung ergibt 468 Fahrzeuge. Sobald wir zuverlässige Informationen bzgl. dem Verbleib der restlichen 32 Einheiten haben, geben wir diese natürlich sofort weiter.

Der WC50 mit der Nummer 001 steht im BMW Museum, Nummer 500 wurde in Australien ausgeliefert.
Die ersten Mediengerüchte zu dem Sondermodell wurden begleitet von modifizierten Fotos:

Weiße Felgen, Schwarze Bonnets, keine Carbonkomponenten, keine Zusatzscheinwerfer, keine Lufteinlässe, normale Side Scuttles, … sowie ein nicht dem Endprodukt entsprechender Farbton.

Bereits mit Außenspiegelkappen in Carbonoptik, aber noch mit normalen, silbernen Xenon-Scheinwerfern.
Die Vorlagen zu diesen ersten beiden Bildern konnte man z.B. im "John Cooper Works"-Produktkatalog von 2009 finden: Motiv Rennstrecke - Motiv Waschstraße.

Dem Farbton Connaught Green schon sehr nahe. Der Keder der Sitze ist jedoch hell, die Spoilerlippe der Frontschürze ist einteilig (was es nie gab) und die Typenbezeichung …

"JCW F1" deutet auf ein sehr frühes Stadium der Berichterstattung hin. Denn Anfangs wurde das Sondermodell von der Presse "John Cooper F1 Limited Edition", "MINI JCW F1" oder auch "MINI JCW F1 Special Edition" benannt.
Erste Infos sprachen auch von:
- British Racing Green Uni-Lackierung
- Einer Auflage von 50 - 100 Fahrzeugen
- Nur für den britischen Markt
Der WC50 lief in Midnight Black Metallic (A94) vom Band und wurde nachträglich in die Sonderlackierung Connaught Green (GN18) umlackiert. Angefangen von den Daten im Bestellsystem über Systeme zur Abfrage der Fahrzeugdaten bis hin zu den Fahrzeugpapieren: Der WC50 ist "offiziell" Schwarz.
Die Sonderfarbe Connaught Green (GN18) stellt eine Reminiszenz an die typische Farbgebung der britischen Rennsportfahrzeuge aus den 50er und 60er Jahren dar. Aber auch normale Straßenfahrzeuge wie beispielsweise dieser 1964er MG 1100 oder diverse Modelle der Morgan Motor Company wurden in der exquisiten Farbe lackiert.

MINI arbeitete bei der Entwicklung des WC50 mit Mike Cooper zusammen. Berichten zu Folge, war Mike Cooper der Ideengeber zu diesem Sondermodell und traf unter anderem die Farbauswahl. Seine Mitarbeit an dem WC50 vollendete er mit seiner Unterschrift auf dem rechten Motorhaubenstreifen sowie auf der Carbon-Interieuroberfläche und posierte auch neben einem WC50 zu Fotozwecken, wovon ein Bild Verwendung fand bei dem …
Certificate of Authenticity:

In den USA bekamen die Besitzer des WC50 ein solches Zertifikat zu ihrem Fahrzeug, zusammen mit einem …

Welcome-Package:

1959 und 1960 gewann das Cooper Formel-1-Team nicht nur den Konstrukteurstitel, deren Fahrer Jack Brabham sicherte sich auch den Fahrerweltmeistertitel. Sowohl für Team als auch für Fahrer waren es die beiden ersten Weltmeistertitel. Jack Brabham konnte 1966 noch einmal den Titel mit seinem eigenen Team "Brabham Racing Organisation" für sich verbuchen.
10 Jahre vor dem WC50 zelebrierte ein Classic Mini das 40-jährige Jubiläum des Formel-1 Titelgewinns.

Der Name des damaligen Sondermodells: Mini John Cooper LE

Die Farbe einst: Brooklands Green mit Dach und Außenspiegel in Old English White.

Im Innenraum gibt das rote Leder in Kombination mit den Aluleisten den Ton an.

