MINI² - Die ComMINIty

Ich seh schon, wir haben genau das gleiche problem mit den gelben Neblern haha

puch99 schrieb:Ich seh schon, wir haben genau das gleiche problem mit den gelben Neblern haha

Nö, DU hast ein Problem mit gelben Zusatzscheinwerfern.
Dein Problem kommt bei mir/uns erst .

Haha na dann kann ich dir ja dann sagen wies am besten geht

puch99 schrieb:Haha na dann kann ich dir ja dann sagen wies am besten geht

Meine Ideallösung, für die Zusatzscheinwerfer, wäre eine Farbe wie für Fensterbilder. Müsste aber hitzebeständig sein. Klingt total bescheuert, aber die könnte man jederzeit leicht entfernen und wieder anbringen.
Wegen der Kontrolle warad's.


Schau einmal ob du sowas findest. ich war bis dato erfolglos.

chubv schrieb:Meine Ideallösung, für die Zusatzscheinwerfer, wäre eine Farbe wie für Fensterbilder. Müsste aber hitzebeständig sein. Klingt total bescheuert, aber die könnte man jederzeit leicht entfernen und wieder anbringen.
Wegen der Kontrolle warad's.


Schau einmal ob du sowas findest. ich war bis dato erfolglos.

Klingt nicht bescheuert, die Idee dahinter ist gut
Ich werde mal weiter suchen und dir dann bescheid geben

Das Problem bei Farben gegenüber Folien ist halt nur, dass man die nicht zu 100% gleichmäßig drauf bekommt. Außer man könnte sie sprühen.

Heimlich warte ich ja auf gelb/transparente und nicht matte Sprühfolie.
Transparent/matt gibt's ja schon.

chubv schrieb:Das Problem bei Farben gegenüber Folien ist halt nur, dass man die nicht zu 100% gleichmäßig drauf bekommt. Außer man könnte sie sprühen.

Heimlich warte ich ja auf gelb/transparente und nicht matte Sprühfolie.
Transparent/matt gibt's ja schon.

http://www.gummibereifung.de/nachrichten...-folie-von
?

http://www.amazon.de/Plasti-Dip-61001001...ransparent

Leider matt und nicht bunt.

Jungs ich brauch nochmal kurz eure Meinung zu den Problemen an Connys kleinem Gelben:

Dei Heimreise am Sonntag/Montag verlief problemlos, bislang hat er auf den über 500km weder Öl noch Kühlflüssigkeit verloren. Ich hab schon mit meinem Cousin gesprochen (der Mechaniker ist und zu Hause eine kleine Werkstatt hat) ob ich ihm während unseres Urlaubs den Kleinen anvertrauen darf - so weit so gut.

Nun macht Conny sich aber massiv Sorgen, dass am Weg zu mir der Kleine Hops gehen könnte. Ihn in Deutschland auf Verdacht zu BMW stellen ist jedoch auch nicht die Beste Idee, zumal die zu erwartende Rechnung für Fehlersuche + Teiletauschen auch nicht ohne sein wird und im Moment ist doch alles ein Blick in die Kristallkugel...mein Vorschlag wäre, dass sie sich Öl und Wasser ins Auto packt, gemütlich hierher fährt, dabei immer mal ne Pause einlegt und die Füllstände kontrolliert und ich hab ihr auch vorgeschlagen ihr mein Ultragauge per Post zu schicken damit sie die Kühlwassertemepratur im Auge hat und bei einem Anstieg frühzeitig reagieren kann. (Der R56 hat ja leider kein Fernthermometer) - so sollte es doch klappen ohne den Motor zu himmeln. Aus jetziger Sicht kann das Alles sein, ich denke aber wenn ichs mir so recht überlege dass es NICHT die Kopfdichtung (die beim N12 sowohl bei MINI als auch im Peugeot 207 gerne mal hochgeht) sein kann wenn er sporadisch was braucht und nun auf 560km nix gebraucht hat. Ich vermute mal eher eine Undichtigkeit irgendwo im Bereich des Kühlsystems, denn Anfang Mai hatte sie einen Marderschaden und es wurden diverse Schläuche getauscht - eventuell wurde damals einfach nicht richtig entlüftet oder wasweißich....

ICH persönlich würde die Fahrt antreten, aber halt aufmerksam sein. SIE hat natürlich Angst vor nem kapitalen Motorschaden, wie seht ihr das?

LG;
Manuel

Ich würde die Reise auch wagen.
Flüssigkeiten ins Auto legen und alle 50-100km mal nach den Ständen schauen.
Das mit dem UG ist auch eine gute Idee.