MINI² - Die ComMINIty

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Mini-Klausi

@Blackbird
Wieso? Mein BMW-Händler wußte ja noch nicht mal das es eine neuere Software für den Mini gibt!
Kann auch sein das der so Schlau ist, und es mir Absichtlich verschwiegen hat! Du Du Du
Mini-Klausi schrieb:@Blackbird
Wieso? Mein BMW-Händler wußte ja noch nicht mal das es eine neuere Software für den Mini gibt!
Kann auch sein das der so Schlau ist, und es mir Absichtlich verschwiegen hat! Du Du Du
Blackbird meint wohl eher, daß ein an BMW gesendetes Steuergerät vermutlich komplett untersucht wird, und man dann mit ziemlicher Sicherheit auch das MTH-File finden, bzw. daß da mal was gemacht wurde.

Gut, die Wahrscheinlichkeit, daß das Steuergerät eingeschickt wird, bzw. daß es nen Grund für´s einschicken gibt is eher gering, aber möglich isses wohl.

Flo
Wann werden denn die Specs auf Seite 1 des Threads eingetragen? Ist jetzt schon seit über vier Wochen leer. Der Thread hat sich quasi bereits selbst überholt.
Sollte man - der Objektivität wegen - die Infos über MTH Tuning nicht im FAQ eintragen?

Nils
(ohne MTH, weil Cartune sein Auto nicht findet)
Hi,

der Thread ist mittlerweile auch schon wieder so groß, das es sehr aufwendig ist, die zentralen Infos herauszufiltern.

Es wäre eine tolle Sache, wenn jemand eine Zusammenfassung schreiben könnte und diese in die FAQ oder an den Anfang des Theads gestellt werden könnte. Franz kann dann ja noch mal Korrektur lesen.

Gruß

Patrick
Moin,

apropos Übersicht und Infos....hab´s gesucht, aber nicht gefunden.

Gibt es Leistungsdiagramme von MTH-softwaregetunten Cooper / Cooper S?

Vielen Dank und gute N8
André
R53 schrieb:Yep:
http://faq.eurobau.pl/tuningtagebuch/mths/details.html

naja, das ist veraltet und nur sehr beschränkt.

Was ich nach der Ankündigung in diesem Thread eigentlich erwarte:

detaillierte Infos zum MO / MOD / MC / MCS mit allen Varianten (nur Chippen, Chippen + mech. Tuning in den diversen Stages), zu erwartende Leistungssteigerung und Preise.

Das allerdings gehört m.E. ins FAQ und nicht in einen Thread.
Wie gesagt, Ankündigung seit über 1 Monat aber es folgt leider nichts.

Cheers
Nils

Anonymous

Ich hätte bei nem Software-Tuning was laut Hersteller keinen Tüv hat (Betriebserlaubnis somit erlöschen lässt?) eher Angst, das im Falle eines Unfalles der Sachverständige eben dieses SoftwareTuning bemerkt.

UloPe

@Gast:
Lol eek! Lol Kugeln vor Lachen
Hast du schonmal so einem "Sachverständigen" bei der Arbeit zugeschaut?

Als die Werkstatt bei meinem alten Auto einmal eine Bremsscheibe schief montiert hatte und sich dannach geweigert hat den Schaden zu übernehmen hatte ich einen "Sachverständigen" geholt um nicht auf dem Schaden sitzen zu bleiben. Den musste ich fast mit dem Kopf in den Radkasten stoßen, damit er das Problem gesehen hat... Augenrollen

Und jetzt stell dir mal so einen Typ vor, wie er mit Notebook am Auto hängt und Byte für Byte dein Steuergerätefile mit dem von BMW vergleicht... Nen Vogel Wink

Anonymous

UloPe: Sicher richtig. Ich wills auch keinem vermiesen, noch ist es nicht so das ich dem ganzen nicht abgeneigt wäre, aber:

Nur mal angenommen, es kommt zum Unfall mit Personenschäden im Millionenbereich, dann wird sowohl deine als auch die Versicherung des Unfallgegners sicher alle Register ziehen um an der Zahlung bzw. der Haftung für dein Verhalten vorbeizukommen. Mal davon ab das bei solchen Unfällen die Datenauswertung schwierig werden könnte (Blechklumpen ist kein besonders guter Datenspeicher), so besteht da sicher ein gewisses Risiko dessen man sich bewußt sein sollte.

Ich kenne deine finanziellen Verhältnisse nicht, aber obige Summen würden mich wohl ans Lebensende belasten... Und so würde ich mir die Frage stellen, ob ~40 Mehr-PS beim MCS es wert sind. Wenns "nur" das Geld für den Wagen wäre, das meine Versicherung nicht zahlt... das wäre ärgerlich, aber lösbar.

Weiss nicht wie sowas rechtlich geregelt ist, hab nichts darüber hier im Forum gefunden. Kannst also gerne diesen Gedankengang meinerseits nutzen, mich zu berichtigen und aufzuklären. Wie jeder dann für sich entscheidet, bleibt ihm frei überlassen.