uwe_sternlitz schrieb:ist die m7 hutze nicht etwas dezenter?
Da gibts 2 Versionen, eine dezentere und diese...
Rich schrieb:was muaß i lesn wer redn do mit
da herbinau geh
Datt muss du nitt lese, du kanns och eenfach dröverlure.
( Das musst du nicht lesen, du kannst auch darüber hinwegsehen )
Aber ehrlich, die güldnen Bremssättel sind ja schon Rotlichtmilieu......
herbi schrieb:Datt muss du nitt lese, du kanns och eenfach dröverlure.
( Das musst du nicht lesen, du kannst auch darüber hinwegsehen )
Aber ehrlich, die güldnen Bremssättel sind ja schon Rotlichtmilieu......
Herbi
es nimmt di zwao ned a jeda ernst von uns oba mia Weana haum di jo liab so liab wia de feichtplodern
Ferdi schrieb:und dem Schriftführer seinem
da schriftführer hod oba kan "bh" drinnen
Rich schrieb:Herbi
es nimmt di zwao ned a jeda ernst von uns
Müsst ihr bitte auch nicht. Wer unumstritten ist, ist auch nur Durchschnitt...................
Rich schrieb:oba mia Weana haum di jo liab so liab wia de feichtplodern
Das kann ich jetzt nicht werten.
P.S. : Eine Translation von "feichtplodern " ?
MDGF schrieb:da schriftführer hod oba kan "bh" drinnen
Ja nee, is klar : Wenn ein BH drinnen wär, wär's ja auch die Schriftführerin.
und jetzt wieder zurück zu den Bremsen
hab übrigens heut eine Odysse bei BMW Wien hinter mir, bis ich dem erklärt hab, dass ich mein Auto nicht in die Werkstatt stellen will, damit BMW-Wien mein Bremsenproblem sich anschauen kann, sondern dass ich ganz einfach nur andere Bremsklötze als die Works/Jurid haben will
. Mann oh Mann - jetzt hab ich einmal die Klötze vom neuen Cooper S bestellt, lt. Schemabild schauen sie einmal gleich aus wie meine, nur von einem anderen Hersteller. Nicht mehr Jurid , sondern Gelart oder so ähnlich ?
Na ich bin neugierig - spannende Sache!
Meine Powerpads versauen die Felgen ordentlich ....
Auch keine optimale Lösung.
Liebe Grüße
DIBB