MINI² - Die ComMINIty

Super Ferdi bin neugierieg

gt-race-rotor + zusätzliche zinkbeschichtung - show and shine halt
gedichtete alukolben

und das workserl bekomm ich nun erst am montag - da die gelieferte neue stange kaputt ist

ich muß ehrlich sagen mit mein ricekocher war ich in 10 jahren nicht so oft in der werkstatt

McFly schrieb:POST VON 5Uhr37 ??

Ich schau immer noch kurz ins Forum, wenn ich heim komm.
Egal wie spät's is.

wohi schrieb:Ich schau immer noch kurz ins Forum, wenn ich heim komm.
Egal wie spät's is.

männerrunde ??

McFly schrieb:männerrunde ??

tomonline schrieb:gt-race-rotor + zusätzliche zinkbeschichtung - show and shine halt
gedichtete alukolben

und das workserl bekomm ich nun erst am montag - da die gelieferte neue stange kaputt ist

ich muß ehrlich sagen mit mein ricekocher war ich in 10 jahren nicht so oft in der werkstatt

na dann bin ich auf euere bremsen gespannt! wenn die ebc gelben bremsklötze für die worksbremse gut sind, dann könnte man auf die neue r56 bremse auch umrüsten, ausserdem haben offensichtlich einige im forum den problembeitrag vom ferdi verinnerlicht und bieten gebrauchte worksbremsen an

tom - die geschichte mit der stange ist ein wahnsinn! halte uns am laufenden!

Davor,
vergisss die yellow stuff .
Hab grad e-mails bekommen

> Hi
>
> Unfortunately, EBC have yet to produce this part number.
> It is likely to be at least 3 to 6 months before it is available.
>
> Sorry we cannot be of service to you on this occasion.
>
>
> We will cancel your current order.
>
>
>
> Regards
_____________________

darauf ich:

Hi,
would red stuff (DP31578 ) or green stuff (DP21578 ) be available ?

Regards,
Ferdinand

_______________________
Antwort auf meine Frage:

Hi
Reds are not, still yet to be produced.
Greens we do not recommend on cars producing over 200BHP.

Regards



zusammengefasst: schöne Scheisse. Werd morgen schauen, ob die Originalbeläge vom R56 passen und mal die versuchen.
Sollten die auch nicht gehen oder das selbe Problem produzieren, dann bin ich auch ein Wilwood-Kanditat .
Ferrodo hat gar keine Klötze für die Worksbremse im Programm.
Könnte sich natürlich ändern durch den R56, wenn die Klötze wirklich gleich sind .

phuh, die worksbremse entwickelt sich immer mehr zu einer "sackgasse". hoffentlich passen die r56 bremsklötze...

interessant wäre es in deinem fall zu wissen, ob man an die worksscheiben andere bremszangen (willwood oder anderes fabrikat) verbauen könnte - vorausgesetzt, die scheiben sind kein problem, wäre es schade gleich auf 4 gesunde scheiben verzichten zu müssen - die waren auch nicht gerade günstig.

spikes schrieb:phuh, die worksbremse entwickelt sich immer mehr zu einer "sackgasse". hoffentlich passen die r56 bremsklötze...

interessant wäre es in deinem fall zu wissen, ob man an die worksscheiben andere bremszangen (willwood oder anderes fabrikat) verbauen könnte - vorausgesetzt, die scheiben sind kein problem, wäre es schade gleich auf 4 gesunde scheiben verzichten zu müssen - die waren auch nicht gerade günstig.

da fahrst mit einer wilwood nicht nur besser sondern auch günstiger...

Ferdi schrieb:zusammengefasst: schöne Scheisse. Werd morgen schauen, ob die Originalbeläge vom R56 passen und mal die versuchen.
Sollten die auch nicht gehen oder das selbe Problem produzieren, dann bin ich auch ein Wilwood-Kanditat .
Ferrodo hat gar keine Klötze für die Worksbremse im Programm.
Könnte sich natürlich ändern durch den R56, wenn die Klötze wirklich gleich sind .

www.textar.de - dort ist unter dem punkt cabrio auch der punkt works drin... gibt da zwei breiten

www.pagid.de - detto

wenn du hier nicht mehr fündig wirst bin ich dann mit meinem latein am ende...

textar ist IMHO eine gute marke
pagid - dort sollte es normal auch "scharfe" varianten geben... die ricekocher haben die oft in den evos verbaut...

edit: so wie es aussieht haben die alle die beläge in vorbereitung... - ist der mit rund 131 breite oder ??