Der WC50 bekam exklusiv ab Werk das JCW-Aerodynamikpaket II (mit Bremsluft-Paket) verbaut. Ab Produktion April 2011 konnte man das JCW- Aerodynamikpaket für alle Motorvarianten (ausgenommen Minimalist-Modelle) ebenfalls ab Werk ordern.
Die schwarzen Reflektoren der Scheinwerfer sind eine Gemeinsamkeit mit dem Sondermodell MINI 50 Camden und waren ab dem Facelift der R55/R56/R57-Baureihe (August 2010) in der Sonderausstattungsliste unter der Bezeichung "Scheinwerfer schwarz" (SA 3A2) für alle Modelle verfügbar.
Die Zusatzscheinwerfer des WC50 teilen sich nicht nur den gleichen Sonderausstattungs-Code (SA 519) mit den Zusatzscheinwerfern des MINI 50 Mayfair, sondern auch die Bezeichnung in den internen Ausstattungslisten: "Zusatzscheinwerfer Mayfair". Obwohl die Zusatzscheinwerfer des MINI 50 Mayfair verchromt und die des WC50 schwarz sind.
Die Polsterung Leder Lounge Championship Red (SA T9IN) wurde ab dem Facelift der R55/R56/R57-Baureihe in das Angebot für alle MINI John Cooper Works Modelle aufgenommen. Der Name "Championship Red" bezieht sich auf die Farbe des Keders. Wie auf den Bildern ersichtlich ist, ist das Leder selbst Carbon Black.
Das Design der Polsterung Leder Lounge weicht in den USA von dem der restlichen Märkte ab. So auch für den WC50.

Die Sitzfläche ist Glatt ausgeführt, dafür ist die Oberschenkelauflage im Pfeiffendesign.

Das JCW-Sportlenkrad in Leder/Alcantara wurde erst durch den ausliefernden MINI-Händler umgerüstet.
Länderspezifisch konnte der WC50 bei der Bestellung um ausgewählte Sonderausstattungen ergänzt werden. Beispielsweise mit dem MINI Navigationssystem oder dem HiFi-System Harman/Kardon. Ausstattungen wie z.B. Glasschiebedach waren jedoch nicht möglich. In England dürften die WC50 mit Vollausstattung ausgeliefert worden sein oder der englische Flyer vermischt Sondermodell-Ausstattung mit möglicher Ausstattung. Eine unbestätigte Quelle berichtet zumindest vom MINI Navigationssystem als Serienausstattung für den WC50 in England.
In England wurde für den WC50 ein Flyer (siehe Anhang) aufgelegt und das Sondermodell auch Online beworben.

Allerdings wurde dazu das Bild des "JCW F1" verwendet.

Weiters ein Werbe-Sujet aus Japan

Der WC50 hat eine eigene Facebook-Seite von einem Fan bekommen.

Der MINI John Cooper Works Championship 50 bei mini2.info

MINI F1 Sondermodell zum Jubiläum
Erste Informationen und Eindrücke zum GP und die daraus entstehenden Meinungen und Diskussionen.

WC50 Seriennummern-Thread
Welcher WC50 fährt wo?

MINI des Monats Juni 2010

Der MINI John Cooper Works World Championship 50 von User biwi (aktuell: Onkel Willi).

MINI Sondermodelle 2.Generation
Weitere Bilder vom MINI John Cooper Works World Championship 50.

MINI² Zweite Generation (ab 11.2006)
Hilfe bei technischen Fragen findest du im Technikbereich der 2. Generation.

Quellen

BMWGroup PressClub
Lincah
vinesmini
classiccarsforsale
miniworld
luxury4play
Wikipedia
motoringalliance
Motoringfile 1
Motoringfile 2
ameblo
bigblogg
/0/]Morgan-Motor
JAL Designs
Photobucket
mini2.info-User Harox
mini2.info-User El Mariachi

MINI John Cooper Works R56 World Championship 50 Flyer 01.pdf Größe: 595,47 KB Downloads: 545

SMALLTALK für Sondermodelle der 2. Generation

Thu, 28 Nov 2013 16:44:06 +0000

Willkommen bei den MINI Sondermodellen der 2. Generation*.

Die offiziellen Sondermodelle der 1. Generation haben wir euch bereits vorgestellt, nun legen wir den 2. Gang ein .
Dabei erwarten euch einige Leckerbissen . Inspiriert durch die motorsportliche Vergangenheit, noble Artgenossen, britischen Lifestyle ... kurz gesagt: freut euch auf einen informativen und kurzweiligen Überblick über die MINI Sondermodelle der 2. Generation:

Wir beginnen mit den Jubiläumsmodellen MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden. Die weiteren Sondermodelle werden wir nach und nach integrieren.

