sinzin schrieb:lieber präsi
auffallen um jeden preis, ok, aber in selbstmörderischer absicht alles einfach nur mehr "scheissegal, wennst as net siagst bist für den job eh net geeignet" denken is net optimal, aber lustig. fahr einmal vorführen zu der landesregierung/magistrat durch anweisung der polizei weils glauben des passt irgenwie net, gute nacht lieber präsident.
na, da gehts net um auffallen um jeden Preis:
es kommt halt auf den umbau an: wenns so is wie bei dir, und ich die möglichkeit hab, und das geld investieren will, bin ich der erste, der für typisierung ist.
ich sehs halt anders, und hab das auch schon erklärt:
hab viele meiner autos tiefergelegt, andere felgen montiert, andere auspuffsysteme drangeschnallt usw. - war nie was typisiert, und hab nie probleme gehabt. es kommt halt auch darauf an, wie man mit der exekutive im gespräch umgeht ....
und wenn ich typisieren will, damit nix passiert, dann kauf ich mir die tarox um 2.000 er ....
wenn ich aber die willwood kauf, dann akzeptiere ich mit dem günstigeren preis auch die tatsache, das das ding nicht typisiert werden kann - aber dann kaschier ICH halt auch nix: wie beim zu Schnell fahren: ich steig aus und frag wieviel - keine diskussion ob, und warum, und qua qua qua
das taugt den grünen eh mehr als das gesülze, und sie bleiben normal.
und ganz ehrlich: die bremsen sind doch schnell wieder umgebaut ! Beim Fahrwerk ist das schon anders, aber scheibentausch AUF original ist nicht so ein Problem, bis auf das Entlüften ...
siehe Wohi: eingebaut und sogar Pickerl damit gemacht -kein Problem. BNPipes Anlage verbaut - kein Problem.... ODER ??
lg
McFly
(noch nie soviel antwort auf ein smiley bekommen
)