MINI² - Die ComMINIty

@midone

Wir wollen den hören
Ein Soundfile muss her

chubv schrieb:@midone

Wir wollen den hören
Ein Soundfile muss her

Ich stell eines rein, wenn ich ein paar Kilometer drauf hab.
So mitte nächster Woche dürfte er so 1200-1500 km runter haben.

Der wird bestimmt noch ein wenig lauter.

Muss die Aussage, dass es im Stadtverkehr keinen Unterschied gibt, nochmal zurücknehmen.

Ab ca. 3000 U/min geht schon merklich a bissl mehr.

@all
das erstaunliche beim neuen works: vonn innen hört man wenig, von außen klingt es richtig schön kernig. bei den ersten "vorbeifahrten" wollte ich den sound gar nicht glauben. MINI beweist, es geht! 4zylinder turbos müssen nicht wie elektromotorern klingen

bigagsl schrieb:@all
das erstaunliche beim neuen works: vonn innen hört man wenig, von außen klingt es richtig schön kernig. bei den ersten "vorbeifahrten" wollte ich den sound gar nicht glauben. MINI beweist, es geht! 4zylinder turbos müssen nicht wie elektromotorern klingen

Bin auch sehr viel mit offenen Fenstern gefahren.

Ich bilde mir ein, er knallt und bollert jetzt auch, wenn man vom Gas geht.

Zwar nicht so wie der alte S, aber immerhin.

Wenn das neue Cabrio kommt, dann hört sich das für den Fahrer bestimmt noch besser an.

Bin ja echt gespannt, was in der 2ten Stufe des Tunings noch passieren wird.

bigagsl schrieb:@all
das erstaunliche beim neuen works: vonn innen hört man wenig, von außen klingt es richtig schön kernig. bei den ersten "vorbeifahrten" wollte ich den sound gar nicht glauben. MINI beweist, es geht! 4zylinder turbos müssen nicht wie elektromotorern klingen

Für alte Männer wie mich ist das genau richtig. Draußen auf dicke Hose machen
und innen das ruhige Wohnzimmer vorfinden. MINI trifft mit dem R56 meinen Geschmack

@MIDONE

kommst du zum nächsten Stammtisch??? Büüüddeee

Cooper Kali schrieb:@MIDONE

kommst du zum nächsten Stammtisch??? Büüüddeee

Da bin ich im Urlaub.

Sorry

moin zusammen,

ich weiss nicht ob ich mir das kit zulegen soll oder nicht. kann hier einer mal bei gelegenheit ein leistungdiagramm eines JCW einstellen oder den wagen mal auf prüfstand prüfen lassen? ich bin ja mit meinem teil aufm prüfstand gewesen (hab eins der ersten) und gemäss diagramm 192 PS und 274NM Drehmoment. Lohnt sichs jetzt trotzdem das Kit einzubauen auch wenn ich den Auspuff nicht benötige? Gibts dann die 17PS mehr obendrauf so in richtig 210PS ?

danke für eure antworten
gruss
mirondor

mirondor schrieb:moin zusammen,

ich weiss nicht ob ich mir das kit zulegen soll oder nicht. kann hier einer mal bei gelegenheit ein leistungdiagramm eines JCW einstellen oder den wagen mal auf prüfstand prüfen lassen? ich bin ja mit meinem teil aufm prüfstand gewesen (hab eins der ersten) und gemäss diagramm 192 PS und 274NM Drehmoment. Lohnt sichs jetzt trotzdem das Kit einzubauen auch wenn ich den Auspuff nicht benötige? Gibts dann die 17PS mehr obendrauf so in richtig 210PS ?

danke für eure antworten
gruss
mirondor

ich würde es nicht machen, hast ja jetzt schon 192PS das was mich an dem Kit stört ist auch der Auspuff, weil ich viel zu oft auf der Autobahn unterwegs bin

Also wenn einer das Kit nimmt und den Auspuff nicht braucht...
Vielleicht hätte ich dann Interesse, hängt vom Peis ab!