MINI² - Die ComMINIty

Ja die Qualität der DP ist unter aller Sau. Hab Akrapovic mal angeschrieben wegen einer DP mit dem HJS HD Kat.

So die DP ist auch drin, 36 AW haben sie dafür gebraucht, Passgenauigkeit ist unter aller Sau, die Schweissnaht oben musste weggeflext werden damit der Bolzen und Schraube befestigt werden konnte.
Der aufgerufene Preis von 650€ ist für so eine miserable Qualität schon mehr als genug!
Selbst der Flansch ist nicht sauber gemacht, von wegen rund... und die Vertiefung für die Dichtung fehlt auch.

Ich denke es ist, wie es Minti gemacht hat, gescheiter eine originale DP zu nehmen und den Kat so einzubauen, natürlich muss man auch da sauber arbeiten sonst passt der Halter unten am Block auch nicht mehr.

Zum Sound, geiler dumpfer Ton nicht mehr frequent brummend, subjektiv eine bessere Gasannahme, Leistungsmässig kein wirklich spürbarer Unterschied aber das Gefühl der Motor atmet freier.

spg schrieb:Ich denke es ist, wie es Minti gemacht hat, gescheiter eine originale DP zu nehmen und den Kat so einzubauen, natürlich muss man auch da sauber arbeiten sonst passt der Halter unten am Block auch nicht mehr.

... also bei ebay habe ich gerade eine original DP zum Verkauf im Angebot

Irre ich mich, oder hat der HJS/Bastuck keinen Vorkat und nur den 200er?

Bastuck habe ich keinen KAT im Angebot gesehen, nur ab KAT

Einfach mal den Thread von vorne lesen.

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=54

thx

great_ape schrieb:Irre ich mich, oder hat der HJS/Bastuck keinen Vorkat und nur den 200er?

Oder ich frag mal anders:

Muss ich zwingend, wie minti, einen Vorkat einschweißen oder nicht? Wie macht das Bastuck?

great_ape schrieb:Oder ich frag mal anders:

Muss ich zwingend, wie minti, einen Vorkat einschweißen oder nicht? Wie macht das Bastuck?

Bastuck/HJS Downpipe hat keinen Vorkat.

In der originalen Downpipe in der zweiten Version (bei den N18 Motoren) gibt es ein "dickes" Rohr, in dem aber zwei Keramikträger mit identischem Außendurchmesser verbaut sind. In der ersten Version (N14 Motoren) hatten diese beiden Keramikträger unterschiedliche Durchmesser. (siehe Fotos weiter oben)

Als ich mein Projekt angefangen habe, gab es von HJS diesen HD Kat mit ECE Nummer für Euro 5. Die Downpipe für Mini/Peugeot/... gab es noch nicht und ich war mir nicht sicher, ob der HD Kat alleine ausreicht, damit die MKL nicht angeht. Daher habe ich auch noch den Vorkat verbaut.

Der von mir verwendete HD Kat müsste mit dem der HJS/Bastuck Downpipe identisch sein. Demnach wäre mein Vorkat evtl. nicht notwendig - werden wir wissen, wenn es einer probiert.

great_ape schrieb:Muss ich zwingend, wie minti, einen Vorkat einschweißen oder nicht? Wie macht das Bastuck?

Nein, brauchts mit dem HD Kat nicht, siehe der Bildervergleich, die haben einfach einen langen HD Kat.
http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=139