MINI² - Die ComMINIty

Der Works hat eine längere Achsübersetzung.
Zudem erhöhen Tuner in erster Linie den Durchzug, weniger die Pferdestärken. Ich schätze sein S hat mehr als 300nM, was vielleicht auch die rutschende Kupplung erklärt

Hatte vor meine JCW Kit eine Software vom Chiptuner und danach hatte ich lt. Diagramm 320 NM.

Leider hat's mir nach 2000km eine Zündspule zerlegt und bin daraufhin zum Händler.

Der meinte das der MCS einfach nicht für die Power ausgelegt ist. Muss ja nix heißen und ich wünsch allen denen die eine Tuningsoftware drauf haben das sie nie Probleme haben.

Ich mir daraufhin das JCW Kit Software geholt.

Ich hab so meine eigene Erklärung von manchen Messwerten ....
Schaut mal meine 80 auf 120 km/h Messungen an: einmal 6,2 und in die Gegenrichtung 6,9 Sek.
Mir zeigt das eher den Einfluß von Wind und Gefälle der Fahrbahn.
Meine 6,9 Sek lassen auf eine, sagen wir mal gute Motorleistung schließen - hingegen waren die 22,7 von 120 auf 200 km/h der bisher schwächste gemessene Wert - und ich glaube nicht, daß mein MCS "schlecht geht".
Mein Fazit: Da braucht's einfach mehrere Messungen an verschiedenen Autobahnen und verschiedenen Richtungen, um Wind- und Steigungseinflüsse zu minimieren und um eine aussagekräftige Aussage machen zu können.
Eines jedoch schon vorweg: MCS mit und ohne Tuning und JCW trennen fahrleistungsmässig keine Welten. Soll heißen, daß die Zeiten, die ein JCW mit Gegenwind erreicht von einem Serienmäßigen MCS mitunter eingestellt werden.

Also ich habe letzt versucht meinen Beschleunigung zu ermitteln, aber durch das maximale Drehmoment sind meine Felgen in den Reifen durchgerutscht. Somit hat der Tacho dann logischerweise mehr angezeigt als tatsächlich gefahren wurde und die Messung verfälscht .....

minti schrieb:Also ich habe letzt versucht meinen Beschleunigung zu ermitteln, aber durch das maximale Drehmoment sind meine Felgen in den Reifen durchgerutscht. Somit hat der Tacho dann logischerweise mehr angezeigt als tatsächlich gefahren wurde und die Messung verfälscht .....

Das passiert mir auch manchmal, bei besonders griffigen Asphalt ... Da bleiben die Reifen stehen und die Felgen drehen in den Reifen durch.

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang
iamone	R55	MCS	184	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	-
derOdin	R56	MCS	184	nein	ja	-	-	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-

Ich habe heute mal die Werte meines Wagens gemessen. Garantiert auf ebener Strecke (andere gibt´s bei uns gar nicht ) und ohne Rückenwind. Dafür mit 40 kg Lebendgepäck und randvollem Tank.

Besonders der Wert von 80 auf 120 km/h im VI. Gang hat mich doch stark überrascht - sehr schnell, finde ich.

Meiner ist bisher der langsamste. Sicherlich wegen den schweren Knochen!

Die 204PS finde ich bei meinem auch nicht ausschlaggebend. Odin sein R56 hat sicher nicht mehr PS, aber dafür mehr Nm. Meiner 282 und seiner vermutlich an die 300.

Aber 282Nm find ich super, da mein S nämlich gar keine andere Software drauf hat bzw nur das, was die da bei BMW mal gemacht haben und was das ist sagt mir keiner bzw will keiner wissen.

@Kralli:

meiner hat ab Werk 174PS. Ist von 2009!

Kralli schrieb:

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang
iamone	R55	MCS	184	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	-
derOdin	R56	MCS	184	nein	ja	-	-	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-

Ich habe heute mal die Werte meines Wagens gemessen. Garantiert auf ebener Strecke (andere gibt´s bei uns gar nicht ) und ohne Rückenwind. Dafür mit 40 kg Lebendgepäck und randvollem Tank.

Besonders der Wert von 80 auf 120 km/h im VI. Gang hat mich doch stark überrascht - sehr schnell, finde ich.

heeee Du hast meinen wert rausgenommen

hab ihn wieder rein gesetzt !!

iamone, denke auch das es so ist

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang
iamone	R55	MCS	184	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	-
derOdin	R56	MCS	184	nein	ja	-	6,2	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-

Und jetzt noch die richtigen PS bei iamone

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang
iamone	R55	MCS	174	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	-
derOdin	R56	MCS	184	nein	ja	-	6,2	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-

chubv schrieb:Und jetzt noch die richtigen PS bei iamone

und bei mir auch

Benutzer	R5x	MCS/JCW	PS ab Werk	JCW Kit	andere Leistungssteigerung	PS laut Prüfstand	80-120km/h V. Gang	80-120km/h VI. Gang	120-200km/h VI. Gang
iamone	R55	MCS	174	nein	nein	204	7,5 s	9,7 s	-
derOdin	R56	MCS	174	nein	ja	-	6,2	-	14,7 s
6-6-6	R56	JCW	211	-	nein	-	-	-	17,5 s
The Stig	R56	MCS	184	nein	nein	-	-	-	18,5 s
MCS od. JCW	R56	MCS	184	nein	nein	-	6,9 s	-	22,7 s
Nitro88	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,3 s	-	-
haadschi	R56	MCS	174	nein	nein	-	7,4 s	9,3 s	20,1 s
Gaucho	R56	MCS	174	ja	nein	-	7,1 s	-	-
HouseJo	R56	MCS	184	ja	nein	-	-	-	19,8 s
euli1	R56	MCS	184	ja	nein	-	6,8 s	-	19,8 s
Kralli	R56	MCS	184	nein	nein	-	7,2 s	8,3 s	-