MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: HJS Downpipe 200-Zeller - Erfahrungen ?
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UN-ECE Regelwerk zu Austauschkatalyasatoren: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans...103r1e.pdf

Wenn ich das richtig vertehe ist mit der E-Nr. der Einbau in die passende Fahrzeuge approved, also kein TÜV notwendig.
Harri schrieb:UN-ECE Regelwerk zu Austauschkatalyasatoren: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans...103r1e.pdf

Wenn ich das richtig vertehe ist mit der E-Nr. der Einbau in die passende Fahrzeuge approved, also kein TÜV notwendig.

so isses
hat jemand ein Bild von der Plakete wo die E-Nummer drauf ist
kleenert4 schrieb:hat jemand ein Bild von der Plakete wo die E-Nummer drauf ist

Was willste mit nem Bild von der Plakete? Du brauchst den Kat, auf den der Hersteller die Plakette drauf gemacht hat, sonst ist das Fälschung und illegal.

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...stcount=25
da man die Nummer im eingebauten Zustand nicht lesen kann wollte ich mir ein Bild zu meinen papieren legen
kleenert4 schrieb:hat jemand ein Bild von der Plakete wo die E-Nummer drauf ist

Hört sich eher so an eine Plakette herzustellen und diese auf eine beliebige DP zu machen. PfeifenHe He
kleenert4 schrieb:da man die Nummer im eingebauten Zustand nicht lesen kann wollte ich mir ein Bild zu meinen papieren legen

Das wird bei einer Kontrolle Niemanden beeindrucken. Warum fotografierst Du nicht Deine eigene Plakette?

Im Allgemeinen sehen die Plaketten von HJS so aus:
minti schrieb:Das wird bei einer Kontrolle Niemanden beeindrucken. Warum fotografierst Du nicht Deine eigene Plakette?

Im Allgemeinen sehen die Plaketten von HJS so aus:

danke, werde ich auch machen, wenn er das nächste mal auf der Bühne ist, soll nur so eine Sicherheit sein ist bestimmt sinnlos
Hallo Zusammen,
die E Nummer kann man wohl ein eingebautem Zustand erkennen. De Plaketten sind extra am unteren Konus fest gemacht.
Beim originalen Kat kann man nichts erkennen.
Top
dynamic-automotive schrieb:Hallo Zusammen,
die E Nummer kann man wohl ein eingebautem Zustand erkennen. De Plaketten sind extra am unteren Konus fest gemacht.
Beim originalen Kat kann man nichts erkennen.
Top

.... das hat HJS ja richtig schlau gemacht. Zumal wenn man in deren anders lautender Einbauanleitung hineinschaut (Seite 3, Absatz 2), da steht:"Beim Einbau des HJS-Tuningkatalysators ist darauf zu achten, dass das auf der Kat-Eingangsseite angebrachte KBA/ECE-Typenschild in Richtung Motor zeigt."

Link: http://www.hjs-tuning.de/download/einbau_90812000.pdf

Sorry für diese Randbemerkung, kann ich mir nicht verkneifen. Soll das Produkt selbst nicht in schlechtem Licht erscheinen lassen.

Party!!