Krumm schrieb:ich möchte nochmal auf die leistungsmessung zurückkommen die du von deinem tuner bekommen hast.
ihr habt eine radleistung von 201,7 PS gemessen
ihr habt eine verlustleistung von 46,6 ps gemessen
das ergibt eine motorleistung von 248,3 PS
in deinem dyno taucht dann ein korigierter wert von 272,5 PS auf.
wo kommen denn die 24,2 PS her .
gruss krumm
Das ist eine gute Frage, die ich dir nicht beantworten kann. Da ich keine Ahnung davon hab. Sollte sich mein Tuner (der zufälligerweise hier auch Sponsor ist) hier reinverirren, wird er eventuell was dazu sagen.
budspencer schrieb:Der Typ ist bestimmt ein laberhannes der hier rumtrollt
Wer weiß ob der ünerhaupt ein jcw fährt...
Nein.
Und sich dann wundern, warum die anderen gereizt reagieren...
Sodele, kurzes Telefonat geführt.
Die Korrektur kommt durch die EWG-Korrektur. Das wird z.B. hier etwas ausführlicher erklärt:
http://forum.amg-owners-club.org/public-...us-physik/
Für den Laien (also mich) verständlicher ausgedrückt: dabei werden gewisse Dinge wie Luftfeuchtigkeit, Temperatur, Stand über dem Meeresspiegel und evtl. mehr berücksichtigt. Solche Messungen führen auch die Hersteller aus und geben ihre Leistungen danach an, und so wird es auch von Maha angegeben. EWG ist einfach heutzutage die Norm.
Ich hoff dass das die Frage klärt.
//EDIT
Nur ganz klein: Meinte er nicht mich mit "laberhannes der hier rumtrollt"?
Wie auch immer:
Außerdem: Trotz aller Meinungsverschiedenheiten würd ich doch gern der Diskussion folgen.
budspencer schrieb:Der Typ ist bestimmt ein laberhannes der hier rumtrollt
Wer weiß ob der ünerhaupt ein jcw fährt...
Oh, Buddy haut auch wieder mit dem virtuellen Hammer um sich
...
Wenn Du Krumm kennen würdest, hättest Du vermutlich gewußt, dass er zwei JCW`s in der Garage stehen hat, von denen er aber leider überhaupt keine Ahnung hat
Deswegen trollt er ja auch nur hier rum.
Kann ja nicht jeder, so wie Du offensichtlich, durch fundiertes Fachwissen, resultierend aus jahrelanger Erfahrung im Mini-Tuning und wohl durchdachte Beiträge in diesem Forum glänzen
..
Und bevor
DU jetzt weiter den Laberhannes machst, ohne wirklich etwas zum Thema beizutragen, denk dran:
......
Hey jungs, also ich hab bzw hatte ein zusatzsteuergerät bei mir drinnen, habe es bei einem bekannten von mir gekauft der einen tuningladen hat, ich bin sehr zufrieden mit dem teil, klar wird er im sommer zu warm und regelt runter, aber die mehrleistung und das mehr drehmoment hat man deutlich gemerkt. Was ich an leistung hatte, weiss ich leider nicht
Für nähere infos steh ich gern dir per PN zur verfügung
Deswegen meinte ich ja den anderen, wo krumm ja zurecht gesagt hat wo kommen die restlichen ps her
Schau dir doch die trollantworten von dem an mit seinem 272 ps
Totolino schrieb: Oh, Buddy haut auch wieder mit dem virtuellen Hammer um sich ...
Wenn Du Krumm kennen würdest, hättest Du vermutlich gewußt, dass er zwei JCW`s in der Garage stehen hat, von denen er aber leider überhaupt keine Ahnung hat
Deswegen trollt er ja auch nur hier rum.
Kann ja nicht jeder, so wie Du offensichtlich, durch fundiertes Fachwissen, resultierend aus jahrelanger Erfahrung im Mini-Tuning und wohl durchdachte Beiträge in diesem Forum glänzen ..
Und bevor DU jetzt weiter den Laberhannes machst, ohne wirklich etwas zum Thema beizutragen, denk dran: ......
budspencer schrieb:Deswegen meinte ich ja den anderen, wo krumm ja zurecht gesagt hat wo kommen die restlichen ps her
halt mal den ball etwas flacher, sonst springt er dir noch unkontrolliert gegen die kinnlade
Budspencer
Mäßige mal deine Tonart. Wir sind hier nicht in der Gosse
Wenn du wider erwarten Ahnung von der Materie haben solltest und etwas konstruktives beitragen kannst, darfst du das gerne tun.
Sollte dies nicht so sein, halt dich doch bitte etwas zurück. Ist ja ekelhaft.
Meine Damen, meine Herren,
ich bitte um
!
Wer sich ansonsten um "Urlaub" oder ähnliches bewerben möchte, kann sich gerne persönlich an mich aber auch an jeden anderen Moderator wenden.