MINI² - Die ComMINIty

Danke für die nette Erklärung.
Ist so eine downpipe in irgendeiner Art schädlich für Motor oder turbo? Werden irgendwelche teile übermäßig beansprucht? Beim einbau einer DP erlischt jedenfalls die Garantie nehme ich an?
Und was gibt es für gute downpipes am Markt mit Zulassung? Hjs hab ich gesehen, irgendwas von automotive dynamics oder so ähnlich. Noch irgendwas gutes und leidtbares? Ich mein für 1200 kriegt man ja bald schon eine komplette akrapovic Anlage...

Gibt auch eine von DTH mit 200 Zeller HJS HD Kat und Zulassung.

Handgefertigt aus titanstabilisertem V4A. Die Downpipe ist komplett WIG geschweisst und formiert. DP hat einen Querschnitt von 76mm, aber der Ausgang ist passend für die Serien Abgasanlage.

Neben der Lösung mit 200 Zeller HJS HD Kat und Zulassung für 950€ gibt es die Downpipe auch mit 100 Zeller HJS PE Kat für 550€.

Bilder sagen mehr als tausend Worte.

DTH DP Vs. Akrapovic DP


DTH DP Handmade in Germany

Wo kann man das kaufen? Hab nix gefunden im Internet...

E-Mail an shop@dth-turbo.de

Homepage: http://www.dth-turbo.de

... und wenn man selber im Schuppen ein wenig herumbrutzelt (Originale Downpipe mit HJS Kat umgebaut, inkl. ECE) kann so aussehen:


oder so:

Nach jetzt über 3 Jahren auf den Markt, wie ist das Fazit von denen die die downpipe verbaut haben ?

Muß man wenn man eine Softwareoptimierung bereits durchgeführt hat , nach den Einbau der Downpipe die Software nochmals anpassen ?

Hab jemand eine vorher / nacher Messung gemacht ?

Para28 schrieb:Nach jetzt über 3 Jahren auf den Markt, wie ist das Fazit von denen die die downpipe verbaut haben ?

Muß man wenn man eine Softwareoptimierung bereits durchgeführt hat , nach den Einbau der Downpipe die Software nochmals anpassen ?

Hab jemand eine vorher / nacher Messung gemacht ?

Ich persönlich habe noch nichts schlechtes gehört oder erfahren.

Ob du anpassen musst kommt drauf an was du jetzt an Software hast. Das kann dir dein Tuner beantworten.

Am besten einbauen und auf den Prüfstand , dann mal sehe

Helft mir bitte mal,
was für einen HJS-HD-200Zellen-Kat muss ich denn genau einschweißen lassen? Fahre einen R60 S N18. Ich benötige, falls möglich eine Nummer und ggf die Maße. Ich komme auf der HJS Seite einfach nicht klar
Gruß Chino

PS: Falls das mit dem Einbau in meiner Werkstatt nicht klappt, weiß ich bereits an wen ich mich wenden muss/ kann

Chino schrieb:Helft mir bitte mal,
was für einen HJS-HD-200Zellen-Kat muss ich denn genau einschweißen lassen? Fahre einen R60 S N18. Ich benötige, falls möglich eine Nummer und ggf die Maße. Ich komme auf der HJS Seite einfach nicht klar
Gruß Chino

PS: Falls das mit dem Einbau in meiner Werkstatt nicht klappt, weiß ich bereits an wen ich mich wenden muss/ kann

Hier die Motoren, mit Genehmigung: