MINI² - Die ComMINIty

Gute Frage hat jemand Leistungsverlust festellen können ?

FiL schrieb:mal ne andre frage wie schauts denn mit Leistungsverlust aus?

Welcher Leistungsverlust?
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass sich bei einem Turbomotor, der nach Kat und Vorschalldämpfer eine minimale Staudruckveringerung erfährt, ein Leistungsverust auftritt?

lindiman schrieb:Ehrer gesagt gibt zwei Knicke, was man auf dem nächsten Bild sehr schön sieht.

Diese Knicke gleichen sich gegenseitig aus, das Rohr wird dazwischen durchtrennt!

Ist wie bei mir, die Spezis beim waren der Meinung dass der seitliche Versatz nach rechts nicht so ideal wäre.

Ich dachte dass der flexible Teil vor dem VSD und die Gummihalterungen das locker kompensieren, die einzige Sache war noch ob der Pöff dann eventuell leicht schräg hinten rausschaut.
Aber wenn das ja nicht der Fall ist und ihr ihn an der Soll-Schnittstelle montiert habt, dann machen wir das nächste Woche auch so.

danke für die Bilder

wieviel bild brauchst du piefi?

Danke Haga.

Ein Bild mit Heck, nicht alzuweit weg, von leicht schräg oben.

Mal schaun ob du da was hast *ggg*



PS: ist für die Überzeugungsarbeit, die Heimleitung hat noch nicht zu 100% zugestimmt.

ich mach heut nochmal paar, das sind im moment die einzigen. kanns dir halt jetzt nur mit dem works-aero zeigen da das originale ja nimmer dran is
bis heut abend

so und jetzt mal die frage der fragen :

Wie beurteilt ihr nun im Vergleich den Klang mit den JCW ESD?

sorry, den OT kann ich mir grad net verkneifen:

für alle die ihn laut haben wollen

hier das verspätete soundfile. wurde leider mit ner fotocam aufgenommen...

wohooooo