MINI² - Die ComMINIty

Liebi schrieb:Aber jetzt mal blöd gefragt, worum geht's? Hättest mitm MINI beim ÖAMTC um ein Pickerl gefragt? Dass die bei dem Auto Probleme machen war doch irgendwie klar oder?

LG;

Naja so klar war das nicht.

Ok das mit Motor war 50/50 Chance das sie das erkennen oder nicht und seh ich eh ein.

Aber die anderen Dinge

Domstrebe

LED Standlichter und Kennzeichen Beleuchtung.

Auspuff der war die letzten 2 Jahre auch schon so und keinen hats interessiert.

Scarface0664 schrieb:Naja so klar war das nicht.

Ok das mit Motor war 50/50 Chance das sie das erkennen oder nicht und seh ich eh ein.

Aber die anderen Dinge

Domstrebe

LED Standlichter und Kennzeichen Beleuchtung.

Auspuff der war die letzten 2 Jahre auch schon so und keinen hats interessiert.

Naja, dass der ÖAMTC billig ist stimmt - aber auch sehr pingelig, haben sich damals bei meinem 206er Peugeot darüber mokkiert dass der Drehzahlmesser kaputt war....

Über die durch die (Works?) Domstrebe teilweise verdeckte Fahrgestellnummer kann man vermutlich noch streiten, zumal die Fahrgestellnummer sich ja nicht nur an der Stelle am Fahrzeug befindet. Auch meine Original-Domstrebe verdeckt die Fahrgestellnummer zum Teil, das geht eben nicht anders.

Die Leuchtmittel sind zwar auch ein Punkt an dem man sagen kann ok, pingelig, aber strenggenommen ist das korrekt so. Man darf halt nicht einfach LED Leuchtmittel einsetzen (ich hab die bei der Kennzeichenbeluchtung auch) aber wenn es der Prüfer genau nimmt hat er damit Recht.

Auspuff...naja für den Endtopf wird's eine ABE geben, VSD Ersatzrohr ist unzulässig, es kann natürlich grad beim MINI sein dass es keiner merkt dass der kleine Topf fehlt, deinem Prüfer ist es aufgefallen, darf er zu Recht bemängeln.

Das Argument "hat bisher keinen gestört" zieht halt leider nicht.

Der Motorumbau...naja, dass der auffällt war anzunehmen, wenn in den Papieren 85KW stehen und den Prüfer lacht plötzlich ein Kompressor an, dann weiß der auch was da gespielt wird. Wobei, ganz richtig liegt er mit der Vermutung dann doch nicht, da müsste stehen Umbau auf R53

Aber Kopf hoch, ich kenne selber genug Leute mit Autos die eigentlich kein Pickerl haben dürften, irgendwo kriegt man schon eines, meist bei eher kleinen Werkstätten - mir wurde ja auch schon mal von einem Tuning-Fritzen gesagt es würde beim Pickerl keine Rolle spielen ob etwas typisiert ist oder nicht - geht den Prüfer nix an solange die Verkehrssicherheit gemäß den Prüfpunkten fürs Pickerl gegeben ist. Hab ich so nicht weiter hinterfragt....Fakt ist, wenn du weißt wohin du fährst wirst schon dein Pickerl kriegen.

Nur der ÖAMTC ist mit einem Auto wie deinem MINI leider die falsche Adresse

Problem is, der ÖAMTC mitarbeiter kriegt sein fixgehalt
und in ner kleinen werkstatt macht jeder euro was aus, und für an zwanzger trinkgeld kriegst es sicher wo

puch99 schrieb:...für an zwanzger trinkgeld kriegst es sicher wo

Rauskommen darf das halt nicht, sonst hatte der die längste Zeit seine Prüfstelle. Wir hatten hier in der Gegend auch einen der mal eine Zeit lang auf alles a Pickerl drauf pickt hat - war zum Teil schon kriminell...hätte ihm fast die Prüfstelle gekostet und seither ist der SEHR genau!

Liebi schrieb:Nur der ÖAMTC ist mit einem Auto wie deinem MINI leider die falsche Adresse

Im nachhinein stimmt hätte ich mir schenken können.

@Motor war ganz witzig oder auch nicht für mich.

Am Anfang war alles OK er macht zum ersten mal die Haube auf und denkt sich nicht viel.

Dann hebt er den Mini auf kontrolliert Reifen usw. Dann schei...macht er nochmal die Haube auf und schaut sich um. Holt ein 2 Kollegen es wird diskutiert

Der eine gibt 2 -3 mal Gas und der andere steht vorne beim Motor und hört den Kompressor heulen - Scheisse das wars.

Herr Neubauer werd ich gerufen:

Der hat aber keine 85kw

Ich wusste nicht so recht was ich sagen sollte, dann hab ich ihm den Wisch vom RMS gezeigt.

Da meinte er nur noch mit dem fangt er nix an ohne Eintragung.

Blöd gelaufen, über die anderen Sachen wollte ich mit dem gar nicht mehr diskutieren.
---------

Dann gleich Illi Tuning angerufen- In 2 Wochen hab ich ein Termin und der schaut sich das an wegen Typisierung.

Das mit den LED-Standlichtern und der Domstrebe ist wirklich eigenartig, die meisten haben eine Strebe drinnen und auch die LED's , gut, bei Lichtern kann man jetzt kleinkariert denken, aber die Strebe? Ein offizielles Teil, sehr schleierhaft . Das mit dem "lautsein" ist sowieso reine Ansichtssache des Prüfers, der geht rein nach den DB, ob offiziell/Original oder nicht - siehe die Kollegen in Simmering

Ist ja schlimm, dachte das hört auf mit dem alter aber ihr habt die gleichen Probleme wie ich immer mit den getunten mopeds hatte Ja nicht starten und ja keine probefahrt machen

rubberduck schrieb:Das mit den LED-Standlichtern und der Domstrebe ist wirklich eigenartig, die meisten haben eine Strebe drinnen und auch die LED's

Genau und was machen die mit den Angel Eyes die es ja damals zu kaufen gab und sicher auch einige noch haben? Oder gabs da ein Gutachten dazu?

Scarface0664 schrieb:Genau und was machen die mit den Angel Eyes die es ja damals zu kaufen gab und sicher auch einige noch haben? Oder gabs da ein Gutachten dazu?

Wenn du die meinst ... http://www.topauto.com/de/1801-Frontblin...-R50-52-53
... die haben ein E-Prüfzeichen. Darum gibt's ja auch komplette LED Rückleuchten. LED Leuchtmittel hingegen haben keine Zulassung. Den einen Prüfer interessiert's, den anderen nicht. Die blauen Standlichter in meinem A3 sind auch einmal beim Pickerl eher schlecht angekommen.
Das mit der Domtrebe ist ein Witz! Da würd ich denen vom ÖAMTC schon noch meine Meinung geigen. Das ist schließlich ein Originalteil und BMW/MINI wird nichts verkaufen was nicht TÜV/Pickerl konform ist.
Was war mit dem Blinker vorne?

chubv schrieb:Was war mit dem Blinker vorne?

Ich vermute mal stark auch LED Leuchtmittel eingesetzt