Wieder gilt: Mit bestem Wissen und Gewissen haben wir recherchiert, Bilder und Daten zusammengetragen und für euch informativ aufbereitet . Solltet ihr jedoch weitere Informationen oder interessante Details zu einem der Sondermodelle haben, so lasst es uns bitte hier - mit Quellenangabe - wissen. Wir werden diese Informationen gerne in unserer Übersicht integrieren. Wenn ihr einen Fehlerteufel in unseren Angaben findet, sind wir natürlich für jeden Hinweis dankbar.

Gerne könnt ihr auch Bilder zu den Sondermodellen in der Galerie für Sondermodelle hochladen. Und hier im Smalltalk könnt ihr über die Sondermodelle schwärmen, philosophieren, diskutieren, …

Euer -Team

MINI 50 Mayfair - MINI 50 Camden

Thu, 28 Nov 2013 16:38:46 +0000

MINI 50 Mayfair – MINI 50 Camden

Im Jubiläumsjahr 2009 nutzte MINI die Gelegenheit, um sowohl zurück auf die faszinierende Tradition als auch nach vorn in die aufregende Zukunft zu blicken. Diese Vision wurde mit den Sondermodellen MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden umgesetzt.

Zahlreiche Details, die zu ihrer Unverwechselbarkeit beitragen, sind ausschließlich für das jeweilige Jubiläumsmodell verfügbar. Eine spezifische Beklebung, individuelle Aussenspiegelkappen, neu designte Felgen uvm. unterstreichen die Exklusivität der beiden Sondermodelle.

Der MINI 50 Mayfair

Der MINI 50 Mayfair spiegelt mit seiner klassischen Eleganz edles Understatement wieder.

Motorvarianten

MINI Cooper R56
MINI Cooper S R56
MINI Cooper D R56

Exterieur

Die Farbpalette für den MINI 50 Mayfair umfasste 2 Metallic- und eine Uni-Lackierung

Hot Chocolate Metallic (A88)
Midnight Black Metallic (A94)
Pepper White Uni (850)

Dabei konnte die Dachfarbe wie folgt gewählt werden:

Dach in Wagenfarbe
Schwarz (nicht kombinierbar mit Midnight Black Metallic)
Weiß (nicht kombinierbar mit Pepper White Uni)

Der Exklusivumfang des MINI 50 Mayfair umfasst

Außenspiegelkappen in Braun/Schwarz, das Mayfair-Logo in den Side-Scuttles,

die Motorhaubenstreifen Toffy, die Zusatzscheinwerfer,

den Badge-Holder mit Jubiläumsplakette

sowie die Leichtmetallfelgen Infinity Stream Spoke 17 Zoll.

Interieur

Die äußere Eleganz wird im Innenraum fortgesetzt. Die Sportsitze sind mit der Polsterung Leder Lounge im Farbton Toffy bezogen. Der weiße Keder und die Doppelkappnähte in Türkis-Grün betonen den eigenständigen Stil. Der Farbton der Nähte findet sich auch im "Mayfair"-Logo wieder, welches auch auf dezenten Sitzfahnen an den inneren Wangen der Vordersitzlehnen zu sehen ist.

Der Farbton Toffy findet sich ebenfalls in den Türarmauflagen, den Schaltknauf, dem zweifärbigen Sportlederlenkrad sowie in der Colour Line wieder. Die braun-schwarze Farbgebung der Dekorleisten für die Instrumententafel, entspricht dem Erscheinungsbild der Außenspiegelkappen. Die Dekorflächen der Türverkleidungen sind in Piano Black gehalten. Hinzu kommen die Veloursmatten mit weißem Keder sowie die Einstiegsleisten die neben dem Schriftzug "MINI 50" auch das "Mayfair"-Logo tragen.

Ausstattungsumfang MINI 50 Mayfair (SA 7HA)

Ablagenpaket (SA 493)
Beifahrersitz-Höhenverstellung (SA 450)
Bordcomputer (SA 550)
Chrome Line Exterieur (SA 346)
Chrome Line Interieur (SA 345)
Lichtpaket (SA 563)
Metallic-Lackierung
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (SA 481)
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (SA 494)
Xenonlicht (SA 522) – nur für Cooper S.
Zweiter Funkfernbedienungsschlüssel (SA 736)

