Alukugel schrieb:ich würde es nicht machen, hast ja jetzt schon 192PS
das was mich an dem Kit stört ist auch der Auspuff, weil ich viel zu oft auf der Autobahn unterwegs bin 
Fahr im Jahr auch ca. 35.000km Autobahn und habs jetzt drinnen.
Hatte die gleichen Bedenken wie Du, aber ich kann Entwarnung geben.
Ist wirklich nicht nervend.
Auch vom Verbrauch her merk ich keinen Unterschied.
Ausser man lässt sich von der Mehrleistung zu einer anderen Fahrweise hinreissen.
Also ich bin jetzt 1500 KM mit dem JCW gefahren. Meiner Meinung nach hat er deutlich mehr Leistung als 192 PS. Die Karre geht ohne Ende. Lt. Tacho über 255, Verbrauch bei sehr zügiger Fahrweise 9,5 l .Der Sound ist schon extrem und er wird immer Lauter. Von innen aber sehr angenehm. Porsche Cayman S oder wie das ding auch geschrieben wird, war kein Problem. Da habe ich mich gestern mal schön hinten angeschlossen. Der ist mir nicht weggefahren. Gut, ich war im Windschatten, aber immerhin. Für ne neue S-Klasse als 420 CDI hat es auch gereicht. Also ich bin auf jeden Fall begeistert. Nur zu empfehlen.
Mich würde mal interessieren, wieviel ihr mit Einbau und allem Schnickschnack im Endeffekt hingelegt habt.
Danke für die Einzelheiten, über die man sonst ja nicht spricht...
Mfg, Timm
2000,-€ werden wir berechnen als Händler. Der Einbau mit vorgegebenen 4 Std. haut auf jeden Fall nicht hin. Der Einbau dauert wesentlich länger.
Hallo zusammen,
habe meinen Mini gestern auch zum freundlichen gebracht, dieser bekommt jetzt auch eine Works Kur
Soll am Donnerstag fertig sein
supergeilerminiseller schrieb:Der Einbau mit vorgegebenen 4 Std. haut auf jeden Fall nicht hin. Der Einbau dauert wesentlich länger.
das erzählen die meisten Händler bei wirklich jedem Teil ! Ist echt nicht böse gemeint, aber da es bei jedem Teil erwähnt wird, glaubts man irgendwann einfach nicht mehr. Mir kommts so vor, als ob dem Kunden noch einzureden versucht wird, er hat ja nen "Schnäppchen" gemacht.
Aber mal was anderes:
Wie hat sich den bei Euch die Versicherung (VK) geändert ? Habt ihr nur den Mehrwert versichern lassen oder steigt auch die Einstufung ?
twotcologne schrieb:Hallo zusammen,
habe meinen Mini gestern auch zum freundlichen gebracht, dieser bekommt jetzt auch eine Works Kur
Soll am Donnerstag fertig sein
Bei welchem freundlichen in Köln lässt du bauen ?
Fragen über Fragen und ich habe auch noch eine...
Was gehört denn nun alles zum Paket dazu? Auf den offiziellen Seiten findet man irgenwie keine eindeutigen Angaben und ich würde das schon gerne wissen bevor ich mich dafür entscheide.
Endschalldämpfer, Luftfilter, Motorsteuerungsänderung... ?!?
Vielen Dank, dass einem Unwissenden hier ein ums andere Mal aus der Unwissenheit geholfen wird!
turbotimm schrieb:Fragen über Fragen und ich habe auch noch eine...
Was gehört denn nun alles zum Paket dazu? Auf den offiziellen Seiten findet man irgenwie keine eindeutigen Angaben und ich würde das schon gerne wissen bevor ich mich dafür entscheide.
Endschalldämpfer, Luftfilter, Motorsteuerungsänderung... ?!?
Vielen Dank, dass einem Unwissenden hier ein ums andere Mal aus der Unwissenheit geholfen wird!
Hi,
also, ich hab 1800,- inkl. Einbau bezahlt.
Ist im Moment ein Angebot der BMW NL Nürnberg.
Dann kommen noch ca. 100,- € für die Eintragung und Abnahme vom TÜV/Dekra dazu.
Es wird aber ab Anfang November wieder teurer, da es zur Zeit für die Händler und NL´s eine Aktion für die JCW Sachen gibt und die attraktivere Preise machen können.
Mit der Versicherung ändert sich bei mir nichts.
Hab das MINI Smile Angebot wahrgenommen und zahle im Monat knapp 30,-€ Vollkasko.
Diese sind fix und Änderungen und Wertsteigerungen sind mitversichert, solange es orginal MINI Zubehör ist und dieses auch bei einem Händler/NL verbaut wurde.
Im Kit enthalten sind letzten Endes dann:
- Software (nur für das Auto, welches auch das Kit bekommt. Also individuell auf die Fahrgestellnummer programmiert.)
- Abgaskrümmer
- Luftfilter + Luftfilterkasten
- Auspuffanlage
Hoffe, dass es Euch weiterhilft.
Ach ja, die o.g. Teile, welche jetzt draussen sind, verkaufe ich jetzt.
Bei Interesse bitte PN an mich.
Danke, ist auf jeden Fall sehr hilfreich gewesen...
Ich hadere ja immer noch mit mir, ob das wirklich was bringt, dass ganze jetzt schon zu machen. Preislich waren ja beim alten S auch die angeschissen, die sich die erste Stufe geholt haben und dann nochmal ordentlich für das 210PS Upgrade blechen mussten. Insgesamt kamen die dann deutlich teurer weg.
Die Frage ist ja bloß, wann, ob und was für eine Stufe zwei für den R56S kommen wird...