10.03.2014, 19:49
6-6-6 schrieb:Oder man nimmt die von Dynamic automotive
Da sagst du was... Wollte eh mal bei denen anrufen.
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11.03.2014, 15:20
Wieviel kostet denn die DP von DynamicA - gibt's denn für Forumsmitglieder Rabatt oder kommt gar eine Sammelbestellung zustande? 
11.03.2014, 16:52
Sequencer schrieb:Wieviel kostet denn die DP von DynamicA - gibt's denn für Forumsmitglieder Rabatt oder kommt gar eine Sammelbestellung zustande?
http://dynamic-automotive.de/index.php?p...ct&info=17
11.03.2014, 17:31
Meine HJS/Bastuck kam sauber ohne Späne an! 
11.03.2014, 19:53
Ich hab mir die HJS Downpipe bei TurboPerformance bestellt doch leider war ich mit der Qualität nicht ganz zufrieden...
Als ich sie ausgepackt habe waren noch Späne in der DP vorhanden.
Die Schweißnaht war auch nicht sauber verarbeitet.
Und die Passgenauigkeit war auch so lala...
Aber wenn die Mängel beseitigt sind und das Ding drin ist
, dann KNALLT´S ordentlich im Karton
und die Mängel sind vergessen....
Als ich sie ausgepackt habe waren noch Späne in der DP vorhanden.
Die Schweißnaht war auch nicht sauber verarbeitet.
Und die Passgenauigkeit war auch so lala...
Aber wenn die Mängel beseitigt sind und das Ding drin ist
, dann KNALLT´S ordentlich im Karton und die Mängel sind vergessen....12.03.2014, 13:46
Hmm, bei DA also € 1.050,-- inclusive Einbau….
Beim Thema Umbauten gerade bei Neufahrzeugen bin ich eh etwas skeptisch: "NEVER TOUCH THE RUNNING SYSTEM"? ... aber auch nicht abgeneigt!
Ob sich die Investition für mehr Sound + Knallen rendiert sei mal dahingestellt, aber wie siehts denn eigentlich mit auftretenden Problemen nach Durchführung dieser Tuningmaßnahme aus?
Beim Thema Umbauten gerade bei Neufahrzeugen bin ich eh etwas skeptisch: "NEVER TOUCH THE RUNNING SYSTEM"? ... aber auch nicht abgeneigt!
Ob sich die Investition für mehr Sound + Knallen rendiert sei mal dahingestellt, aber wie siehts denn eigentlich mit auftretenden Problemen nach Durchführung dieser Tuningmaßnahme aus?
12.03.2014, 15:13
Sequencer schrieb:Beim Thema Umbauten gerade bei Neufahrzeugen bin ich eh etwas skeptisch: "NEVER TOUCH THE RUNNING SYSTEM"? ... aber auch nicht abgeneigt!
Es ist ja eher anders, weil ich bei neuen Minis im Originalzustand immer Probleme hatte, fasse ich meine Minis erst an, wenn die ersten Gewährleistungsreparaturen durchgeführt wurden.
"Never touch a not running Mini"
12.03.2014, 15:24
Sequencer schrieb:Hmm, bei DA also € 1.050,-- inclusive Einbau….
Beim Thema Umbauten gerade bei Neufahrzeugen bin ich eh etwas skeptisch: "NEVER TOUCH THE RUNNING SYSTEM"? ... aber auch nicht abgeneigt!
Ob sich die Investition für mehr Sound + Knallen rendiert sei mal dahingestellt, aber wie siehts denn eigentlich mit auftretenden Problemen nach Durchführung dieser Tuningmaßnahme aus?
Bis hin zur Motorkontrollleuchte aufgrund der gemessenen Abgaswerte wars das eigentlich. Würde an deiner Stelle mal noch woanders schauen, Gigamot, Krumm, Schirra etc.
12.03.2014, 15:31
Cuuper schrieb:Bis hin zur Motorkontrollleuchte aufgrund der gemessenen Abgaswerte wars das eigentlich. Würde an deiner Stelle mal noch woanders schauen, Gigamot, Krumm, Schirra etc.
Dachte mit dem HJS soll die Leuchte aus bleiben
Deswegen kauft den doch jetzt jeder... 
12.03.2014, 15:39
S-Spoke schrieb:Dachte mit dem HJS soll die Leuchte aus bleiben
Gibt wohl schon Einzelfälle wo das nicht so war. Wie auch immer, HJS ist für mich keine Option gewesen. Lasst euch nicht von irgendwelchen Hinterhof-Tunern das weiße vom Himmel versprechen! Werde mir beim nächsten Auto garantiert mehrere Meinungen/Erfahrungsberichte einholen bevor ich mich nochmal von ner Dumpfbacke überzeugen lasse... Naja, aus Fehlern lernt man
