MINI² - Die ComMINIty

..

Neuigkeiten werden umgehend mitgeteilt!

Anatol schrieb:Danke!

Bei Amazon sogar nur € 9,90, als Prime-Kunde zahl ich nicht mal Versand!

...nochmal Geld für2 Burger gespart!

..

Anatol schrieb:Ne, das ist ja nun echt das einzige was echt noch Sorgen bereitet... und da ich nicht der einzige mit dem Rumpeln bin, vermute ich, dass BMW sich der Sache annimmt und irgendwas dagegen macht bzw. den Fehler ausmerzt! Ich erinnere mich noch an meinen R52, da war ich einer der ersten mit dem neuen Verdeck. Was hatten die vorher für Probleme mit durchgescheuerten Stellen, etc... da wurden ja ganze Verdecke getauscht!

Dienstag erst mal einen Termin zwecks Problemvorführung, da soll das Wetter auch gut werden, kann ja schlecht bei dem Regen das Dach aufmachen!

Ich hoffe wirklich, dass BMW dieses Problem ernst nimmt! Es kann ja wohl nicht sein, dass wir mit dem Aufkleben von Filzstreifen (wie ich schrieb, hat mein so gemacht) abgespeist werden.

Fakt ist, dass die bisher nicht wissen, woran es liegt.

Also ich vermute eben stark, dass das Verdeck auf Spannung eingebaut wird, die Mechanik sich aber eben durch die Verdeckbewegung "dehnt" und dadurch dann mangels Verriegelung das Ganze im Kasten anfängt zu hüpfen! Ob das "Klong-Ploing" Geräusch aber tatsächlich an der Auflage entsteht, keine Ahnung! Für mich hört sich das immer so an, als wenn es weiter im Inneren entsteht.

surfer.girl schrieb:Hhhmm, weisst du was uns schon von Anfang an aufgefallen ist, haben es aber auf die neuen Reifen bzw. dem Offenfahren zugeschrieben.

Also:
Wenn wir offen auf Landstrasse bei 80/90 in eine relativ leichte Kurve fahren, hört sich das fast so an, als würde man mit 200 nen Slalom fahren.
Also gut, ganz so schlimm ist es nicht aber im Verhältnis Geschwindigkeit/Kurve ziemlich laut!, so kurz vor dem quietschen...?? ist das bei euch auch so????.

Das hängt auch vom Luftdruck und den Reifen ab, ich sah am Abnutzungsbild (und dem Fahrgefühl) dass das Auto zu stark untersteuert.

Selbst Frauchen hat bemerkt dass unser Flitzer nun besser einlenkt und dies mit dieser minimalen Änderung der Spur an der Hinterachse, das ist auch komplett problemlos im Alltag, denn das DSC greift ja auch noch ein wenn es zuviel wird...
Lustig wird es erst wenn man ASC/DSC bei Regen ausschaltet, dann kann es sein dass das Heck nach vorne will wenn man in die Kurve bremst.

Anatol schrieb:Das Rumpeln begann ja bei mir auch erst nach ca. drei Wochen... scheint also ein Problem mit dem nicht verriegelten elektrischen zu sein. Fehlkonstruktion?

Interessant, bei unserem rumpelt/klappert überhaupt nichts, wir sind am Dienstag 1,5h quer durch die Pampa gefahren und dabei über geteerte Feldwege usw. , da war komplette Ruhe im Auto hat mich eher gewundert bei einem offenen Auto, dafür war der Auspuff mit Sportmodus extrem laut, der knallt wie ein schiesswütiger Jäger.

@Anatol, hast du mal kontrolliert dass nichts im Kofferraum herumfliegt, könnte auch das Pannen-Dreieck sein.

Also das Dreieck sitzt definiv fest, hatte es sogar mal nach vorne gelegt, ist also als Ursache auszuschließen! Wie gesagt, anfangs war auch Ruhe, das Geräusch kam erst vor ca. drei Wochen!

..

..