MINI² - Die ComMINIty

So, habe ein Updatekit gefunden als Alternative zu ATE und Tarox, wenn man bei der Originalbremszange und Scheibengrösse bleiben möchte (alle Preise inkl. 19% MwSt. zuzüglich Versand)




Hintere Scheibe slotted 71 Euro (142,00 Paar)
Scheibe vorne slotted 82,00 Euro (164,00 Paar)
Komplett Stahlflexleitungen Vorne + Hinten 183,00 Euro (kann man
auch günstiger bekommen bei anderen Lieferanten)

Ferrodo DS2500 Bremsbeläge vorne 162,00 Euro Paar
Ferrodo DS2500 Bremsbeläge hinten 154,00 Euro Paar

Bremsflüssigkeit RBF600 500ml 68.000.1000= 25 Euro x3 =75,00 Euro

Ergibt komplett 880 Euro, dann sind alle 4 Bremsscheiben gleich und alle Bremsbelege auch, oder als Sparvariante nur vorne + Stahlflexleitungen rundum und Hochleistungsbremsflüssigkeit 584,00 Euro.

Diese Anlage ist sicher nicht mit einer Bigbrake zu vergleichen, das ist mir schon klar, kann aber als günstigere Alternative für den Altagsverkehr gesehen werden und ist sicher besser als das, was als Serie verbaut ist.

Davor,
wennst mich fragst, genügen da die Ferrodos für vorne fürs selbe Bremsergebnis

*zustimm*
hinten kann man original lassen bzw. sollte man original lassen !
das heck vom mini is eh so leicht

hab zwar auch andere scheiben hinten, aber die beläge original ( rein wegen der optik )

Servus!

spikes schrieb:So, habe ein Updatekit gefunden als Alternative zu ATE und Tarox, wenn man bei der Originalbremszange und Scheibengrösse bleiben möchte (alle Preise inkl. 19% MwSt. zuzüglich Versand)




Hintere Scheibe slotted 71 Euro (142,00 Paar)
Scheibe vorne slotted 82,00 Euro (164,00 Paar)
Komplett Stahlflexleitungen Vorne + Hinten 183,00 Euro (kann man
auch günstiger bekommen bei anderen Lieferanten)

Ferrodo DS2500 Bremsbeläge vorne 162,00 Euro Paar
Ferrodo DS2500 Bremsbeläge hinten 154,00 Euro Paar

Bremsflüssigkeit RBF600 500ml 68.000.1000= 25 Euro x3 =75,00 Euro

Ergibt komplett 880 Euro, dann sind alle 4 Bremsscheiben gleich und alle Bremsbelege auch, oder als Sparvariante nur vorne + Stahlflexleitungen rundum und Hochleistungsbremsflüssigkeit 584,00 Euro.

Diese Anlage ist sicher nicht mit einer Bigbrake zu vergleichen, das ist mir schon klar, kann aber als günstigere Alternative für den Altagsverkehr gesehen werden und ist sicher besser als das, was als Serie verbaut ist.

Da niemand die Anlage kennt, würde ich da mal etwas vorsichtiger sein.

Wegen günstiger!!

Unser MiniManiac Track-Day-Kit für VA + HA mit Stahlflex VA + HA
und 2L ATE Blue-Racing inkl. P&V gibt es für unter 840€! (Forumsrabatt mit einberechnet)

Bei dieser Anlage weis ich, dass sie hält was sie auch verspricht!

Nur mal so zum vergleich!



feschtag

feschtag schrieb:Servus!

Da niemand die Anlage kennt, würde ich da mal etwas vorsichtiger sein.

Wegen günstiger!!

Unser MiniManiac Track-Day-Kit für VA + HA mit Stahlflex VA + HA
und 2L ATE Blue-Racing inkl. P&V gibt es für unter 840€! (Forumsrabatt mit einberechnet)

Bei dieser Anlage weis ich, dass sie hält was sie auch verspricht!

Nur mal so zum vergleich!



feschtag

na ja, die anlage kennt niemand, aber sie kommt nicht von schlechten eltern, würde ich sagen - stoptech hat sehr gute produkte, sinzin hat auch eine stoptech anlage (bigbrake) verbaut und ist sehr glücklich damit.

ich kann mir nicht vorstellen, daß die scheiben schlechter sind als die von tarox oder daß sich stoptech damit den namen ruinieren möchte und der rest ist eh gleich.

ate blue-racing ist auch gut, die von stoptech empfohlene bremsflüssigkeit noch eine spur besser, aber die macht den preis nicht gerade fett.

du weisst eh, habe dein angebot seit monaten (irgendwo in den tiefen meines e-mail programms) aber es ist eine schwere geburt bei mir, da habe ich neben dem mini noch ein paar baustellen (eine ist auch wortwörtlich zu verstehen, hat sich zu einem alptraum entwickelt) und die fressen mich im moment, deshalb kann ich mir eine willwood nicht leisten.

wann ist bei euch sommerschlussverkauf - alles -50%???

als alternative könnte ich auch mit einer wenig gebrauchten works anlage leben, da ich auch damit zurechtkommen würde - fahre nur auf der strasse und 1-2x im jahr wachauring und das ist nicht die nordschleife...

na ja, ich kann nich alles so schnell kaufen wie die felgen!
(da hat sich unser präsl gefreut, als das thema endlich vom tisch war, gell? )

hmm - vielleicht soll ich einen aufruf an alle R56 besitzerInnen machen - sollte jemand seinen mini zum schrott fahren, wäre ich sehr daran interessiert die bremsen zu übernehmen - ist eh eine works, nur nicht rot lackiert

spikes schrieb:...........
hmm - vielleicht soll ich einen aufruf an alle R56 besitzerInnen machen - sollte jemand seinen mini zum schrott fahren, wäre ich sehr daran interessiert die bremsen zu übernehmen - ist eh eine works, nur nicht rot lackiert

damit ist es eben keine Works mehr

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=32724


habt ihr schon gesehen? nolle macht hier und im powerminis forum eine sammelbestellung für willwood bremsen

Nolle - Zitat:

Vorraussichtlicher Endpreis liegt bei unter 1000 Euro !!!

Ich werde NUR schwarze Sättel mit gelocht/geschlitzten Scheiben und BP-10 Bremsbelägen ordern.

http://www.powerminis.com/showthread.php?t=2108

EDIT - habe gerade gesehen, auch hier im forum

die macht er nicht nur da sondern so ziemlich in jedem mini forum ( auch hier )

bin gerade noch am überlegen

2mD schrieb:die macht er nicht nur da sondern so ziemlich in jedem mini forum ( auch hier )

bin gerade noch am überlegen

wenn du noch ein argument brauchst

hatte wohi nich gesagt das er noch garnich richtig reingetreten hat ? ( sondern nach beim einfahren is ? )