Krumm schrieb:bist du dir sicher das dein mini 450Nm haben soll und 270PS ?
ist eine leistungsmessung auf einem prüfstand gemacht worden oder woher kommen deine angaben.
wäre schön wenn du ein leistungsdiagramm vorzeigen könntest ansonsten sind solche angaben immer ein wenig 
.
gruss krumm
Prüfwas? Nene, alles geschätzt, so Pi mal Daumen.
Quatsch.
Selbstverständlich war er auf dem Prüfstand mein lieber Krumm, und das Messergebnis halte ich dir natürlich auch nicht vor.
Hab ich in diesem Post in meinem Showroom gezeigt:
http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=170
Und ja, ich hab gelogen. In Wirklichkeit sind es 272PS und nur 449Nm.
Hoffentlich bricht jetzt nicht wieder sowas los wie "da wurde sicher falsch gemessen" oder "dann viel Spaß mit Getriebeschaden" oder so.
Ich sag mal: mit diesem Setup bin ich jetzt knapp 5.000km unterwegs, und ich hab keinerlei Beschwerden, weder vom Fahrverhalten noch von Geräuschen.
Krumm schrieb:ps: ein mini hat aber keine 46 PS verlustleistung durch das getriebe 
*Ohren zuhalt* LALALALALA
Ich hab aber auch kein Geld für eine "unabhängige" Messung (ohne meinen Tuner) übrig. Daher bleib ich mal in der Überzeugung dass die Zahlen stimmen.
Aber dass es Weihnachtsmann und Osterhasen nicht gibt hab ich schon akzeptiert, keine Sorge.
Einen kleinen Test gegen einen 250PS-MINI (R56) gab es schon. Sind gleichschnell im Dritten nebeneinandergefahren (weiß nicht mehr die Geschwindigkeit) und haben nach Countdown gleichzeitig Bleifuß gegeben. Ich bin ihm recht gut davongezogen. Und mit einem fremden Audi RS3 mit 340PS (aber mehr Gewicht) bin ich auf gleicher Ebene gewesen. Ein Mal ist er vorne drausgefahren, ein Mal ich, und der Abstand hat sich nie verändert. Nette Jungs waren auch drin. Is toll wenn man öfters mal Gleichgesinnte trifft.
Meine Empfehlung für dynamic-automotive bleibt die selbe, auch wenn ich keine Vergleichswerte anderer Tuner hab und mich mehr oder weniger auf die Worte meines Tuners verlass. Das Fahrgefühl ist spitze, mein Tuner beantwortet mir alle Fragen bis ich es geblickt hab (was bei mir nicht immer ganz einfach ist
), und darauf kommt es mir an. Als Kunde bin ich vollstens zufriedengestellt, und deshalb kann ich sie besten Gewissens weiterempfehlen.
Aber das war's mal von meiner Schwärmerei von DA, mehr braucht es hier glaub ich wirklich nicht.
Mein Standpunkt dürfte klar sichtbar sein.
YoYoFreakCJ schrieb:Meine Empfehlung für dynamic-automotive bleibt die selbe, auch wenn ich keine Vergleichswerte anderer Tuner hab und mich mehr oder weniger auf die Worte meines Tuners verlass. Das Fahrgefühl ist spitze, mein Tuner beantwortet mir alle Fragen bis ich es geblickt hab (was bei mir nicht immer ganz einfach ist ), und darauf kommt es mir an. Als Kunde bin ich vollstens zufriedengestellt, und deshalb kann ich sie besten Gewissens weiterempfehlen.
Du hättest Dir die ganze Diskussion ersparen können, wenn Du von vornherein gesagt hättest, dass es nicht von unabhängiger Stelle verifizierte Messwerte sind und es Dir mehr auf Dein Gefühl ankommt. So einfach
.
das ist ja wie "ich hab ne bank und im keller steht ne gelddruckmaschine"
ich möchte nochmal auf die leistungsmessung zurückkommen die du von deinem tuner bekommen hast.
ihr habt eine radleistung von 201,7 PS gemessen
ihr habt eine verlustleistung von 46,6 ps gemessen
das ergibt eine motorleistung von 248,3 PS
in deinem dyno taucht dann ein korigierter wert von 272,5 PS auf.
wo kommen denn die 24,2 PS her
.
gruss krumm
Algemeine Frage wie viel verlustleistung hat ein gtriebe mit antriebsstrang eigentlich wirklich
Mein gefühl sagt mir das 34kW etwas viel ist da die Verlustleistung ja eigentlich Wärme ist und ich mit dieser Leistung ein altes Bauernhaus heizen kann, müsste bzw ein 20-30kg gGetriebe in minuten auf ungemütliche Temperaturen heizen kann.
Der Typ ist bestimmt ein laberhannes der hier rumtrollt
Wer weiß ob der ünerhaupt ein jcw fährt...
Krumm schrieb:ich möchte nochmal auf die leistungsmessung zurückkommen die du von deinem tuner bekommen hast.
ihr habt eine radleistung von 201,7 PS gemessen
ihr habt eine verlustleistung von 46,6 ps gemessen
das ergibt eine motorleistung von 248,3 PS
in deinem dyno taucht dann ein korigierter wert von 272,5 PS auf.
wo kommen denn die 24,2 PS her .
gruss krumm
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