Exklusivumfänge

"50 Jahre" Badge
Außenspiegelkappen Toffy Lining
Colour Line Toffy (SA 4CN)
Einstiegsleiste MINI 50 Mayfair
Fußmatten in Velours (SA 423) – mit weißem Keder
Interieuroberfläche Toffy Lining (SA 4CR)
Leder Lounge Toffy (T9DT) – mit weißem Keder und türkisgrünen Nähten
Leichtmetallräder Infinite Stream Spoke 17 Zoll (SA 2N2)
Motorhaubenstreifen Toffy (3AU) – Sonderausstattung ohne Aufpreis
Schaltknauf Toffy mit grüner Naht
Side Scuttle MINI 50 Mayfair
Sportlederlenkrad (SA 255) - Bicolor Toffy/Schwarz
Zusatzscheinwerfer (SA 519)

Der MINI 50 Camden

Der MINI 50 Camden stellt seinen sportlichen, technikorientierten Charakter in den Vordergrund.

Motorvarianten

MINI Cooper R56
MINI Cooper S R56
MINI Cooper D R56

Exterieur

Die Farbpalette für den MINI 50 Camden bestand aus 3 Metallic-Lackierungen

White Silver Metallic (A62)
Horizon Blue Metallic (A93)
Midnight Black Metallic (A94)

Dabei konnte die Dachfarbe wie folgt gewählt werden:

Dach in Wagenfarbe (nicht kombinierbar mit White Silver Metallic)
Schwarz (nicht kombinierbar mit Midnight Black Metallic)
Weiß

Der Exklusivumfang des MINI 50 Camden umfasst

Außenspiegelkappen in Silber/Weiß, das Camden-Logo in den Side-Scuttles,

den Silberstreifendekor auf den seitlichen Schulterpartien der Motorhaube, Xenonlicht mit schwarzen Reflektoren,

sowie die Leichtmetallfelgen Silver Shield 17 Zoll.

Interieur

Eine kontrastreiche Farbgebung (Silber, Schwarz, Weiß) zeichnet auch das Interieur des MINI 50 Camden aus. Bei den Sportsitzen in der Ausführung Stoff/Leder Ray sind die Lederoberflächen ebenso wie die Colour Line und die Armlehnen der Türverkleidungen im Farbton Tech White gehalten. Die schwarzen Mittelstoffbahnen weisen eine dezente Musterung mit unterbrochenen weißen Streifen auf, die Sitzfahnen an den inneren Wangen der Rückenlehnen tragen das "Camden"-Logo. Eine zweifarbige Doppelkappnaht – schwarz an der Außen-, türkis-grün an der Innenseite – verbindet die Leder- mit den Stoffflächen der Sitze. Türkis-grüne und weiße Nähte sorgen auf den schwarzen Bälgen des Handbrems- und des Schalthebels sowie auf dem Schaltknauf für zusätzliche farbliche Akzente. Die Dekorflächen der Türverkleidungen sind in Fluid Silver gehalten.

Eine weiße Naht ziert auch den Kranz des Sportlederlenkrads. Der Farbton der Dekorleisten für die Instrumententafel, wechselt wie bei den Außenspiegelkappen zwischen Silber und Weiß. Wie beim MINI 50 Mayfair sind die Veloursmatten mit weißem Keder ausgeführt und die Einstiegsleisten ziert das "Camden"-Logo.

Ausstattungsumfang MINI 50 Camden (SA 7HB)

Ablagenpaket (SA 493)
Beifahrersitz-Höhenverstellung (SA 450)
Bordcomputer (SA 550)
Chrome Line Exterieur (SA 346)
Chrome Line Interieur (SA 345)
HiFi Lautsprechersystem harman/kardon (SA 674)
Lichtpaket (SA 563)
Metallic-Lackierung
Nebelscheinwerfer (SA 520)
Radio MINI Boost CD (SA 6FC)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (SA 481)
Weiße Blinkleuchten (SA 785)
Zweiter Funkfernbedienungsschlüssel (SA 736)

Exklusivumfänge

"50 Jahre" Badge
Außenspiegelkappen Silver Lining
Colour Line Tech White (SA 4CP)
Dekorstreifen Motorhaube
Einstiegsleiste MINI 50 Camden
Fußmatten in Velours (SA 423) – mit weißem Keder
Interieuroberfläche Silver Lining (SA 4CS)
Leichtmetallräder Silver Shield 17 Zoll (SA 2N1)
Mission Control
Schaltknauf, Handbremshebel- und Schalthebelbalg mit weißer und türkisgrüner Naht
Side Scuttle MINI 50 Camden
Sportlederlenkrad (SA 255) – mit weißer Naht
Stoff-Leder Ray Tech White (FKDW) – mit schwarz/türkisgrünen Nähten
Xenonlicht (SA 522) – mit schwarzen Reflektoren - nur für Cooper S.

