Ja habe ich, ach TÜV was solls nur wegen dem Rohr das fällt nie auf und selbst wenn Mängelkarte und ruck zuck wieder den Mittelschalldämpfer drunter vorführen und gut ist!
Habe aber noch nie ein Problem gehabt und mein SLK war noch brutaler und mein Z4 mit Eisenmann laute Version war auch ein anderes Kaliber!
Gruß Hans
ist das dann tüvig mit dem ss mittelschalldämpfer? gibst du den dann her?
*interesseanmeld*
Ja das ist dann mit TÜV behalte ihn aber falls ich mal das Rohr wechseln muß oder will! Der frißt kein Brot in der Garage
Gruß Hans
macerna schrieb:Bei Phil hört sich das Ganze ja noch sehr verhalten an.
Klingt live allerdings nicht mehr so verhalten
Konnten uns gestern überzeugen ... Phil du Tunnelrowdy
Verhalten? Kann ich überhaupt nicht bestätigen, das Teil röhrt wie ein brünftiger Elch, unglaublich was der ESD ausmacht der von aussen so praktisch gleich aussieht. Wie die den JCW so durch die Homologation gebracht haben
Also etz nochmal für nen ganz blöden!
Kaufen ja oder nein, denn die Fragen die ich mir noch stelle lassen mich noch ein bischen zweifeln:
- Rostet der echt so heftig das es nach ein paar Monaten bescheuert aussieht und man sich nur noch ärgert?
- Echt so laut dass man nur noch mit nem komischen Gefühl rumfahren kann
. Ich wollte eigentlich nur nen schönen sportlich gut klingenden Sound und net irgendwie so nen billigen Proll-Sound wie bei nem
BMW 3-er der von irgendwelchen komischen gestalten gemotzt wurde!?
nimm mal den Vorschalldämpfer raus und ersetze ihn durch das Rohr dann erlebst du ein Wunder
und den Kat von SS hole ich mir auch noch, aber dann wird echt gefährlich mit der Rennleitung
) mal nen Soundvideo machen?? Bei Phil hört sich das Ganze ja noch sehr verhalten an.
das triffts wohl genau 
