MINI² - Die ComMINIty

Ja da hast du natürlich recht. Der Wörks wird natürlich gut behandelt und mich hat halt mal interessiert bei wieviel km ihr eure Fahrwerke verbaut habt

Hy,
bei ca. 75 TKM, auch ein Street Comfort.

Gruss
Dirk

Clubbi123 schrieb:Ja da hast du natürlich recht. Der Wörks wird natürlich gut behandelt und mich hat halt mal interessiert bei wieviel km ihr eure Fahrwerke verbaut habt

Bei mir kam das SC bei ca. 30tkm rein. Aber der Allgemeinzustand ist wichtig, nicht das, was auf dem Tacho steht.

Ich würd sagen, .

Allerdings würde ich mir heute auch mal die Fahrwerke von ST-Suspension genauer angucken. Nicht, das ich mit dem SC unzufrieden wäre, aber die Preisunterschiede sind deutlich.

Wie ich es verstanden habe, sind die Fahrwerke der Tochterfirma von KW technisch identisch, jedoch unverzinkt.

Wenn der Mini regelmäßig eine Garage sieht & nicht durch große Salzseen gescheucht wird, sehe ich das nämlich eher unproblematisch.

Hallo Leute,

Das ST Suspension habe ich auch schon angeschaut. Mittlerweile ist dieses auch verzinkt und noch extra beschichtet, allerdings halt nicht einstellbar.
Und da ich etwas mehr Comfort möchte hat sich die Entscheidung wohl erledigt.

Mag

Alexander

Clubbi123 schrieb:Hallo Leute,

Das ST Suspension habe ich auch schon angeschaut. Mittlerweile ist dieses auch verzinkt und noch extra beschichtet, allerdings halt nicht einstellbar.
Und da ich etwas mehr Comfort möchte hat sich die Entscheidung wohl erledigt.

Mag

Alexander

äh die xa und xta sind doch mit verstellbaren Dämpfern

Aber für Comfort ist es wohl bessser das Street Comfort

minti schrieb:äh die xa und xta sind doch mit verstellbaren Dämpfern

Aber für Comfort ist es wohl bessser das Street Comfort

Hallo,

Ja, aber diese gibt es leider nicht für den R55.

Moin

Ich hatte in meinem Clubbi das ST X-Fahrwerk verbaut und fand es im Vergleich zum vorher verbauten original Sport+ Fahrwerk deutlich komfortabler und ausgeglichener. Unebenheiten wurden bei schneller Gangart besser weggebügelt und bei hohem Tempo auf der AB lag der Clubbi ruhiger auf dem Asphalt. Eine leichte "Hoppeltendenz" bei geringem Tempo und entsprechender Fahrbahn ist sicherlich gegeben, fand ich aber nicht störend und kenne ich so mehr oder weniger von fast allen tiefergelegten Fahrzeugen.

Den Vergleich zum Street Comfort kann ich nicht wirklich ziehen, da ich nur einmal im einem entsprechenden Mini unterwegs war und man durch die einstellbaren Dämpfer ja auch entsprechend Spielraum hat. Jedenfalls bekommt das ST X-Fahrwerk von mir für den Clubbi eine Empfehlung, nicht zu hart und nicht zu tief, fand es einfach passend zum Charakter der Clubbi Kann durchaus in Bezug auf Preis/Leistung eine Alternative sein und ist kein billiger Ramschkrams.

Clubbi123 schrieb:Hallo,

Ja, aber diese gibt es leider nicht für den R55.

Ok, hört sich schon mal gut an. Allerdings möchte ich ihn schon so tief wie möglich.

Mfg

Alexander

Clubbi123 schrieb:Ok, hört sich schon mal gut an. Allerdings möchte ich ihn schon so tief wie möglich.

Mfg

Alexander

Dann vergiss den Komfort.

1-2 cm tiefer macht einen erheblichen Unterschied. Hab das SC äußerst weit oben, dürfte dürfte damit ca. 30-35mm tiefer als Serie sein.

I.V.m. meinen Ballonreifen (215/45-17 auf 7,5x17 ET40) finde ich es mit dieser Einstellung sehr komfortabel. Viel tiefer könnte ich mit der Rad/Reifenkombi aber eh nicht, es sei den, ich würde die Radhäuser entsprechend bearbeiten.

Das gute an dem SC ist ja, dass man mittels Zugstufeneinstellung, für sich das richtige Setup finden kann. Dadurch habe ich auch dieses Problemchen....

demaddin schrieb:Eine leichte "Hoppeltendenz" bei geringem Tempo und entsprechender Fahrbahn ist sicherlich gegeben,

...weitgehend lösen können.


Auf jeden Fall wird man mit einem äußerst tief eingestellten SC, nicht den Komfort errreichen, wie mit einem relativ hoch eingestelltem Fahrwerk.

Hallo,

Habt ihr Distanzscheiben bei euren SC Fahrwerk mit Original Felgen und Reifen verbaut? KW schreibt was von 5mm?

Mit freundlichen Grüßen

Alexander