Trivia

Offizielle Premiere feierten die Fahrzeuge auf der IAA in Frankfurt vom 17.09.2009 – 27.09.2009. Die Weltpremiere der beiden Sondermodelle fand jedoch bereits bei MINI United auf der legendären britischen Rennstrecke in Silverstone vom 22. bis 24. Mai 2009 statt.

Im Rahmen der Präsentation bei MINI United 2009 lüftete Mary Quant – britische Stilikone und Erfinderin des Minirocks – ein lang gehütetes Geheimnis: Die Bezeichnung "Minirock" rühre nicht von der sagenumwobenen Kürze des Beinkleids, vielmehr habe sie sich von dem von ihr geliebten Auto zur Namensgebung inspirieren lassen.

Die Classic-Version des MINI 50 Mayfair, der Mini Mayfair, wurde von 1982 – 1996 gebaut. Innerhalb dieser Bauzeit gab es verschiedene technische (z.B. 12 Zoll Felgen ab 1984) und optische Veränderungen (z.B. neue Polsterdesigns). Der Mini Mayfair war auch die Basis für weitere Sondermodelle wie z.B. den Mini Italian Job von 1992.

Die beiden Modelle setzen eine Tradition fort, welche Mini 1979 mit dem ersten Jubiläumsmodell zum 20. Geburtstag (Mini 1100 Special) begann. 1984, 1989, 1994 und 1999 folgten weitere Jubiläumsmodelle (Anniversary Editions) des Mini.

Der MINI 50 Mayfair und der MINI 50 Camden sind die ersten Sondermodelle der Baureihe R56. Jedoch nicht die einzigen, denn …
"Zeitgleich" wurde bei MINI United 2009 in Silverstone der MINI John Cooper Works World Championship 50 präsentiert.
Für die Namen der beiden Jubiläumsmodelle standen, wie bereits bei früheren Mini-Sondermodellen, Londoner Stadtteile Pate.
Die Produktionszeit war auf ein Jahr (August 2009 bis Juli 2010) limitiert. Danach flossen die Maßnahmen zur Modellpflege (Facelift) der R55/R56/R57-Baureihe in die Produktion ein. Bereits ab Produktion März 2010 erhielten jedoch die Benzin-Modelle (R55/R56/R57) eine technische Überarbeitung. Somit sind die Benziner-Sondermodelle mit "alten" und "neuen" Motoren produziert worden.
- MINI Cooper: N12-Motor (88kW/120PS) => N16-Motor (90kW/122PS)
- MINI Cooper S: N14-Motor (128kW/175PS) => N18-Motor (135kW/184PS)
Weltpremiere in der Weltpremiere: Das HiFi-Lautsprechersystem harman/kardon (SA 674) wurde in dem Sondermodell MINI 50 Camden erstmalig der Öffentlichkeit präsentiert und fand im August 2009 den Einzug in die Produktion der R55/R56/R57-Baureihen. Es löste damit das MINI HiFi-Lautsprechersystem (SA 6FD) ab.
Eine weitere Premiere feierte das In-Car-Entertainmentsystem Mission Control. Das System wertet eine Vielzahl von fahrzeug-, fahrzustands- und umgebungsbezogenen Signalen aus und versorgt den Fahrer auf MINI typische Weise mit situationsrelevanten Informationen und Hinweisen.

Mission Control ist ein Original MINI Zubehör, musste gesondert über den Teiledienst bestellt und durch den Händler montiert werden.

Die schwarzen Reflektoren der Xenonscheinwerfer des MINI 50 Camden haben ab dem Facelift der R55/R56/R57-Baureihe (August 2010) den Einzug in die Sonderausstattungsliste (Scheinwerfer schwarz - SA 3A2) geschafft.
Die Farbe Hot Chocolate Metallic (A88) wurde mit dem Sondermodell MINI 50 Mayfair erstmals für die R56–Baureihe angeboten. Davor gab es die Farbe nur für den MINI Clubman R55 und das MINI Cabrio R57.
Das Design der Polsterung Leder Lounge weicht in den USA von dem der restlichen Märkte ab. So auch für den MINI 50 Mayfair.

Die Sitzfläche ist Glatt ausgeführt, dafür ist die Oberschenkelauflage im Pfeiffendesign.

