Flowy82 schrieb:Wie oft noch erstmal Reifen neue und ein Fahrwerk sonst bringt dir deun Getriebe usw nix 
)))
Ja aber von den Teilen reden wir ja gerade gar nicht. Reifen kommen erst wenn meine Runflats durch sind, und Fahrwerk kommt nach Möglichkeit dieses Jahr noch. Aber das gehört hier wirklich nicht rein. Sondern
hier.
Reden wir noch darüber, ob eine Tuning auf 250 PS möglich ist oder machen wir nur noch ein bißchen Smalltalk?
Nur weil es keiner auf längere Zeit gemacht hat muss es nicht unmöglich sein. Vielleicht haben ihnen die Mittel gefehlt, vielleicht hatten sie andere Gründe, ist ja egal. Aber nur weil Krumm, Schirra, die Kollegen im Nachbarforum und andere bekannte Namen das so nicht haben heißt das doch noch lange nicht dass es so nicht möglich ist.
Natürlich ist es dementsprechend auch schwer zu glauben wenn einer kommt der sagt "ach Quatsch, 300PS sind kein Problem" vor allem ohne Beweise, aber solang man seine Methode nicht kennt sollte man ihn auch nicht gleich verdammen. Lasst ihn mal einen auf 300PS bringen, dann wird man schon sehen ob es hält oder nicht. Und dann kann man ihn immernoch zerfleischen.
Naja die Mittel werden bei den großen (Schnitzer etc.) glaub ich mal nicht fehlen...
wer weiss...auf alle Fälle denke ich dürfen wir gespannt sein! Jeder der mit Ole schon Kontakt hatte(ich leider nur per Email) denk ich hat gemerkt, dass er schon Ahnung hat und vorallem Spaß an seiner Arbeit
Also ich bin auf jeden Fall positiv gespannt was da noch so alles kommt!!
300 PS gehen. Sieht man ja im WRC.
Möglich schon....da gibts ja mehrere Beispiele....mitlerweilen sollte der Thread heissen "Welcher Aufwand bzw. welche Umbauten bringen 300PS"
wollerosekaufe schrieb:300 PS gehen. Sieht man ja im WRC.
der motor hat nix mehr im geringsten mit dem serien JCW motor zu tun.
so ein motor liegt kostenmässig auf neuwagenniveau.
gruss krumm
@flowy82: du musst anscheinend jeden belehren, oder ?
YoYoFreakCJ schrieb:Nur weil es keiner auf längere Zeit gemacht hat muss es nicht unmöglich sein. Vielleicht haben ihnen die Mittel gefehlt, vielleicht hatten sie andere Gründe, ist ja egal. Aber nur weil Krumm, Schirra, die Kollegen im Nachbarforum und andere bekannte Namen das so nicht haben heißt das doch noch lange nicht dass es so nicht möglich ist.
Natürlich ist es dementsprechend auch schwer zu glauben wenn einer kommt der sagt "ach Quatsch, 300PS sind kein Problem" vor allem ohne Beweise, aber solang man seine Methode nicht kennt sollte man ihn auch nicht gleich verdammen. Lasst ihn mal einen auf 300PS bringen, dann wird man schon sehen ob es hält oder nicht. Und dann kann man ihn immernoch zerfleischen.
Umgekehrt wird ein Schuh draus. Man liefert erstmal was und dann darf man protzen. Du erwartest für einem Nobody der Minituner einen Vertrauensvorschuß, von dem es nur ein Versprechen gibt das er haltbare (wurde so zwar nicht gesagt, aber ich unterstelle das mal) 300 PS liefert. Und alles mit Software, ner Auspuffanlage und ner Ansaugbrücke? Wenn das so einfach wäre würden es die prominenten Tuner ja auch machen.
Fakten zählen auf dem Level auf dem wir uns hier befinden. DA sollte vielleicht auch mal einen Mini der Sportauto zur Verfügung stellen, wäre interessant was da raus kommt. Oder einfach mal hier einen Mini zeigen, Prüfstandsbericht wäre auch interessant, auf dem stehen ja auch keine Betriebsgeheimnisse. Von denen es ja scheinbar eine Menge gibt.
Und die Entwicklung des WRC Countrymans hat auch nur knappe 1,5 Millionen € gekostet.
Der vergleich zur WRC ist so korrekt wie der eines serien CLK zu den DTM Karren!
Vorallem da beim WRC glaub ich sogar das 2L Aggregat drunter schlummert, also NOCHMAL was anderes....