White Silver Metallic (A62) wurde mit dem Sondermodell MINI Cabrio Sidewalk in die Farbpalette aufgenommen. Vorerst als Exklusivfarbe für das MINI Cabrio Sidewalk, schaffte es exklusiv für den MINI 50 Camden den Sprung in die nächste Generation. Mit dem Facelift der R55/R56/R57-Baureihe wurde die Farbe für alle Baureihen freigegeben.
Die Leichtmetallräder Infinite Stream Spoke 17 Zoll (SA 2N2) des MINI 50 Mayfair konnten ab März 2010 auch für MINI 50 Camden geordert werden. Ab August 2010 (Facelift der R55/R56/R57-Baureihe - die beiden Sondermodelle wurden aus dem Programm genommen) war die Felge für die Modelle Cooper, Cooper D, Cooper S und John Cooper Works bestellbar, und ab März 2011 auch für die Einstiegsmotorisierungen One, One 55kW und One D (ausgenommen MINIMALIST-Modelle).
Im Paket MINI 50 Mayfair (SA 7HA) sind die Leichtmetallfelgen Silber. Die Sonderausstattung Leichtmetallräder Weiß (SA 384) musste gesondert der Bestellung zugesteuert werden. Dies war wie bei MINI üblich, nur in Verbindung mit Dach und Spiegelkappen in Weiß (SA 382) möglich.
Entgegen der Beschreibung im Flyer der Sondermodelle, ist beim MINI 50 Mayfair nur die Naht des Schaltknaufs in Grün gehalten. Alle anderen beschriebenen Nähte sind Schwarz.
Die türkis-grünen Farbakzente sowie das Liniendesign auf den Außenspiegelkappen und den Dekoroberflächen, welche sich sowohl beim MINI 50 Mayfair als auch beim MINI 50 Camden wiederfinden, sollen das verbindende Element zwischen den beiden Jubiläumsmodellen darstellen.
What a Birthday. Unter diesem Motto lief die Werbekampagne für die beiden Jubiläumsmodelle.

Das war jedoch nicht überall so ...

MINI 50 Loaded – MINI JAPAN stapelte Gepäck auf die MINI um die Aufmerksamkeit auf die Sondermodelle zu ziehen.

In Malaysia wurde das Designmodell "Earl Grey" zusammen mit den Sondermodellen beworben.

Ein anderer Weg wurde in den vereinigten Arabischen Emiraten eingeschlagen. Hier kamen Aliens und Cyberpunks zum Einsatz

Die Pressevorführung in Seoul stand unter dem Motto Back to the Future und ein Akrobaten-/Clown-Ensemble enthüllte die Sondermodelle.

Zusammen mit den Spezialisten von Onitsuka Tiger hat MINI die 50Y Anniversary Sneaker Edition entworfen. Die limitierte Kollektion umfasste die Modelle 50Y Mayfair und 50Y Camden.

In Österreich wurde der Ausstattungsumfang der Sondermodelle um folgende Positionen erweitert:
- Außenspiegel beheizt inkl. beheizte Scheibenwaschdüsen (SA 314)
- Klimaautomatik (SA 534)
- Multifunktion für Lenkrad (SA 249)
Neben den Kommunikationsfarben (Hot Chocolate Metallic beim MINI 50 Mayfair – White Silver Metallic beim MINI 50 Camden) und Midnight Black Metallic sind Pepper White Uni und Horizon Blue Metallic bei den Sondermodellen seltener anzutreffen.

Besonders sportlicher Auftritt: MINI Cooper S 50 Camden mit JCW Aerodynamik-Paket in Wagenfarbe.

Die Sondermodelle MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden bei mini2.info

Mission Control im Sondermodell Camden
Erste Eindrücke von MINI Mission Control

Sondermodelle
Erste Informationen und Eindrücke zu den Sondermodellen MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden sowie die daraus entstehenden Meinungen und Diskussionen.

MINI Sondermodelle 2.Generation
Weitere Bilder von den Sondermodellen MINI 50 Mayfair und MINI 50 Camden.

MINI² Zweite Generation (ab 11.2006)
Hilfe bei technischen Fragen findest du im Technikbereich der 2. Generation.

Quellen

BMWGroup PressClub
Wikipedia
Rob Lightbody's Website
UltraSuperNew
paultan.org
coloribus
oldcarmanualproject
Lesmads
Flickr
gtcarlot
MINI International
mini².info-User Harox